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G牌與M牌選擇 - 單車

Carol avatarCarol · 2016-07-06

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最近想買台新車
本來想從2萬塊入手 看著看著就看到六萬塊去了
但因為我算是剛入門 所以對車子還不是很了解
所以想請問各路高手車款的比較

G牌 TCR SLR2 V.S M牌 Reacto 400TW

以及

G牌 TCR Advanced 2 V.S M牌 Reacto 4000TW

覺得花4萬買SLR2等級的車子 不如多加一萬全碳纖維
這樣之後應該就不會再換車了
但平常大概就騎騎陽明山 偶爾會騎長距離的平路
所以覺得花五萬塊左右買台車似乎有點超過我的預算
另外 M牌的飛輪都是28T 這樣跑山路是不是比較辛苦點?
最後 想請教一下看板上說G牌可以問到某些庫存車到8.5折
不知道那裡的店家會有以上兩款的庫存車
希望大家給我一點意見 感謝



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All Comments

Blanche avatarBlanche2016-07-07
1.預算可以直接攻頂比較不會想東想西 2.飛輪可以換
3.庫存車還得要有適合你的尺寸 一切都是命
Lydia avatarLydia2016-07-10
我覺得買兩萬的就好 真的騎出興趣再升級比較不痛
買五六萬的車不上不下 其幾個月後不騎有點浪費
Joseph avatarJoseph2016-07-13
騎出興趣想要換車也很難換
Catherine avatarCatherine2016-07-16
盡量兩萬內，寧可多花點錢買人身部品比較實用
Hedy avatarHedy2016-07-20
reacto tw cp超高
Erin avatarErin2016-07-20
怎麼跟我朋友差不多，一開始他說預算大概3萬，我就
Daph Bay avatarDaph Bay2016-07-20
推薦2017 TCR AD3，結果最後就買了Reacto 4000TW
Puput avatarPuput2016-07-22
不過有預算的話4000TW真的很超值，輪組也不錯
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-24
我會推tcr adv2之後輪組還可以升級跑0瞎貓十分有感
不過4000 tw真的頗帥的XD
Connor avatarConnor2016-07-28
看塗裝喜好吧，是我也覺得上碳車比較直接，目前沒想
Lucy avatarLucy2016-07-28
過要練到強到競爭凸字台，一級車架isp坐管要一直保
Annie avatarAnnie2016-07-28
持練習去維持fitting，離我太遠，所以AD2的二級車架
Kama avatarKama2016-07-29
入門就先騎帥的咩
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-29
就我而言至少五年內差不多是頂了。
Puput avatarPuput2016-07-30
至於飛輪28t，TCR AD2也是配28t，爬坡大不了就多休
Jack avatarJack2016-07-30
息幾次，我一群同是假日車手朋友最輕30t，都跟我說
Emily avatarEmily2016-07-30
沒用到最後一檔。雖然我28t也是騎頗辛苦，換掉也只
Mason avatarMason2016-08-04
要一千出頭，但多練也就習慣了，碳車心靈馬力加持。
Thomas avatarThomas2016-08-07
Reacto 就是帥
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-08-11
飛輪很便宜，不要因為飛輪影響選車
Wallis avatarWallis2016-08-12
絕對不要覺得自己上全碳就不會上更好的XD
Joe avatarJoe2016-08-14
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Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-08-18
ad2~
Puput avatarPuput2016-08-19
ad2 自用日後升級都不會後悔
Catherine avatarCatherine2016-08-19
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Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-08-20
老問題 塗裝先決,不常騎兩萬都嫌浪費QQ
James avatarJames2016-08-22
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Eartha avatarEartha2016-08-26
在下推Giant一級鋁車SLR，坦白說入坑之後不可能沒
有升級打算，在整個自行車系統來說，輪組升級最有感
，現在用較低的金額入手一級鋁車SLR，把多的錢再存
一些換個好輪組才是最佳C/P選項。更何況以G牌的SLR
一級鋁跟Advanced二級碳相較，SLR的踩踏剛性更好（
這有官方公布的資訊可自行Google）；我的2015年SLR
Ivy avatarIvy2016-08-31
騎了快一萬一千公里，價格除上公里數3.75TWD/KM，
算是騎夠本了 XD
Jessica avatarJessica2016-09-02
2012資料扭轉剛性連三級碳都不如...
Blanche avatarBlanche2016-09-03
太天真了少年～就算直上了碳車 內心的小惡魔還是會
作祟的～～
Frederic avatarFrederic2016-09-04
上面說的資料在哪裡？我印象中三級碳還是贏一級鋁阿
Ula avatarUla2016-09-09
有多少預算，做多少事
Ophelia avatarOphelia2016-09-11
先有PRO級的腿力再談數據吧...
Harry avatarHarry2016-09-11
新手挑車 塗裝擺第一就對了
Rae avatarRae2016-09-11
http://goo.gl/84uYSh
Belly avatarBelly2016-09-16
請看 Pedaling Stiffness 那段，Aluxx SL 也就是現
在 SLR 用的鋁材，踩踏剛性只輸自家碳纖維的 SL ISP
Harry avatarHarry2016-09-20
雖然e大有分享出數據 淺見以為休閒車手還是騎碳車會
比較舒適
Lydia avatarLydia2016-09-25
補充一下，因為Giant公布的資料也有些年月了，經過
成本控制，Advanced等級車架所使用的前叉不斷降級，
甚至降到金屬管/碳纖叉，轉彎剛性有沒有之前揭露的
那麼好，我就不知道了...
Isabella avatarIsabella2016-09-25
剛性好輸出不夠都沒差，選喜歡舒服的
Genevieve avatarGenevieve2016-09-30
SL也不一定是現在的SLR.....
Ethan avatarEthan2016-10-04
4000TW +1
Ingrid avatarIngrid2016-10-07
選碳車~剛性一般人又踩不出來，舒適、輕量化有感
Kama avatarKama2016-10-09
M牌要有32T飛輪應該要選Scultura
Hardy avatarHardy2016-10-10
一台爬波型一台空力車架好像不太好比
Irma avatarIrma2016-10-13
ad2 +1
Daniel avatarDaniel2016-10-18
淺見以為腿力有到位再區分爬坡/空力
Agnes avatarAgnes2016-10-21
休閒騎士挑看順眼的車架即可
Emma avatarEmma2016-10-24
休閒騎士挑喜歡的就好，練出興趣一定會想換車
Jack avatarJack2016-10-28
28T就夠啦投ad 一票
Dora avatarDora2016-11-01
感謝各位 銘記在心
Gary avatarGary2016-11-02
gusto四萬就有全碳了吧 一樣G牌不用加價
Christine avatarChristine2016-11-03
頂新掰
Daniel avatarDaniel2016-11-06
GUSTO 用過後,從此不推.(無論多便宜)
Daph Bay avatarDaph Bay2016-11-09
2011年的資料...@@當初的SL並非SLR
Dora avatarDora2016-11-11
推泡麵車不如支持hasa
Hedda avatarHedda2016-11-13
GUSTO不如支持AXMAN taokas hasa aster 國產品牌
推
Tom avatarTom2016-11-16
4000TW+1 越看越帥
Andy avatarAndy2016-11-21
選塗裝+1
Heather avatarHeather2016-11-25
Tw
Elma avatarElma2016-11-30
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