Giant 2021 TCR - 單車

Adele avatar
By Adele
at 2020-04-08T00:23

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https://bit.ly/2Xhi2Di
來源為捷安特官方fb
現在網站超lag

借推文補上欣單車規格及建議售價介紹: https://bit.ly/34mpIWb

網站內文:


「全新TCR 完美呈現了我們全新的品牌訴求–釋放騎士的無限潛能。」捷安特全球行銷總監
An Le表示,「我們投入了大量心血在全新的製程科技,在製程能力上有了重大突破,同時
結合我們工程師、產品設計師、專業車手和頂尖空力專家的努力,最終打造出了全新TCR。
測試數據和真實騎乘的驗證說明了一切,頂級效率、頂尖空力,和傑出的操控性能,讓TCR
歷經數載,一直都是車手的最愛。”Ride Unleashed”是我們全新的品牌標語,而新TCR正
忠實地傳遞這份精神。」

全新TCR產品線在研發和設計時,皆秉持著下列3項的性能指標為最高原則:頂級效率、頂尖
空力和全能操控。

頂級效率
高強的剛性重量比是TCR最為顯著的特色。為了維持此關鍵優勢,全新尖端的碳纖複合材料
、雷射切割的碳纖布片、和先進的自動疊層科技均導入使用,以打造同級最佳扭轉和踩踏剛
性,帶來了更靈動的路感、更直接的加速性和更優化的爬坡效率。

頂尖空力
全新TCR在空力性能上有著長足的突破,相比前一代TCR,這可說是最有感的性能躍升。逐一
分析、驗證和測試每一管件外型,達成在大範圍的側風角度下都顯著的降低騎乘風阻。這是
在衝刺和單騎獨走時,有史以來最快的TCR。

全能操控
從優化的碟煞整合、側風中提供操控穩定性的全新碳纖輪組,乃至容易使用的無內胎配置,
全新TCR在多種公路競賽的情境下,皆能有著絕佳的操控性。全新碳纖前叉的扭轉剛性超群
,提供了無以匹敵的精準轉向。增寬的車架和前叉間隙能容納達32mm的輪胎,在各路面下都
能有更順暢、快速的路感。

與專業選手共同研發
全新TCR是與CCC團隊的車手和技師群協同開發的成果。當今奧運冠軍Greg Van Avermaet再
開發過程中提供了寶貴的意見,並在2019年9月的Grand Prix Cycliste Montréal賽事中,
騎著初驗生產的TCR,奪下了世巡賽的第一場勝利。

新TCR延續了這台戰駒長期以來廣為人知的使命 - 挑戰公路競賽的極限。初代TCR於1988年
與Team ONCE一同發表時,就是一個對行之數十年傳統競賽公路車設計的挑戰之作。其激進
的幾何造型被稱為「壓縮」車架(Total Compact Road),擁有自頭管由上而下至座管的傾斜
上管。Team ONCE選手在初代TCR上贏下了不可勝數的賽事,而TCR壓縮車架的概念也在往後
的時間裡,變成各大製造商競相模仿的車架幾何。


TCR在往後的二十幾年間持續不斷的進化,而此全新TCR Advanced SL又更往前邁進了一步。
「這台TCR與前一代相比,在空氣動力上有顯著改善,同時維持著它同級最高的剛性重量比
。」GIANT公路車產品經理Nixon Huang說到,「每一個管件都為降低風阻而優化,但這20年
來成就TCR為頂尖競賽戰駒的關鍵因子我們也都毫不妥協的保留下來。」

依循德國TOUR雜誌的測試協議,全新TCR Advanced SL Disc比起競爭友牌,包含Specialize
d S-Works Tarmac Disc, Trek Emonda SLR Disc 和 Cervelo R5 Disc,其有著最佳的傳動
和側向剛性,它更比前一代TCR Advanced SL Disc輕量了140公克。

