頂迅的電系回充問題和油耗兩個不同問題 - 機車

第一個問題是：

我的機車一個半月前換新電瓶，後來發現電用的很快，不到一個禮拜

電瓶就沒電發不起來。所以後來去買了個電瓶充電器

可是充飽後，剛開始用都很正常，電發也很有力很快，但不到一個禮拜電瓶又沒電了

所以懷疑是整流器有問題，於是用三用電表測量，數值如下：

① 在家把電瓶充飽電時：13.5V

② 裝上機車接好電線未開電門時：13.45V

③ 開電門未發動時：13.35V

④ 發車後未開大小燈：14.68V

⑤ 發車後開大燈怠速時：12.45V (我的車有改強光線組直接吃電瓶，大燈瓦數

是80/100W，使用6年以上，都正常)

⑥ 發車後開大燈摧油門約1/3左右：12.58V

請問一下大家，這樣算有回充進去電瓶嗎？如果沒有，應該是整流器的問題吧？

※補充一下，之前沒電時要換電瓶，發現電瓶保險絲盒有燒融的情況，

不過裡面的保險絲完好，沒有燒斷

後來我去買一個新的保險絲盒和保險絲重新換上，目前沒有什麼問題

第二個問題是油耗最近異常變大：

這兩個月來油耗由原本的1公升約30公里，變成一公升不到15公里

騎乘習慣一直以來就是上下班固定路線和時間，都沒有什麼改變

車子的傳動和引擎有全部大修全換過，零件全用原廠YAMAHA，化油器也清洗過

目前新修好到現在約一萬公里左右，修好時的油耗也正常，市區一公升約30左右

而這兩個月油耗突然變異常，伴隨的症狀主要是怠速時會熄火

只要停紅綠燈不催油門，一定會熄

後來試著熱車後把SLOW調高，可是要調很高(約轉6、7圈吧)它才不會熄火

震動也才正常

但是油耗就變得太可怕了！只是若又轉回原廠建議值3圈半左右，一定會熄火

但是為了測油耗，還是轉到3圈半，結果油耗還是一公升15公里左右

請問大家這是自動阻風門故障嗎？或是有其他原因造成的呢？

先感謝大家的專業回答


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