Jetblack WhisperDrive訓練台 - 單車

天氣冷冷，想躲在家偷懶，尤其是我住的地方是小山丘上，每次出門
騎車沒力了也還要爬快一百公尺回家，總之總之有一大堆的藉口於是
買了訓練台。 剛開始考慮的是tacx neo smart，不過好貴啊啊啊啊
買不下手.....然後老大又說他想要吃蘋果(抱頭)

考慮很久以後決定入手Jetblack WhisperDrive。 入手這台有許多考量，
主要是我用版輪，不想在訓練台上消耗貴森森的管胎。 然後還會把橡膠
屑噴的滿地都是。 同時又希望能夠安靜些，不要半夜我想流流汗卻震醒
隔壁房間的老大。 認識的車店也給了還可以的價錢，於是牙一咬定了這台。

訓練台飛輪本來想照舊上6800，老闆笑說訓練台輕量化沒意義，5800就
足夠硬朗準確了，所以裝5800 11-32。 這台代理商附贈了速度感應器，
不用額外加購。 不過踏頻要從原來車上的garmin感應器上抓取。

兩天來在zwift上騎了大概100公里，大致上有些感想.....
首先是這台不愧名字稱為whisperdrive，極度安靜。 怎樣的安靜程度呢？
運轉聲比鏈條聲還小，即使抽車到五百瓦仍然無聲，關上房門外面絕對
聽不到的地步。 踩踏的回饋感覺比傳統固定式的訓練台好很多很多，基本
上與上路沒大差異。 停止踩踏飛輪也能慣性旋轉十幾二十秒，而且花鼓聲
極小，大概跟鏈條運轉聲一樣大。

原廠說可以頂1200瓦功率，我試了一下抽車1000瓦(zwift估計的，僅供參考)
大概5,6秒我就頂不住了。 全力抽車也毫不搖晃，可是很妙的當全力抽車的
時候連車帶訓練台會被我拉到往前進....想想除非固定在地上，不然這樣抽
應該任何訓練台都會被我抽到浮起來吧~

然後雖然直趨式的訓練台不用擔心輪胎屑問題，可是地上仍然會沾到甩
出來的油，會有油漬。 所以地上還是要乖乖鋪吸油的墊子。

最後，訓練台比出門累XD 尤其是跟著跑zwift的課程，沒得休息真的會累。
不過zwift比預期的有趣，大大補足了踩訓練台無聊的大問題。
唯一的遺憾就是不能讓zwift直接控制阻力，不過我倒不很介意啦。

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