空氣動力的研究和測試則是在德國GST風洞實驗室,採用獨有的動態人體模型,將車手和自
行車的風阻考量在內,還原了最真實的騎乘情境。在動態人體模型、旋轉車輪和配裝有兩個
水壺和水壺架的整車實配,TCR Advanced SL 的平均空氣阻力最小(風向角度範圍為 -15 至
+15 度),擊敗了Specialized S-Works Tarmac Disc, Trek Emonda SLR Disc以及 Cervel
o R5 Disc。測試結果也證實了全新TCR比起前一代有著顯著的空力效益,同樣以200瓦數的
踩踏力量完成40公里的距離下,全新TCR可節省34秒的時間。

除了在新車架有所突破外,2021年的TCR還搭配著全新GIANT SLR輪組等全新零組件。SLR 1
和SLR 2輪組,雙雙具有無框鈎設計的42mm碳纖輪,有著更寬的內寬(19.4mm比前一代的17mm
),安裝無內胎外胎時能形成更圓的輪胎外型,造就了更穩定的轉向操控性。

2021 TCR也配上了全新的捷安特座墊—Fleet和Approach。Fleet SLR和Fleet SL有著更寬的
外型、短鼻的設計和人因工程的溝槽,以求絕佳的舒適和支撐性,並兼有能增加動態靈活度
的側邊弧度,以利踩踏效率。所有的Fleet和Approach座墊都以減壓微粒科技(Particle Flo
w Technology)打造而成,以分散壓力並預防會陰部痠麻。

2021 TCR產品線包含有以下5個系列的選擇: Advanced SL Disc, Advanced SL, Advanced
Pro Disc, Advanced Disc,以及Advanced。
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All Comments

