感謝當初板上大家的建議，我最終選擇了中古的IE125，以三萬五購入旗艦版。
截至今日已經騎了一年七個月，說實在的非常滿意，這邊簡單分享一下這段時間的心得
首先先說缺點
1.服務據點真的是悲劇，雖然我家附近有一個經銷商，但整個是爛到極點，
一直貶IE125瘋狂推它們的EC05，光是換齒輪油、更新、換輪胎…等，已
經受了一肚子氣，最終還是選擇離家十幾公里遠的三菱汽車保養。
2.中柱太小根，搖晃一下都覺得車子好像快倒的感覺。
3.小電快沒電的時候會有一些稀奇古怪的事情，藍芽不好連、大電耗電異
常…等，本來以為是車子問題，誰知換了小電之後所有異常都沒有了。
4.椅子不好座，上次用機車送東西，村子內繞了2小時，靠近屁股那邊的
大腿內側酸到爆。
5.沒有前面的置物空間。
6.如果右手不受控又瘋狂加速減速，BOOST又開整路的話，大概20幾公里就得充電了。
再來說說優點(個人主觀)
1.再也不用刻意去加油，電剩下一半就插電，兩個小時左右就滿，全部沒電
大概是四小時左右滿電。
2.大概一周充個兩次電，電費跟之前加油比起來差異非常大，保養也是超級省。
3.今年多了月租99可以選，每個月的月租費從399降到200-300之間，整個CP
值超高，怎樣騎上限就是399，但騎少就是以里程來算，不過就是要記得上
傳，忘了APP也不會主動通知，這樣就得要再繳兩次399 QQ。
4.小朋友活蹦亂跳不用擔心被排氣管燙到，當然也沒有了排氣臭味與怠速震動跟噪音。
5.起步的動力隨傳隨到，電動中柱真的是超級方便。
6.開ECO慢慢騎，我太太曾經創下70多公里才充電的佳績，充電時表顯剩餘里程
還有12公里，所以右手能節制點，真的是很省電。
當初買這台車的時候就很清楚知道這台不會騎遠，就很單純的簡單代步用，以
這一段時間的使用心得評估，下列狀況的人很適合這台車。
1.停車處有110V插座。
2.短程代步，單程不會騎超過40公里以上的人。
3.有小孩子、討厭怠速震動與排煙味的人。
4.覺得微型電動車速度太慢，且對安全上有疑慮的人。
中華感覺上就是做了然後把這台車放生，後面也不怎麼照顧這台車，上次看車子的
升級介面感覺我好像回到了20年前，期望原廠多分點愛給這台，我家這鄉下地方只
有兩台IE125，有一台還是前面說的經銷商自己的用車，然後就沒有了…，不過看
這間經銷商都狂推自己的EC05，把IE125講的一文不值其實也不意外。
就在去年也把汽車換成電車，換了之後外出生活的改變其實很大，11個月已經開
了29000公里，以前油車一年才25000公里，這是機車板就不多說汽車心得囉~
總之有前述狀況的鄉民們真的很適合這車，現在中古價很便宜，可以安心入手改99月租，
超級划算。
https://i.imgur.com/oLz9enb.jpg
※ 引述《boil (手把復活!2005連線的來吧)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)IE125 旗艦
: (2)EC-05 ABS
: 《車主需求》
: 1.居住地距離加油站約3公里，GOGORO換電站約2公里，與太太討論後要把
: 家裡的老車汰舊換新，有幾次小孩差點被排氣管燙到，故不考慮油車。
: 2.加油站位置與生活圈不同方向，基本上加油需要刻意去加油站，很難順
: 路加，GOGORO費率以我們狀況來看又不太划算，而且跟加油一樣沒電時
: 得要刻意去換，因此才會想要換可充電式的電車。
: 3.因為這台機車只有太太上下班使用，來回約5公里，本來想要買電動自
: 行車就好，但是用車的太太覺得這個速度太慢，所以還是得買白牌電動
: 車滿足他的需求。
: 4.目前平均一個月這台使用約250-350公里，目前這台機車已經超過10年沒
: 有騎超過居住地20公里以外的地方了，很單純的只是短程代步用。
: 5.目前住在透天，停車的旁邊就有插座，以我們的生活型態來看是否充電
: 的電動車比較適合我們呢？
: 6.住家附近白牌電動車的經銷僅有YAMAHA、PGO與中華，以保養方便的話
: 好像也只有這三個品牌可以選擇了。
: 《預算範圍》
: 汰舊換新後10萬內，剛好住在補助最多的南投縣
: 《補充說明》
: 幾經評估後覺得中華的IE125似乎是比較適合我們的用車狀況，前面內容再
: 麻煩大家推薦。
: 謝謝
