John ebson最新一集 - 單車

By Suhail Hany
at 2019-05-19T21:16

Table of Contents

https://reurl.cc/WVoY7

與自行車協會的商談陷入泥沼。

John 已把作法提案給協會，然而協會不相信台灣有人想要更多的賽事，因此需要靠大家
發出聲音來告訴協會『我們是認真的』。

請盡力把影片分享出去。
越多人連署，就越有機會能改善我們的單車運動環境。

https://forms.gle/empyyez6zMoYvbce9

———————————————————-
雖然不知道他最後能不能成功
但如果只是連署的話
只是舉手之勞

--

Tags: 單車

All Comments

By Carolina Franco
at 2019-05-21T09:42

"協會不相信台灣有人想要更多的賽事" 今天幾號?

By Edward Lewis
at 2019-05-24T04:24

是說他找的協會是哪一個協會阿?

By Donna
at 2019-05-28T09:08

沒人？沒有出資辦比賽的人吧！

By Vanessa
at 2019-05-30T17:01

現況是比賽很少但一場收費4000 會有約5000人參加

By Wallis
at 2019-06-02T12:42

JE提議收5000年費然後舉辦多場比賽一場收750
要是我是學會穩穩收4000*5000人最沒壓力
所以需要大家連署讓學會覺得有利可圖囉

By Carol
at 2019-06-03T04:17

活動這麼搶錢只好陪騎

By Blanche
at 2019-06-03T18:07

路每天都在，找天有空的時候自己騎不好嗎？陪騎什
麼鬼的就不用了

By Rebecca
at 2019-06-03T20:38

問題是台灣人要競賽賽事還是娛樂賽事？他的目的如
果是建立聯賽制度我覺得會失敗就是了… 但如果那個
協會能辦娛樂賽事＋聯賽又能拿到路權並且禁止陪騎
跟作弊那可能才會有機會吧但…這可能有得把一堆娛
樂賽事整合進這個旗下感覺就是個大工程阿…

By Thomas
at 2019-06-04T18:19

而且之前說挑戰賽有人騎電動車和搭車一狗票人贊同
我是對臺灣比賽沒啥期盼拉

By Quanna
at 2019-06-06T01:04

其實我覺得騎電動腳踏車的話…如果是助力的有明確

By Frederica
at 2019-06-07T07:18

規範號碼布也用不同顏色標示開來並且也額外分組分
齡這樣不錯阿可以讓很多樂齡長者願意參加而如果
這個真的弄成了作弊抓到直接ban 3年就好了或是罰
個幾萬然後ban 1年重點是協會有沒有設備抓而已

By Hamiltion
at 2019-06-09T07:48

其實他可以自己辦幾場試試水溫，有高額獎金很多高
手會去參與的

By Brianna
at 2019-06-12T17:32

我覺得可以不吝惜的為他讚聲。這份發心實屬難得。

By Valerie
at 2019-06-15T15:50

不是不認同他…反而是因為協會卡在那邊才覺得不想
看他這樣勞心勞力面對這種協會而已很不值得

By Wallis
at 2019-06-18T16:45

本來就是燒錢的目的在篩選出能人，人家之前也講過
了用挑戰賽的錢去當比賽的獎金

By Olga
at 2019-06-23T09:45

By James
at 2019-06-27T17:41

聲浪不大自由車協會不能改組不然就是得找立委陳情
了

By Valerie
at 2019-06-28T07:57

基層不夠大是洗不出菁英的

By Doris
at 2019-06-30T00:07

可以看看日本棒球固定每幾年可以洗一個怪物出來

By Puput
at 2019-07-04T01:04

協會喔？呵呵

By Doris
at 2019-07-07T02:32

簽署成功不一定有機會，但不簽署一定沒機會! 面對
協會這種態度相信John應該心理早有譜，但車友們的
簽署是很關鍵的一步，至少讓協會少一點不做事的藉口
。

By Jessica
at 2019-07-09T15:48

車協是今年辦花東聯賽的協會??

