GP125裝170塊的方向燈 - 機車

※ 引述《chenlytw (∵Jimmy∞Chen∴)》之銘言：
: 請問一下
: 第一次改燈系
: 我去機車精品店買了一組170的紫光方向燈

稍微不專業的探討一下人類眼睛對光的反應

http://zh.wikipedia.org/wiki/File:CIE_1931_Luminosity.png

先看一下人眼對光波長的敏感度 (CIE 1931)

人眼視網膜內分成兩種細胞，錐狀和桿狀細胞

錐狀細胞主要是白天的視覺，視覺是彩色的，對555nm的波長最敏感

桿狀細胞則是負責夜晚的視覺，視覺偏黑白，對510nm的波長最敏感


以上看不懂，那先不管波長好了，講簡單一點，人眼對綠色是最敏感的

其次則為黃色，再次之為藍色、澄色，最弱的是紅、紫二色

綠色先不說了，全世界都知道紅燈停，綠燈行

一般人看到綠色都會以為沒事油門踹下去，當然，也包括開大卡車那兩天沒睡的大鬍子

我實在是難以理解為什麼有人敢把綠色小人裝在車尾....


那，為什麼要用紅色、黃色當燈號?

紅色，主要是因為紅色會讓人有亢奮，緊張的感覺，因此作為車尾燈

黃色，黃色比紅色同能量下更為醒目，用以警告


況且，紅黃二色的規定已經在全世界行之百年了

就算一個再糟糕的文盲用路人也知道紅黃燈的廣義 (當然 有些X寶連文盲都...)

這一個大家都知道的規定，隨意更改且是好事嗎?? 自然沒有更改的必要性了


另一方面，會使用紅色二色，可能是因為白熾燈泡 (LED就先不談了)

白熾燈泡大多數能量都落在紅外線，只有剩下一部分能量是分布在可見光

而剩下不多的可見光中，大部分的能量都是聚集在紅色上


http://d.blog.xuite.net/d/5/0/8/19586794/blog_1407726/txt/57510591/6.jpg

看白熾燈泡波長分布圖就知道了，紅色的能量高達200

到黃色的波長帶能量只剩下130、綠色100不到，藍色只有50，紫色? 快個位數字了

外面買到的藍色或紫色白熾燈泡，其實就是用鍍膜把位於其他波長的能量遮蔽掉


那，下場就是，同樣的一顆燈泡，遮成紅色，和遮成紫色

紫色燈泡的能量只有紅色的十分之一，辨識度可想而知......



因此，別再改甚麼紫色燈泡了.....

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停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD

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