HONDA CRF250M，Super Motard版本登場 - Honda

By Enid
at 2013-06-06T18:12

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HONDA在4月25日發表搭載了力量強大且容易操控輸出特性優良著稱的

水冷4行程.DOHC.250cc引擎Super Motard(註1)滑胎型「CRF250M」。

CRF250M是以2012年5月發售，獲得好評的道路，越野兩用車款「CRF250L」為基礎

，前後輪使用17吋道路胎散發道路行駛的躍動風格。

底盤方面，前碟盤使用大口徑浮動式煞車碟盤，同時變更後懸吊的設定，

以道路上的操控安定性為主。引擎與CRF250L相同

有良好風評且油耗表現良好的水冷4行程?DOHC?250cc單汽缸引擎。

(註1 )Super Motard為歐洲許多國家流行的競技賽事

、在越野車款上裝上小直徑的輪框與道路用胎、

並且在有鋪裝的道路與泥地混合賽道內競速的比賽。

＝CRF250M的主要特點＝

風格

以CRF250L為基礎，加上專用的彩繪及配色，營造冷酷的Super Motard印象。

車體顏色有極限紅與黑色兩種。極限紅配有黑色鋁合金輪框與紅色坐墊，

黑色款則有金色鋁合金輪框與黑色坐墊。

另外，車台與搖臂統一為金屬消光灰，前叉採黑色陽極處理，塑造別具一格的精悍形象。

車體.底盤

雖沿用CRF250L的車台，加裝17吋道路胎與前後懸吊的重新調校之後，

在街道或郊外的連續彎道都能夠有輕快操縱性，同時兼具安定性。

前煞車碟盤考慮到道路行駛的使用性，採用比CRF250L的256mm更大的296mm，來提高制動力。

並且前後採用17吋輪框使得坐墊高較CRF250L降低了20mm來到了855mm，使腳部的支撐性更加良好。

引擎

與CRF250L的引擎相同，兼顧低轉速帶強力的扭力特性，

到與水冷4行程 DOHC引擎相似的高迴轉帶為止延伸的動力輸出特性。

另外，採用偏位式汽缸與滾輪式汽門搖臂等等低摩擦技術再加上電子燃油噴射裝置

（PGM-FI(註2）與含氧感知器的搭載等等。消音器內加裝的觸媒轉換器具相乘效果，

達到超優良的油耗表現44.3km/L（60km／h原地行駛測試值）。

(註2) PGM-FI為HONDA的燃料噴射系統的註冊商標

主要配備

優良的60／55W多重反射頭燈

配備油表與時鐘、里程／累計里程的多功能數位儀錶

裝載物品時很便利的後擋泥板掛勾

容量7.7L油箱

資料提供 [ HONDA ]

「Webike台灣」編輯部
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小弟覺得認為CRF250L越野版的紅白配色相當好看阿!!

看過一次朋友實車實在令人驚豔，搭配上金色EXCEL框實在很搭配

，騎起來引擎聲音更是安靜，深深認為是好車一台阿!!

CRF250L 2013年廣告 http://www.youtube.com/watch?v=YLaBLdDLKUQ