By Xanthe
at 2019-07-12T00:29

可是現實是一年10場比賽大家可能不是每一場都參加，
這個方案對我來說更貴又更沒彈性

By Barb Cronin
at 2019-07-12T02:53

只要有動態封路賽事這都小錢而已

By Audriana
at 2019-07-15T07:22

革命不是請客吃飯，覺得貴？等看到菜色內容再來批
評吧，聯賽基本上就不太可能是河濱自行車道聊天的
性質，目前的走向是要讓比賽走的長久不要有一場沒一
場的辦下去，這樣對於要找出好的選手才有幫助。

By Mary
at 2019-07-16T09:14

聯賽跟挑戰賽強度天差地別，台灣目前問題就是沒有聯
賽去篩選培養選手

By Ophelia
at 2019-07-16T12:06

除了選手還有裁判懲處, 交管, 民眾接受度，問題多

By Dora
at 2019-07-19T16:18

搞到750人的競賽就是要分組，分組交管時間太長肯定

By Lauren
at 2019-07-19T21:04

會被其他用路人抗議，除非開賽時間提早到凌晨三四點
然後如果不按能力分組，大家比個幾場就會沒興趣了，
獎台上永遠都是那幾個人，沒意思

By Ophelia
at 2019-07-21T13:13

@s9577545 要比賽就要有覺悟啊，MLB美聯國聯冠軍也
只有一個啊

By Candice
at 2019-07-25T03:50

你想要辦活動，又想要湊人數來補充經費，就要有相應

By Lucy
at 2019-07-28T19:57

的方法，分級制度搞出來是有必要的
不然大家寧願挑戰活動娛樂玩玩就好，競賽風險又高

By Joseph
at 2019-08-01T08:08

要推廣運動不是靠上面那些最頂級的人，而是最底層這
些一般人，這些人有興趣才會培養下一代繼續

By Heather
at 2019-08-03T09:08

很多人在發育期錯過了，這些人除非骨骼驚奇，不然要
和這些前選手一起比，真的沒意思啦，參加沒幾年就會

By Adele
at 2019-08-07T19:01

找其他活動，或是跑去陪家人了

By Hardy
at 2019-08-08T16:37

我記得板上就有很多市民組神人？屏東不是也一個44歲
市民組取得資格？

By Hardy
at 2019-08-08T21:38

所以全台湊的出700個神人就行，剩下50個是現役甲組?

By Regina
at 2019-08-12T06:42

湊不出的話找誰自願當砲灰呢？
而且照規則本來就不可能一次750人出發，順便分組也

By Sierra Rose
at 2019-08-13T20:16

講遠一點的好了國中校隊一堆卡不進高中校隊，那你
的剩下的人真的是沒能力還是本來就是不同分工？基
層基數本來就是要越來越多，但是以目前這種校隊化的
菁英/後門篩選選出來的真的有比一般人強？

