GSR單槍後避震選擇 - 機車

※ 引述《FallwinDs (亞維)》之銘言：
: 最近我的GSR壓到坑就像坐船一樣搖啊搖的，搖得我頭好暈阿
: 爬文之後推測應該是因為漏油所以阻尼沒了
: 17000 km環過一次島應該也算功成身退了
: 現在想要換一支避震
: 爬文加google之後，發現大部分的文章都在2012~2013前後
: 最近的文大概都是推RB 1.0，可是8000實在太貴買不下去QQ
: 單人騎乘(90kg) 可接受偏硬過彎不軟腳
: 雙人騎乘(145kg) 希望以小坑洞能無感通過為目標
: 主要以雙人騎乘為主
: 目前口袋名單是
: 1. 再買一支原廠 車行 $2000 (含裝)
: 勉強可用，但是很跳，過大坑和連續坑會被巴頭
: 2. Fit Shox 37AR 基本款 yahoo拍賣 $3500 (不含裝)
: Google到的評價都是舒適，低調不張揚
: 從3000漲到3500後cp值是否下降很多?
: 3. DNM MST-AR2 掛瓶 yahoo拍賣 $3600 含防盜螺絲 (不含裝)
: PTT較少討論的品牌，偶爾出現也是鐵條的評價居多(爬文看到近年好像有改善)
: 但是板友都只有60~70kg，有板友說這硬度剛好適合雙載
: 4. Shark K1s 車行 $5000 (不確定有沒有含安裝)
: PTT很多人推這支，google到的則是不推比較多
: 比較容易被借走，小爆預算，不過捏緊一點還是可以敗
: 目前比較偏好2或3，如果多$1500可以被少巴點頭我還是很樂意花的
: 如果K1s在雙載舒適性上明顯比2和3好很多，也是可以省吃儉用買一支 (單槍的好處)
: 不過目前看到K1s的評價多是單人騎乘
: 而我的需求是一切以雙載後座舒適性為主，麻煩各位板友給點建議 m(_ _)m
: 麻煩不要說捏一下直上RB 1.0 這個會捏爆阿QQ (我也很想直接衝啊啊啊啊~)
: 如果有其他料錢在3500左右雙載舒適度OK的避震也麻煩板友推薦一下，謝謝



原廠 : 具有一定支撐性，但阻尼不足，作動多次才能回穩。



K1-S : 具有支撐性，阻尼足夠。作動快速回穩(視阻尼調整強度)。
小坑洞處理不錯，大坑洞較為跳動。
不過久了調整預載環會卡砂石，若沒有洗車非常難調整。
過彎時比原廠穩很多，但是要快速變化傾角時有種拉扯感。
且當初購買時體重以及尚未有閃光，導致彈簧設定無法精準符合後來使用。


RB 1.0 : 具有支撐性，阻尼足夠。路感較為模糊，可快速回穩(視阻尼調整強度)。
小坑洞處理佳，大坑洞處理尚可接受，不會有頂到肺的感覺。
原廠建議隨著載重變化調整，看似麻煩，但是比上傳統彈簧式避震器，
調整環卡砂石後調整更為輕鬆許多。
沒有體重巨大變化後必須回廠重新調整的麻煩。
沒有k1-s快速變化傾角時的拉扯感。


總結 :
或許是因為RB 1.0，較為方便的調整預載，所以會隨著載重變化調整SAG值。
(經過第一次設定後，之後即可準確的調出相對的值)
也可能是因為K1-S的歲數已高，導致RB1.0的心得較為優勢。

雙載的部分，換上RB之後沒有聽過閃光說飛起來。(也就是過大坑洞時)
在單人騎乘上，對於坑洞的處理(大小坑洞)，評價是RB勝於K1-S。
經過大坑洞時，不會有頂到內臟的感覺。
而過彎的部分，壓下去的穩定度，讓人很放心。


不過不要太相信什麼評價說，可以過坑洞無感。
我用過的這這三隻都做不到過坑無感，但是對於緩衝的效果是比較得出來的。




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