GVA推特 (前叉走內線TCR碟煞?) - 公路車

Sierra Rose · 2019-10-04

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剛結束不久的公路車世界賽

GVA騎的走內線TCR

不知道是改款還是他個人訂製的?

明年發表的話感覺線可以藏的更多

畢竟別家很多都全內走線了

買今年硬推出來的TCR碟煞的車友真的虧

不過就是早買早享受了

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All Comments

Andy2019-10-08

本來要來買 Defy,店家偷偷跟我說明年TCR大改
所以我就先觀望 :P

Tom2019-10-08

Defy今年推的都不錯說

Donna2019-10-12

C夾的會怎麼改呢？

Sandy2019-10-14

改款

Edith2019-10-18

單換前叉就可以了吧哈

Jessica2019-10-19

2020的外觀線真的要藏起來啦
Aster都可以了捷安特也必須可以

Sandy2019-10-20

他們應該是先把設計精力放在新輪組了吧 !

Kristin2019-10-23

捷安特的資源應該不至於做輪組就沒時間搞車架吧....

Oliver2019-10-24

全隱藏連車架都要改了

Sandy2019-10-28

我還以為只是把 Defy 那種怪頭立管跟藏線彎把

Charlie2019-10-30

當牙膏擠出來給你這樣

Odelette2019-11-04

有defy propel經驗...最後成品應該八九不離十

Valerie2019-11-08

唯一的差別是，Propel藏線灣把藏得比較漂亮

Emily2019-11-11

Defy D-Fuse那隻藏的很了肖，然後如果以 TCR 的定位
似乎兩隻都不會拿來配,我猜TCR大改款的本體應該是一

Caroline2019-11-16

隻既非 D-Fuse 又非空力版的藏線彎把........

Hardy2019-11-19

結果這台是不是defy pro啊？看起來很像

Adele2019-11-22

http://tiny.cc/uih5dz 這角度就有像了

Queena2019-11-22

但是原po那張圖又不像，除非他是超小尺寸車架