By Emily
at 2019-08-14T18:40

是剛好

By Connor
at 2019-08-19T17:01

願意上進的當然就會不斷往更高組別爬，上不去的就停
留在低級組別這樣很難理解嗎？

By Ursula
at 2019-08-20T17:58

現在這種分齡制度，去看戀戀197就知道有很大問題，

By Emily
at 2019-08-25T13:33

像Le Mans賽車一起起跑，反正速度有差距碰不到？

By Hedda
at 2019-08-27T05:17

競賽組落隊的掉進挑戰組，集團拉長最後全混在一起，
造成交通管制困難很麻煩的

By Andy
at 2019-08-29T12:38

然後那些被集團放掉的一般人，大概下年就不會參加了

By Hedwig
at 2019-09-01T12:59

莫忘去年197市民組逆襲

By Charlotte
at 2019-09-01T22:56

是說明明是聯賽，一般人參加是炮灰這不是本來就是

By Elizabeth
at 2019-09-02T04:41

自己心理要建設好的事嗎？因為當一次炮灰就不參加下

By Valerie
at 2019-09-05T04:16

如果湊不出750個 500個也可以啊至少把現在校隊不成
比例的晉級門檻放寬，別忘了不只只有公路賽還有場地
賽

By Jake
at 2019-09-06T01:09

屆。是說聯賽有必要為了這種情況去討好每個人嗎？
如果要討好每個人那就像現在這樣都是挑戰賽吃吃喝喝
就好了阿

By Jessica
at 2019-09-06T03:11

去年197市民組的逆襲...要不要挖挖那些人的歷史

By Regina
at 2019-09-08T19:21

現在的問題是沒有深耕基層沒有聯賽還在協會的體
制下玩就是這樣；你的小孩想進甲工車隊就是要靠後門
靠關係才有進的去懂了嗎？

By Liam
at 2019-09-12T03:26

反正他都算好要750人還要繳會費，炮灰願意交幾年？

By Noah
at 2019-09-16T01:57

搞半天你們和協會其實也沒多大差別，辦只有頂尖人士
的比賽，然後找一堆人當炮灰，不給下面的人競賽樂
趣，那還是你們高階選手自己去想辦法吧

By Tristan Cohan
at 2019-09-17T00:53

所有的比賽要有看頭有樂趣，都要實力相當才會有

By Daniel
at 2019-09-18T03:01

要不要參加是自由選擇阿，不想當炮灰可以去參加
挑戰賽，又不是ebson這個過了之後就沒有挑戰賽了

By Kelly
at 2019-09-20T12:33

所以你們真有想要提升會參加"競賽"的人數嗎？

By Quanna
at 2019-09-21T00:25

為什麼想參加強度高的聯賽又不想當炮灰又要制度來

By Emily
at 2019-09-22T01:47

配合炮灰？搞不懂

By Skylar DavisLinda
at 2019-09-27T00:22

協會和那些老選手不就是瞧不起市民，認為都是業餘
現在你們也是不想讓業餘的有機會玩。

By Donna
at 2019-09-29T15:37

出來比賽就是講實力，有能力上台誰會瞧不起業餘？

By Oscar
at 2019-09-30T04:13

嘗試一兩次叫做挑戰，認清實力之後當然就不會報名了
加上人手一支功率計，你覺得有多少人想去比，測出來
就不比了

By Lily
at 2019-10-04T00:55

聯賽就是篩選手的地方，如果只是想玩玩的話就去挑戰
賽阿= =

By Enid
at 2019-10-07T06:20

挑戰一直都只是個活動，從來就沒有要競速，那是兩種
不同的玩意

By Thomas
at 2019-10-10T13:26

不然看看棒球甲組和乙組打有什麼結果，場場開局摳豆
有意思？

By Olga
at 2019-10-10T16:51

篩選手也該有分級制度，單車不是練三五年就會有成果

By Damian
at 2019-10-11T20:15

咦原來這串有人是協會的喔怎麼會用你們你們這詞

By Mia
at 2019-10-15T19:37

有沒有不知道，我只知道比賽要辦長久需要穩定的人數

By Rae
at 2019-10-17T10:57

想從挑戰進階到想比賽也是個人意願阿要比賽當然要
自己付出練習阿，不然你怎不找公園專打老人籃球的去
打sbl?

By Faithe
at 2019-10-19T09:47

而現在就是低階想玩的沒地方可以玩，結果不分級只捧
最頂尖的，那每年都有錦標賽其實不用搞這麼麻煩

By Jacob
at 2019-10-23T22:53

挑戰賽一直都不要求最快時間，時間內完成才是宗旨
我真搞不懂你們到底想不想推廣競賽啊？

By Ivy
at 2019-10-27T10:23

要講我也可以講我的例子阿，小時候打過少棒有桃園平
鎮的想挖我去沒去，當兵手投55m退伍後當時28歲去大
魯蛇丟快樂槍還有130也是有人找我打乙組阿。又如何
？不想參加就是不會參加，那麽為什麼不給那些有心也
想參加的玩加入不是連機會都不給。

