GTR大彈簧料號
化油GTR大彈簧料號:“90501-45801”紅漆 GTR AERO&二代勁戰:“90501-43801” 1MS三代勁戰:“90501-45803”藍漆 這邊我想說一下叫料時 可以的話最好提供料號給店家 以免叫錯 萬一你裝上GTR大彈簧會覺得軟就必須看看料號是不是叫錯了 對車行來說90501-43801也可以叫做GTR大彈簧… 而且這兩款軟硬度上有不少差異 須注意 一般大家推薦的“勁戰制服改專用GTR大彈簧”硬度增加 應屬於前者 後者只是GTR AERO與原廠勁戰原廠搭配的大彈簧 偏軟 至於末期二代噴射1CJ3與1MS三代勁戰皆使用“90501-45803” 印象中有噴一道藍漆 這條也比“90501-43801”還硬一些 想增加點硬度但不想用到改裝那麼硬的 都可以使用“90501-45801”&“90501-45803” 聲音小 油耗佳 (對於聲音與油耗十分敏感的人就建議不要加硬了 因為加硬只會更大聲 建議里程數到更新大彈簧就好) 至於負載需求更高的 就要往改裝的去追求了 仕輪真滴硬 1200轉幾乎等同其他廠家的1500轉 可以粗略參考下 至於GTR大彈簧與三代 一條噴紅漆一條噴藍漆 料號也差沒幾碼 不曉得是不是一樣的東西 只是用噴漆來區分? ——————————————— 另外特別說一下原廠普利盤料號 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 化油與噴射勁戰 4C6~1CJ1 普利盤“5ML-E7620-02” 楓葉盤“4HP-E7611-00” 大彈簧“90501-43801” 普利珠“5ML-E7632-00”(9g) 皮帶“4C6-E7641-00” \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 直到最後末代的二代噴射勁戰 (代號1CJ3) 被更新 同三代版本 普利盤“28S-E7620-00” 楓葉盤“28S-E7611-00” 大彈簧“90501-45803”藍漆 普利珠“5ML-E7632-00”(9g) 皮帶“4C6-E7641-00” \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 這邊是否看得眼花撩亂XD 簡單的說 4C6~1CJ1為5ML盤組+9g+二代大彈簧 1CJ3為28S盤組+9g+三代藍漆大彈簧 三代1MS為28S盤組+10g+三代藍漆大彈簧 5ML較重 28S較輕 另外花了點時間去分辨1CJ1與1CJ3的差異 單看版本可以猜想是新舊上市時間點的差異 但這是同款車 並非改款 外觀上幾乎無法分辨 唯一的差異是我於2011年先買的黑金飛炫踏板勁戰把手開關屬於消光黑灰“1CJ-H3976-00” 朋友後來兩年後買的黑金飛炫踏板勁戰 把手開關是香檳金色“1CJ-H3976-10” 因此我個人猜想可以用把手開關的顏色去分辨黑金新勁戰是前期(1CJ1)或者後期(1CJ3) 要更換普利盤的話須注意此差異 外觀相同但料號不同 盤組重量不同 騎乘感也會不同 我想車行不見得都會知道 大多屬於能裝上就好 以上有誤還請前輩修正 畢竟我懂得也不多XD 謝謝大家 –
網友回覆 7
- Frederic
有點深奧!但是身為GTR車主就推了!感謝深度文章!
- Enid
1CJ1的三色儀表是不是紅綠藍三原色呀?
- Dinah
AERO車主推詳解
- Margaret
推個
- Gary
末兩碼應該是顏色或版本編號?
- Irma
仕輪1200 用五萬多km還在用 不用執著原廠料吧
- Andy
仕輪真的耐用,有一千轉的
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