givi e52改燈 - 機車

By William
at 2016-01-13T02:23

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BLOGGER網誌版
認為有廣告嫌疑的就算左轉出去吧～

http://motopapazao.blogspot.tw/2016/01/stx1300-2givi-e52.html

http://motopapazao.blogspot.tw/2016/01/stx1300-3givi-e52-led.html

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前任車主也有一個品相尚可的E52～

但是E52體積雖然夠用，
但是架在STX上總是感覺哪裡怪怪的？

沒錯，
就是燈……
GIVI的E52有沒有燈價格差了快2000塊，
所以前任車主當然沒有裝有燈款的。
而是裝無燈款的～

而原本E52如果想無燈改有燈，
其實改個底盤、裝LED套件就可以輕鬆解決。

但是偏偏STX1300的底盤……
E215系列的配的是『金屬底盤』

而且還沒開洞……

………………
………………………
在這種情況下，想改燈恐怕非常難了。
不過，這也是激發創意的好機會……。

關鍵材料：
1.LED燈條。LED LED LED………
2.防水電纜接頭

關鍵技術：
判斷電路、接線、絕緣

關鍵工具：
電鑽……

拆殼後，發現E52的反光片……
寬度正好可以塞下常見的5050燈條。

http://3.bp.blogspot.com/-4yuvxK7DARE/Volq63g4z1I/AAAAAAAAsGo/ltQD2mPcjJg/s1600/2015-12-06%2B00.30.39.jpg

把5050塞進去，貼個膠帶……。馬上OK！
（其實找了好一下子……）

我是先做好左邊才想到要拍照……
所以左邊點燈測試……

兩邊點燈測試……

http://4.bp.blogspot.com/-_Vo9nhMvFi4/Volsb9QJPGI/AAAAAAAAsHw/BpK8Uso97dU/s1600/2015-12-07%2B01.47.29.jpg

…………
看來效果不錯，可以達到顯示寬度的效果。
當作尾燈用好了！

因為要用的是電纜頭，所以有點小擔心電流的問題。
順便測試兩條開下去的電流有多大！

兩條0.45A，電線撐的住！還OK！

如果以原廠的設計，因為只有兩條線能用……
大概到這裡就沒戲唱了！

但是因為原廠改裝路線我已經絕望了～
所以要玩就玩大一點阿！！！！

來個煞車燈吧！！

用5050的6*8模組來當煞車燈……
因為我的騎車的閱讀燈是用這個……
老實說我還挺擔心按煞車可能會閃瞎後面的人！
不然就是被台台攔下來痛毆……

http://3.bp.blogspot.com/-AIAnP2mEX7M/VoltlJRbq0I/AAAAAAAAsII/DK5ot2zJ56I/s1600/2015-12-12%2B19.46.46.jpg

不過幸好這箱子有點年紀，即便直視感覺也還可接受，
不至於到刺眼的程度～

左邊裝好換右邊～

那當然也少不了方向燈……
方向燈因為考慮識別度的問題，
特別選了黃光，不過還好還看得出來～
沒有通通變成正紅色，可喜可賀～

http://1.bp.blogspot.com/-gfRlzX2pZsI/VolurQC4FGI/AAAAAAAAsIs/9STkaNGNDK4/s1600/2015-12-12%2B20.07.21.jpg

再來當然就是通通一起亮啦！

http://2.bp.blogspot.com/-pecPLBI8CA4/VolvSV6VrxI/AAAAAAAAsJQ/zyax7mbLV-8/s1600/2015-12-12%2B19.54.52.jpg

因為要改的東西太多了………
剩下的東西就只好………

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在完成了箱子的LED安裝後，
搞電系最麻煩的往往是接線！

可是鐵板的底盤加上沒開洞的E52……
原廠又只給兩個接點……

所以只好破壞箱體，
改用5PIN的防水電纜頭～
也可以接比較多種類的燈系～

http://4.bp.blogspot.com/-qe8z4Umsyxc/Vov-u6JH8QI/AAAAAAAAsM4/_zmA43vlp7w/s1600/2016-01-04%2B00.37.43.jpg

分別定義為
黑：地線-
紅：煞車燈+
藍：尾燈+
黃：左方向燈+
綠：右方向燈+

再來就是雜亂的接線～

因為前車主有貼箱體內襯，
所以跑線就變得比較簡單。
也不用特別去藏線～

http://4.bp.blogspot.com/-Z8T-ET0dsDw/Vov_gK_2ZJI/AAAAAAAAsNQ/E7EVu16UpTM/s1600/2016-01-03%2B02.31.07.jpg

而露出的部分就用泡棉膠帶貼起來，
眼不見為淨。

至於車體接線，
我就沒拍照片了，反正也只是找到那些燈。
然後把線接一接就好了～

最後再把車殼裝回去，然後接上接頭測試。

http://4.bp.blogspot.com/-5mH1Yvl4k50/VowAhOKhLLI/AAAAAAAAsOk/6RoHDD6A8WA/s1600/2016-01-03%2B23.57.32.jpg