小弟車是09年GTR AERO，因這台是二手車買來約59000公里數
接手這一年半都相安無事，目前約62000(因只當代步車，所以里程數增加不快)
61000左右有發生突然熄火，完全無法電發(事發前一個月才換過電瓶)
所以換了火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥、更換繼電器
個人覺得是繼電器的問題(因事發前，故障燈有時有亮，因一直沒空處理)
所以後來才顧路，做完上述已經都沒問題約3~4個月(完全沒熄火過)
61XXX左右有小換傳動(皮帶、碗公、離合器)，因覺得時速到40左右就聲音很大
在台中逢甲永聖換的
昨天在62000公里左右，路口停紅燈突然失去動力(電還是開的)，但油門無感應
關掉重發，電門有感應，但發不起來，今天牽去機車行，講述約一千公里前
做過火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥，這些，他馬上說是車子汽缸漏油
要拆引擎，主因在可能清積碳過頭，導致負壓膜破了，大約要6000~8000元?
如果不換，還會再發生，發生完，可以熄火等約5分鐘，強催油門，可以發的起來
(今天一開始也是發不起來，車行老闆就是用這招)
想請問
1.因有爬文，GTR有汽油幫浦的瑕疵，不過我問過車行老闆，他說我這批沒換過
就不會中了，所以先排除汽油幫浦的問題
2.會否跟前陣子時速拉不太上去有關係?爬文有看過版友分享，GTR時速拉不上去
有可能是負壓模的問題，但負壓膜破，真的會熄火?
3.還是真的汽缸有問題，要拆引擎?
4.這個價位實在有點高，算合理嗎?
再麻煩各位版友，隔空抓藥一下，謝謝
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接手這一年半都相安無事，目前約62000(因只當代步車，所以里程數增加不快)
61000左右有發生突然熄火，完全無法電發(事發前一個月才換過電瓶)
所以換了火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥、更換繼電器
個人覺得是繼電器的問題(因事發前，故障燈有時有亮，因一直沒空處理)
所以後來才顧路，做完上述已經都沒問題約3~4個月(完全沒熄火過)
61XXX左右有小換傳動(皮帶、碗公、離合器)，因覺得時速到40左右就聲音很大
在台中逢甲永聖換的
昨天在62000公里左右，路口停紅燈突然失去動力(電還是開的)，但油門無感應
關掉重發，電門有感應，但發不起來，今天牽去機車行，講述約一千公里前
做過火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥，這些，他馬上說是車子汽缸漏油
要拆引擎，主因在可能清積碳過頭，導致負壓膜破了，大約要6000~8000元?
如果不換，還會再發生，發生完，可以熄火等約5分鐘，強催油門，可以發的起來
(今天一開始也是發不起來，車行老闆就是用這招)
想請問
1.因有爬文，GTR有汽油幫浦的瑕疵，不過我問過車行老闆，他說我這批沒換過
就不會中了，所以先排除汽油幫浦的問題
2.會否跟前陣子時速拉不太上去有關係?爬文有看過版友分享，GTR時速拉不上去
有可能是負壓模的問題，但負壓膜破，真的會熄火?
3.還是真的汽缸有問題，要拆引擎?
4.這個價位實在有點高，算合理嗎?
再麻煩各位版友，隔空抓藥一下，謝謝
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