GRX超壓縮盤 - 單車

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By Odelette
at 2022-09-05T13:19

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我去年也換掉功率計大盤改用46/30 GRX

車是TCR pro 1 KOM 2020年的S號

在台北捷世樂換的,有加吊耳延伸座(店家說要看車種,有些可不用)

鏈條也沒更換,大約30分鐘就弄好,店家會讓你去外面試騎看看


換上後發現飛輪大變小時,有幾段鏈條瞬間勾在飛輪上的聲音很大聲

往上變時就不會,不過騎了一年其實也覺得沒啥影響

另外平路時飛輪幾乎要到倒數第三片開始速度才會出來

不過我都是爬山路,迴轉上不去的情況下

這真的很好用,加上價格有夠實惠,很推薦



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Tags: 單車

All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2022-09-03T11:44
里程到了換鍊條 正確的鏈條長度或許有幫助喔
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By Charlotte
at 2022-09-07T07:32
車店有幫你把鍊條裁短嗎 需要裁短的
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By Sarah
at 2022-09-03T11:44
沒有耶,他說不用
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By James
at 2022-09-07T07:32
怎麼不用 技術手冊都有寫鍊條長度要多長 他怕麻煩吧
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By Leila
at 2022-09-03T11:44
還是你說你同鍊條已經用了一年正常來說那也早該換了
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By Daniel
at 2022-09-07T07:32
你大盤少了幾目 鍊條長度就超過幾目

GRX超壓縮盤

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By Mary
at 2022-09-05T01:29
先前已經幫太太的Merida Scultura 5000(2015版) 換裝了6800大盤/11-32T飛輪於10速C24輪組 整體表現已經很不錯了 但對太太來說齒比能越輕自然是越好 GRX正夯就跟風買了46/30版本 原車剛好搭配環抱式前變 所以能輕鬆降前變高度 雖然水壺架鎖孔有干涉到 但結論又是直上 X ...

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By Steve
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