By Ursula
at 2019-10-28T06:05

真的有在練車的車友我相信能夠提供一個能跟高手同場
競技的舞台都是很樂見的。就算去了被電也甘願啦

By Jacob
at 2019-11-01T13:20

不搞分級就是讓下面的人連機會都沒有，他要每年都進

By Agatha
at 2019-11-04T16:04

步才會有想繼續練的動力，不然每年都掉隊有啥意思

By Faithe
at 2019-11-05T20:39

重點是比賽的交管、裁判是不是能夠有到一定的水準

By Margaret
at 2019-11-08T16:00

現在要人數來撐比賽經費齁，按UCI規則把總人數分組
能力分級，有上進心的自然往上級報，想當東巴的也可

By William
at 2019-11-10T09:53

想練車的人想進步的人就是會去練。不用去搞那些什麼
有的沒的。國外聚樂部比賽有在搞分級喔？

By Carol
at 2019-11-10T11:17

騎不贏就明年在來過，不然就多練一年後年在來。

By Eartha
at 2019-11-11T11:48

那你們就按照協會思維慢慢玩吧，我們圈內人玩就好

By Jake
at 2019-11-16T03:32

照你說分級當東巴也可以，那跟全部的人一起比還不是

By Victoria
at 2019-11-20T05:50

一樣？在那個級別當東巴虐菜雞對菜雞有比較好？

By Kumar
at 2019-11-20T18:36

上次戀戀197不就一堆東巴

By Audriana
at 2019-11-22T16:04

家個強制晉級規則就行了，現在就一堆東巴阿

By Andy
at 2019-11-24T06:28

前十名強制晉級，後十名強制降級，報競賽真甘願故意
降級面子掛的住，願意這樣當東巴說真的也可以啦

By Madame
at 2019-11-28T21:07

你可以把你的意見反應給艾佛森。畢竟主事者是他

By Edith
at 2019-12-02T00:19

這些是後話了吧，連署沒有2000人，一切都是空談

By Kyle
at 2019-12-06T19:15

我有在意見提啦，2000人都沒有我是會真的頗驚訝的

By Ida
at 2019-12-09T13:01

都有人嫌一年5000的會員費貴了，主辦單位能撐多久

By Valerie
at 2019-12-11T11:14

到頭來還是人數上的問題...

By Megan
at 2019-12-14T06:16

我不是說會費貴是說單次活動5000太貴= = 使用者付費
我認同，不應該鼓吹搭便車行為我道歉

By Catherine
at 2019-12-15T23:24

Lmp1 2 GT1 2同場混戰觀眾覺得有趣，選手應該很痛苦

By Lauren
at 2019-12-19T02:01

在我看來你們說的沒有差太多啦，吵成這樣XD
s大覺得要能力分級，而不是年齡分級。

By Zenobia
at 2019-12-22T05:21

JE 雖然是選手，但也是單車廠商代表，多少有點利益
衝突

By David
at 2019-12-25T03:13

看到肥油貓大的FB貼文覺得講得很不錯
JE應該公布更多細節

By Linda
at 2019-12-29T22:03

老實說滿天星那幾場全加一個競賽組就是聯賽惹本來
聯賽就是該協會辦的我也覺得應該用能力分組 197市
民的逆襲也不能說他們故意來虐市民因為精英組都有
職業的來參賽= - =

By Delia
at 2019-12-30T23:55

寧為雞首不為牛後啊…這就是分級制度的重要性

By Ursula
at 2019-12-31T05:50

在國外稍有規模的俱樂部比賽也一樣是有分級制度

By Agnes
at 2020-01-02T10:40

直白一點願意連署，但願意拿出五千的會有幾個

By Kyle
at 2020-01-04T15:16

美國比賽分1～5級，通常是 54一起比或12pro一起比，
每場比賽都不同。擔心封路問題多辦點繞圈賽就好啦。
分級制度可以慢慢再來想。

By Agnes
at 2020-01-08T16:24

@fodkastir 贊成用繞圈賽，管制區域縮小主辦單位錢
可以不要這麼燒

By Sarah
at 2020-01-09T09:12

要就確立分級制度積分或是時間制不高興你就下去挑
戰賽級別的區間當東巴然後挑戰賽不給獎金

By Catherine
at 2020-01-12T19:08

支持聯署的蓄便都可以找5萬人，但真的願意繳5000元
年費的不會超過500人。每年5000元我就去繳zwift了，
天天上線都能race

By Steve
at 2020-01-13T14:52

SWIFT跟真實比賽怎麼能比... 你看Ａ片能跟打砲比嗎.

By Leila
at 2020-01-14T11:19

前幾年的聯賽分組根本毫無意義，各種菁英假市民

By Gary
at 2020-01-18T21:00

沒砲可打的時候，A片就很重要了

By Megan
at 2020-01-20T18:02

gcn不是有測試哪個爬坡路線差了快10分鐘

John ebson最新一集 - 單車

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