Honda CB300R 半日騎乘心得 - Honda

By George
at 2018-09-21T13:20

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首先第一次看到這台車的外型與143KG的車重
就深深被吸引了
所以決定找一天來體驗一下

對照組為MT-09

準備跨上車
因為後座高度比預期還要高, 差點跨不過去
每次上下車都要考驗一下大腿抬的高度

實際上車後下半身的坐姿很正, 像野狼給我的感受
然後腳踏感覺略高, 可能因為手短的關係, 上半身需要略為前傾
停車的時候放下雙腳, 還要特別閃一下腳踏
或是駐車的時候, 因為腳踏遮蔽的關係踢不到側柱
使用上感覺有些不自然

前往加油站加完油後大致上就習慣了
選擇的路線是由109線接106線接北47接台9線至坪林
選擇的路線是由109線接106線接北47接台9線至坪林
選擇的路線是由109線接106線接北47接台9線至坪林
然後循原路返回

動力上, 起步一檔接二檔沒有特別有力的感覺
以我的騎乘方式與其他馬路上車輛速度差不多
車身非常靈巧, 可以順暢控制在理想的路線
油門線性(溫和)(無力??), 操作上沒太大壓力
整體速度比我騎乘原車還要來得快許多
體重約68kg, 前後避震都在足以承受的範圍
感受上回彈有點慢, 但已經足敷我使用

煞車手感偏硬
不過最特別的是手指偏短的我, 居然很滿意原廠拉杆的距離
離合器稍微放, 車子就蠢蠢欲動
需要習慣, 一開始沒注意補油熄火一次

整體而言
使用上相當滿意, 但是缺少一點激情(單缸)
側柱偏高, 停車的時候要注意避免倒車
騎乘路線上即使發生錯誤, 也可以輕易修正
不過就容易高估自己的技術
換回原車之後
換回原車之後
對我而言同樣的騎法容易造成險象環生
對我而言同樣的騎法容易造成險象環生

輕巧好上手令人驚艷
配備點到滿, 倒插, 輻卡
如果能搭配上CB150R的排氣管
對我來說大致上就沒有遺憾了
※ 編輯: Citroen33 (220.130.134.239), 09/21/2018 13:28:05

推 darksman : 現金已備好就等台本進了09/21 14:14

推 LostInCostco: 台本引進就現金支持09/21 14:43

→ chng8371 : Msx30009/21 14:45

推 ilovedirk41 : 引進也是賣2x萬支持？09/21 16:02

公司貨的話…捏一下

推 awdxabc295 : 這台真的好騎09/21 16:06

真好騎，好上手

推 ptrpoint : 上次問台本說是明年第三季09/21 16:43

→ jengmei : 出四缸就買09/21 17:53

這台還真的有四缸

推 wheat1130 : 差點看成直上a7iii09/21 17:56

推 mbmax323 : 四缸cb1000r啊！買了記得上來開箱09/21 18:03