Gogoro行進間熄火維修心得(MCU損壞,負評) - gogoro

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關於電池插拔次數,目前能找到的資料來源是根據以下文章整理的相關規範

https://www.carstuff.com.tw/motocycle/item/28570-artc.html

內文提到的TES規範為:
https://i.imgur.com/5qLbc9W.png

其中抽取式電池系統安全要求(CNS 15424-1):
https://i.imgur.com/OhC2OsG.png

內文規定的抽換次數是3000次,試驗方法是每小時300次,也就是每12秒抽拔1次
抽拔力為80N,既然規範都這麼寫,就先假設合理,符合正常使用者的情境

即便使用者頻繁換電,假設20公里換一次電池,3000*20km=60000km
抽拔電池造成MCU損壞也屬實,正常使用下的壽命也應該在6萬公里以上

至於原廠的回應,內文提到要聯絡,至今(09/05)也從來沒有下文:
https://i.imgur.com/wWnhO4Y.png

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All Comments

Genevieve avatarGenevieve2019-09-10
好了啦,再騎騎看,很好騎的
Iris avatarIris2019-09-14
信仰不足 請充值15000謝謝
Belly avatarBelly2019-09-18
不管啦,個案
Irma avatarIrma2019-09-22
裝死到底 看誰先撐不住
Lucy avatarLucy2019-09-26
大概只會密切聯絡你什麼時候要刷15k下去而已
Jack avatarJack2019-09-26
推你 請睿能正視車主權益
Jake avatarJake2019-09-28
還好當初看到月租費我就縮了 油車好省yabe
Adele avatarAdele2019-09-30
請問你們家電池有經過3000次插拔耐久測試嗎
感謝您對GOGORO電動機車的支持 我們會繼續努力
George avatarGeorge2019-10-05
有後續有推 我也是車主 但覺得應該釐清問題本身
Steve avatarSteve2019-10-07
或許是個案不能出保 但睿能用的理由很沒道理
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-08
不知道跟雨水有沒有關係?換電的時候?
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-09
新聞有報過嗎?
Audriana avatarAudriana2019-10-11
推找資料出來了,支持鬧上新聞,強迫狗肉改進
Ula avatarUla2019-10-11
多儲值一些信仰吧!
Isla avatarIsla2019-10-15
潘那掐
Oscar avatarOscar2019-10-17
若只是單純的一個案子很難說是有設計上的瑕疵阿。
Dorothy avatarDorothy2019-10-17
你那篇怎麼感覺很多人對馬達控制器壞掉都無感XD
Zenobia avatarZenobia2019-10-18
之前看狗肉耐用測試影片 狗肉的測試機台看起來很土炮
Ethan avatarEthan2019-10-23
規範3000次合格不代表符合規範的產品3000次一定不會壞啊
Lily avatarLily2019-10-26
不過對這種高單價零件在保固上應該更有彈性
Franklin avatarFranklin2019-10-26
消費者必須舉證 不是在家玩插拔而起的吧
Gilbert avatarGilbert2019-10-29
就算出廠有明確規範
Queena avatarQueena2019-10-30
誰會沒事玩插拔
Hardy avatarHardy2019-11-03
拉椅子坐等真相 危機也是轉機 看睿能睿不睿智了
Olivia avatarOlivia2019-11-03
MCU事件根本不痛不癢啦,你沒看每月上萬掛牌數,潮流
已經起來了消費者根本不管那個...
Charlotte avatarCharlotte2019-11-04
22樓484很喜歡玩插拔遊戲?
Margaret avatarMargaret2019-11-06
垃圾公司只會撞死
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-11-09
怎麼不是廠商要舉證消費者做了甚麼 反而要消費者自己證明
沒做甚麼 這完全搞錯了吧?
Iris avatarIris2019-11-13
Emily avatarEmily2019-11-14
這個測試看起來是機構測試,不是通電中測試
Christine avatarChristine2019-11-16
狗粉發大財,不會在意過保一萬多的開銷啦
Ethan avatarEthan2019-11-21
你這個是測試連接電池的連接器跟MCU無關
Ingrid avatarIngrid2019-11-24
但他們說插拔多次會導致mcu掛掉...咦?
Wallis avatarWallis2019-11-27
應該這麼比喻,手機插拔充電器會讓MCU掛掉嗎
Olivia avatarOlivia2019-11-28
所以.........
Mary avatarMary2019-11-28
那個是通電瞬間的湧浪電流造成,不過這個應該要線路防護
Poppy avatarPoppy2019-11-30
久了或許會有影響,但不應該死那麼快@@
Una avatarUna2019-12-01
會回答這個理由,或許是迫於壓力,同樣的情境敘述不一樣
Bethany avatarBethany2019-12-04
感覺完全不同
Lydia avatarLydia2019-12-05
還是得等官方公關出來說明
George avatarGeorge2019-12-10
而且以MCU耐受性他不良比例其實是高的
Rachel avatarRachel2019-12-11
買台MCU壞掉的狗肉來做一個副廠控制器,說不定有賺頭
的開發
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-12-16
最大的問題應該是跟電池的通訊
Oliver avatarOliver2019-12-18
電動車輸入端正常會是先一個mos作為防反接保護 再來是dc
-converter升壓 然後穩壓ic降壓到5V或3.3V inrush curre
nt在設計面根本不會對後端mcu造成影響== 會出現問題是通
電瞬間前端電容視同短路 導致電容損毀故障
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-12-21
電動車用不到升壓 直接降壓DC10~30V給MOS用和一路MCU用的
Kelly avatarKelly2019-12-23
通電瞬間所有元件狀態都是未知,誰先工作不一定
Zanna avatarZanna2019-12-24
湧浪電流的防護很基本,我覺得應該不會省略
Catherine avatarCatherine2019-12-27
專業!!
Tracy avatarTracy2019-12-30
一般來說都有保護措施啊 就跟電腦一樣
Delia avatarDelia2020-01-03
只能插3000次?那乾脆不要騎
Yedda avatarYedda2020-01-03