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截至今日已經騎了一年七個月，說實在的非常滿意，這邊簡單分享一下這段時間的心得
首先先說缺點
1.服務據點真的是悲劇，雖然我家附近有一個經銷商，但整個是爛到極點，
一直貶IE125瘋狂推它們的EC05，光是換齒輪油、更新、換輪胎…等，已
經受了一肚子氣，最終還是選擇離家十幾公里遠的三菱汽車保養。
2.中柱太小根，搖晃一下都覺得車子好像快倒的感覺。
3.小電快沒電的時候會有一些稀奇古怪的事情，藍芽不好連、大電耗電異
常…等，本來以為是車子問題，誰知換了小電之後所有異常都沒有了。
4.椅子不好座，上次用機車送東西，村子內繞了2小時，靠近屁股那邊的
大腿內側酸到爆。
5.沒有前面的置物空間。
6.如果右手不受控又瘋狂加速減速，BOOST又開整路的話，大概20幾公里就得充電了。
再來說說優點(個人主觀)
1.再也不用刻意去加油，電剩下一半就插電，兩個小時左右就滿，全部沒電
大概是四小時左右滿電。
2.大概一周充個兩次電，電費跟之前加油比起來差異非常大，保養也是超級省。
3.今年多了月租99可以選，每個月的月租費從399降到200-300之間，整個CP
值超高，怎樣騎上限就是399，但騎少就是以里程來算，不過就是要記得上
傳，忘了APP也不會主動通知，這樣就得要再繳兩次399 QQ。
4.小朋友活蹦亂跳不用擔心被排氣管燙到，當然也沒有了排氣臭味與怠速震動跟噪音。
5.起步的動力隨傳隨到，電動中柱真的是超級方便。
6.開ECO慢慢騎，我太太曾經創下70多公里才充電的佳績，充電時表顯剩餘里程
還有12公里，所以右手能節制點，真的是很省電。
當初買這台車的時候就很清楚知道這台不會騎遠，就很單純的簡單代步用，以
這一段時間的使用心得評估，下列狀況的人很適合這台車。
1.停車處有110V插座。
2.短程代步，單程不會騎超過40公里以上的人。
3.有小孩子、討厭怠速震動與排煙味的人。
4.覺得微型電動車速度太慢，且對安全上有疑慮的人。
中華感覺上就是做了然後把這台車放生，後面也不怎麼照顧這台車，上次看車子的
升級介面感覺我好像回到了20年前，期望原廠多分點愛給這台，我家這鄉下地方只
有兩台IE125，有一台還是前面說的經銷商自己的用車，然後就沒有了…，不過看
這間經銷商都狂推自己的EC05，把IE125講的一文不值其實也不意外。
就在去年也把汽車換成電車，換了之後外出生活的改變其實很大，11個月已經開
了29000公里，以前油車一年才25000公里，這是機車板就不多說汽車心得囉~
總之有前述狀況的鄉民們真的很適合這車，現在中古價很便宜，可以安心入手改99月租，
超級划算。
https://i.imgur.com/oLz9enb.jpg
※ 引述《boil (手把復活!2005連線的來吧)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)IE125 旗艦
: (2)EC-05 ABS
: 《車主需求》
: 1.居住地距離加油站約3公里，GOGORO換電站約2公里，與太太討論後要把
: 家裡的老車汰舊換新，有幾次小孩差點被排氣管燙到，故不考慮油車。
: 2.加油站位置與生活圈不同方向，基本上加油需要刻意去加油站，很難順
: 路加，GOGORO費率以我們狀況來看又不太划算，而且跟加油一樣沒電時
: 得要刻意去換，因此才會想要換可充電式的電車。
: 3.因為這台機車只有太太上下班使用，來回約5公里，本來想要買電動自
: 行車就好，但是用車的太太覺得這個速度太慢，所以還是得買白牌電動
: 車滿足他的需求。
: 4.目前平均一個月這台使用約250-350公里，目前這台機車已經超過10年沒
: 有騎超過居住地20公里以外的地方了，很單純的只是短程代步用。
: 5.目前住在透天，停車的旁邊就有插座，以我們的生活型態來看是否充電
: 的電動車比較適合我們呢？
: 6.住家附近白牌電動車的經銷僅有YAMAHA、PGO與中華，以保養方便的話
: 好像也只有這三個品牌可以選擇了。
: 《預算範圍》
: 汰舊換新後10萬內，剛好住在補助最多的南投縣
: 《補充說明》
: 幾經評估後覺得中華的IE125似乎是比較適合我們的用車狀況，前面內容再
: 麻煩大家推薦。
: 謝謝
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