Kawasaki B1 電子點火改裝 - 機車

大家好，我是南港路三段292號條碼貓！
說到白金改電子點火這一點我們就有些經驗了。

http://visit1992.pixnet.net/blog/post/103014691

有時候改裝也不需要什麼原因，單純就只是想試試看，就這樣。

改裝的照片與方式都寫在文章裡面，這裡就選一些把字打出來。

改電子點火的原因主要還是想要節省維修的時間，
白金接點使用一段時間之後需要檢查白金接點，
如果你騎乘的狀況比較兇，也可能早成白金接點異常磨損。

如果你在下雨天偶爾會不好發動，有時候就是白金潮濕漏電造成的問題。

電子點火就省了上面的小困擾。

電子點火在當時川崎KAWA的年代還沒有下放到這類小車上，
但是這裡要感謝永豐讓這台車賣了將近四十年後才停產，
同時雄獅當年在製造的時候也有參考川崎的一些設計，所以在四十年後的現在，
許多改裝的零件都可以從雄獅那邊借到。

這次幾個比較重要的零件都是跟雄獅借的，像是
拾波器
整流器、啟動馬達以及CDI，尤其是CDI，雄獅的提前角其實跟川崎差不多。

一開始的設計裡頭（條碼貓是第一版），幫我們改裝的Klaus用了可旋式的點火盤，
一開始預想的是雄獅跟川崎的點火角可能會對不上，
所以在機械機構上做了補償的機構。

結果裝上去點火就很順，所以第二版與第三版就做成固定的點火座。

改完電子點火之後有沒有什麼幫助呢？

理論上有很多東西可以講，
不過好險我們沒有要賣，所以就不談紙上的東西了。

以川崎這類商用車來說，許多改裝能增加了性能都不大，
事實上也許感覺不出來，像是馬力、拉轉等等。

所以裝了電子點火之後，最大的好處就是...

http://imgur.com/P5fDyaX
可以裝電子轉速表了。
還有超轉燈XD

影片連結：
https://goo.gl/AFBymB

如果你騎過B1，其實半夜我們的時速表其實看不太到，
這時候就會覺得這種自發光的轉速表跟燈塔一樣亮（Yeeee）

白金車能不能裝這類轉速表呢？
其實也可以，可以跟點火線圈借訊號，只是相對的會有很多干擾，
所以跳起來就會很抖，也不太準。

最後附上B1萬轉的影片XD
https://goo.gl/pnLdBc


後來有持續在做這類的改裝想法，當時有曾有一步要走到
去銅頭與改交流發電這一步：

http://imgur.com/a/EObIq

http://imgur.com/a/myZER
改交流發電機之後呢，就可以裝上NSR的CDI點火。
NSR的點火很有趣的是，他是會隨著轉速改變點火角，

這個，我們下一次再說。

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