Gogoro 台灣西半部佈局即將完成,7 月底 - gogoro

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環保是個相對值,而不是絕對值

只要有人類在,就有污染


二行程不環保嗎?在那個年代,他可是最環保的車

只是那時候的標準,拿到現在來看,已經不合時宜


環保的標準也是會與時俱進,現在的電動車拿到十年後

也有可能會變成高污染車種


電動車最大的好處,就是污染集中管理。

為什麼要實施垃圾不落地?

為什麼丟垃圾還要專用垃圾袋,這些垃圾袋不是製造更多污染嗎?

柴油垃圾車滿街跑,不是又製造更多污染?

住垃圾場附近的民眾就不是人嗎?為什麼要接受大家的垃圾?


原因很簡單,污染四處流竄跟污染集中管理

控制的難度完全不同。


現代都市,為了污染集中管理,就算製造更多的污染,也再所不惜。

因為這樣才能「控制」污染的影響範圍


電動車環保嗎?不環保。

但是他可以把污染控制在發電廠

發電的方式年年在改善,只要發電方式一進步,所有電動車污染值立刻下降

連帶所有用電的家電一起更環保,雞犬升天


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All Comments

Eartha avatarEartha2017-06-26
其實你仔細看效率就知道電廠>內燃機了 沒啥好說的
Jack avatarJack2017-06-29
你拿電廠目前發電的總排放量來說電廠很汙染根本搞笑
Vanessa avatarVanessa2017-06-30
我同意你的看法,但是這東西變數太多,很難量化
永遠吵不完
Freda avatarFreda2017-07-05
只有污染集中管理這件事,是非常清楚確定的
Joseph avatarJoseph2017-07-10
其他都是五十步笑百步,大家半斤八兩
Robert avatarRobert2017-07-10
其實汙染甚麼的對於環境來說就是計算成本 不管內部外部
Thomas avatarThomas2017-07-11
你集中管理對於環境的成本就是減輕 那就是環保
Dinah avatarDinah2017-07-14
就跟你說電動機車比較環保不然美國也不會大力補助電動汽車
台灣應該早日全面強制使用電動機車 要定個汽油車落日條款就
跟核能電廠一樣
Aaliyah avatarAaliyah2017-07-17
前提是大家都是真的車子壞了非不得已換車才買電動車吧
Noah avatarNoah2017-07-19
是比較環保啊~不過原本車沒壞硬要換一台就難講
Audriana avatarAudriana2017-07-23
沒人說要強迫全部一次換吧...本來就是要慢慢汰換的
Donna avatarDonna2017-07-27
一年機車新車80萬輛的規模,5%選擇電動機車就4萬了,何
Belly avatarBelly2017-07-28
須強換,自然汰換規模就夠大了
Susan avatarSusan2017-08-01
就是有人有火力發電潔癖咩 電動車現在還是卡在儲能不
如燃油車方便 gogoro這種換電站就是不是辦法的辦法
但也比充電樁好些 如果未來能進步到像加油一樣的流程
那是最好 但目前好像只有加氫站最接近
Kristin avatarKristin2017-08-05
當然是自然淘汰啊,年限沒到換掉只是增加更多污染
Lucy avatarLucy2017-08-07
有些人腦子就是沒辦法跳脫現在的落後 接受進步
Rae avatarRae2017-08-09
push
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-08-10
就算減少了空氣汙染 之後也會衍生出大量廢棄電池問題
Isla avatarIsla2017-08-12
廢棄電池會比空氣汙染還難搞
Hedwig avatarHedwig2017-08-16
樓上真是受教了 原來汽機車沒有電池 你騎腳踏車嗎
Ophelia avatarOphelia2017-08-18
廢棄電池一樣可以集中管理,就是電池租賃制
Mary avatarMary2017-08-20
就是睿能正在做的事
Enid avatarEnid2017-08-23
Lucy avatarLucy2017-08-25
比較效率怎麼會是用發電廠跟內燃機比
Belly avatarBelly2017-08-26
一個是產生能源的地方,一個是消耗前述所產生的能源
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-08-29
推 這是已經考量從中間到使用者之間效率的問題
Anonymous avatarAnonymous2017-09-03
Gogoro的電池是允許利用離峰電力充電的
對整體電網的負擔也沒理論上那麼高
Zanna avatarZanna2017-09-06
我每天至少要騎20km up還是先乖乖騎油車好了
George avatarGeorge2017-09-10
GGR車廂對我來說太難用了
Cara avatarCara2017-09-11
電廠發電用的燃料哪來的?划船運來的嗎?還是要燒油阿.
Blanche avatarBlanche2017-09-13
說電廠比車在路上跑環保XD
Lydia avatarLydia2017-09-14
要扯效率也麻煩把輸電損失算一下...變成熱就叫環保嗎?
Lily avatarLily2017-09-18
怎麼又一個推文不看內文的......
Dinah avatarDinah2017-09-21
我回的可是推文的論述喔 要扯效率就別單比某項
Michael avatarMichael2017-09-23
就說這東西扯不完了。電力運輸有消耗,汽油是自動跑到每個加
油站嗎,運輸過程的能量消耗呢?加油站運作的能量消耗呢?加
油站員工上下班的能量消耗呢
Olga avatarOlga2017-09-25
全臺灣光靠再生能源就夠 1300 萬輛機車使用,台灣自己有產油嗎
Queena avatarQueena2017-09-29
Delia avatarDelia2017-09-29
電廠燃煤要海運 但是原油會自己游來台灣 XD
Hardy avatarHardy2017-09-30
相關討論mobile01全部都戰過了 我只知道停等紅燈時
Kyle avatarKyle2017-10-03
前面如果是二行程或是臭氣車 一定是能閃則閃...
Lauren avatarLauren2017-10-05
如果都電動車 那就無所謂了...
Elvira avatarElvira2017-10-05
石油提煉很環保中油台塑就不會被趕來趕去了XE