GIANT TCR ADV SL簡短心得 - 公路車

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※ 引述《LeoWu (發文請附扣繳憑單)》之銘言:
: 3.舒適感不錯,通過減速條的震動感是我的公路車中前兩名低的。
: 4.下坡...有一好沒兩好,跟別的車比起來,有點飄。我可能還要適應一下
: 才敢用我灌腸不對慣常的速度下坡。

借版問一下,有版上大大們騎過ADV和ADV SL有感覺的出吸震性差異嗎?

小弟從2010 TCR Comp、2012 TCR ADV3到現在2017 ADC PRO Team騎過來,對於原廠宣稱
這代有加強舒適性這點有點無感,還是永遠的硬梆梆...甚至比我以前騎的Schwinn便宜鋁
車還顛@@

另一個比較基礎是試騎過2015 S-WORK Tarmac之後更加明顯,Tarmac的吸震性真的好上TC
R很多,高速下坡穩定性就更不必說了,反而很多人注重的爬坡剛性兩台踩起來感覺差不
多...

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All Comments

Kristin avatarKristin2017-02-19
我從TCR2跳到TCR ADV KOM,我覺得舒適度增加很多耶
Anthony avatarAnthony2017-02-21
Agnes avatarAgnes2017-02-21
樓上大大那台是Defy不是TCR...
Jacob avatarJacob2017-02-24
二樓是說新改款的座管是像Defy一樣QQ的,是真的阿!
Candice avatarCandice2017-02-28
16年TCR aero座管縱向長度變短,原廠說能加強舒適
性,但我還是沒啥感覺就是了...= =
Noah avatarNoah2017-03-01
輪組使用上的狀況一樣嗎?
Frederic avatarFrederic2017-03-05
我想輪組的變因應該要控制一下。
我的確覺得TCR跟我其他的車比起來,舒適性不差。
Callum avatarCallum2017-03-06
但我沒跟前幾代的TCR比較過。
Kumar avatarKumar2017-03-07
輪組我覺得影響不大,17年原廠配無內胎系統輪組吸震
性也感覺不出跟以前設定差異。目前是換上404配25C..
.然後我自己的胎壓幾乎都是前90後100而已...
Bethany avatarBethany2017-03-08
無內胎舒適性個人感受差很多耶,同一組框,同一條胎
有內胎跟無內胎差異
Michael avatarMichael2017-03-10
胎壓90/100還蠻舒適的
Eartha avatarEartha2017-03-10
乳膠呢?感覺舒適好像是心靈上的Orz
Ivy avatarIvy2017-03-13
原PO是不是感受比較不敏感啊 無內胎跟OPEN差蠻多的
Valerie avatarValerie2017-03-16
公路車無內胎我比較感受不太出來,在登山車我比較
有感。因為我登山車無內胎都降到25psi以下...囧rz
Gary avatarGary2017-03-19
我目前是騎TCR ADV舒適性我覺得已經很好了
相比上一台閃電的E5鋁車