Mia avatar
By Mia
at 2020-04-12T02:34
聽說車架又更輕了 然後碟煞(?
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By Ina
at 2020-04-12T05:14
捷安特感覺很久沒出亮色系的車了 這次也好黑
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By Rebecca
at 2020-04-15T16:31
越來越懶得搞塗裝了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-04-15T19:38
欣單車的介紹比較詳細
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-04-19T14:58
新坐墊跟輪組比較期待
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-04-21T09:39
塗裝省起來
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By Delia
at 2020-04-21T16:34
有啦中高階塗裝還是有
Eden avatar
By Eden
at 2020-04-24T14:39
這次全車系碟煞了?
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-04-26T23:46
還有C夾
Connor avatar
By Connor
at 2020-04-30T12:44
敲碗等塗裝和價格!
Una avatar
By Una
at 2020-05-03T05:53
欣單車那邊都有了
Kama avatar
By Kama
at 2020-05-07T13:38
https://bit.ly/34mpIWb
Connor avatar
By Connor
at 2020-05-07T17:22
欣單車連價格都有了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-05-11T14:10
Advancend等級開始前叉都改全碳纖
Christine avatar
By Christine
at 2020-05-15T11:14
今年adv2 kom也有全碳前叉了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-05-17T01:23
可惜Advanced SL2 沒disc版…Orz
Susan avatar
By Susan
at 2020-05-17T15:41
感謝提供連結,pro 0 disc看起來好讚
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-05-20T08:28
每次都是黑漆漆塗裝
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-05-23T13:18
ad2越來越平價了欸 變全碳前叉還比我那時買便宜一
萬...
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-05-26T14:48
全員黑漆漆
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-05-28T19:58
期待新坐墊跟輪組
Zora avatar
By Zora
at 2020-05-30T00:29
還是沒全內線 呵呵
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-06-02T09:12
鳥仔腳
Candice avatar
By Candice
at 2020-06-03T16:57
除了前叉變細輕量化,其他外觀好像沒什麼差?
Edith avatar
By Edith
at 2020-06-07T22:47
高階款沒全內線有點…
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-06-09T01:19
Adv改了頭管、前叉、線孔,全碳前叉最有感,變速線
孔移到下管讓管線外露更多…
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-06-09T09:52
碟煞比非碟煞貴了14800?
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By Frederica
at 2020-06-14T08:54
沒有全內線真的蠻消火
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-06-15T07:23
Ad1 kom塗裝變醜,然後Ad2 kom完全沒變
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By Tracy
at 2020-06-16T15:48
ad2 沒越來越平價呀0.0去年45800今年48000
Freda avatar
By Freda
at 2020-06-20T11:59
去年捷安特的塗裝還不錯,怎麼今年的就...(嘆氣)
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-06-20T19:03
那個紅藍漸層沒發揮好真是可惜了
Harry avatar
By Harry
at 2020-06-22T05:34
有全碳前叉我覺得差三千可以接受,就不曉得跟去年比
AD2重量差多少
Isla avatar
By Isla
at 2020-06-22T11:49
REACH夭壽長。XD
Liam avatar
By Liam
at 2020-06-27T00:42
小尺寸的車友GG了...選手專用幾何( 棗躒)y━・~~
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-06-27T05:03
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-06-27T21:18
看來幾何改變讓操縱更穩定也是個重點(?!
Dora avatar
By Dora
at 2020-07-02T02:04
選雞排買塗裝是什麼邏輯
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-07-05T17:06
http://i.imgur.com/qZCyYJW.jpg
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-07-10T16:53
看看人家外國小廠的塗裝是怎麼圖的
Kama avatar
By Kama
at 2020-07-15T14:09
Reach長度在哪查?跟2020有變長?!
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-07-18T21:14
2020m號reach長了6mm ml短了5mm
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-07-19T09:18
還好已經買2020 ad2了
Belly avatar
By Belly
at 2020-07-20T16:46
新超六ultegra disc才90800,g牌tcr pro 11.8萬,這
樣CP值不高啦!
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-07-23T18:05
2021性能比2020好 說還好買2020的是??
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-07-24T13:01
一樣都碳輪配ultegra碟煞套件,G牌多了個功率計
Belly avatar
By Belly
at 2020-07-26T22:55
更正一下,剛剛推文是2021才對
Damian avatar
By Damian
at 2020-07-31T17:03
TCR蠻讚,不過坐等defy
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-08-05T08:07
an138大 我指的是20年跟21年ad2的塗裝
Jake avatar
By Jake
at 2020-08-09T06:34
也可以請您明確的指出除了塗裝外兩者性能的差異
Carol avatar
By Carol
at 2020-08-09T20:37
不爽不要ㄇㄞ
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-08-12T00:29
送的歡樂功率計也可以拿來講,xcadey出大盤式的不用
10000耶 呵呵
Cara avatar
By Cara
at 2020-08-16T03:10
其實有點無感
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-08-17T09:54
拿砂紙把舊款烤漆都乓掉也可以省個幾十克
不用花錢買新車
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-08-18T15:20
前代改款重點是舒適度提升,現代改款重點是空力
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-08-22T19:18
舒適度提升有感,可是空力無感...@@
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-08-25T09:50
3-5w .....哪個評測敢說自己有感的我想看
最多等子彈飛一會兒,看新車架鋼性數據
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-08-26T15:16
Ad1 kom前兩年那麼好看 新的也退步太多
Ad2 kom完全沒變是懶得重新配色嗎?
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-08-31T12:15
如果用大導輪一堆人喊有感來推,這車架應該也是有感
Mia avatar
By Mia
at 2020-09-03T01:16
為何不請一個設計師呢?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-09-07T07:30
不走全內線聽說是隊上職業選手建議的
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-09-12T01:48
今天已經下訂ad2 kom,本想等碟煞,沒想到價格爆預
算,只好買c夾!
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-09-12T16:50
請問捷安特像現在推出2021年款新車,原本2020的折扣
會增加嗎?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-09-14T00:25
https://reurl.cc/4RpooV 欣單車這篇介紹管型大改
Steve avatar
By Steve
at 2020-09-14T12:00
不至於到無感吧
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-16T02:55
請問為什麼大家都想要內走線呢?
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-09-19T00:29
21年的pro 0 disc kom漲了一萬而且沒有寫有功率記
Olga avatar
By Olga
at 2020-09-23T14:21
變把或車架還是走外線順啊,只是外觀不簡潔而已
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-09-27T01:10
PowerPro就是G牌的功率計
Connor avatar
By Connor
at 2020-09-30T22:03
欣單車是被附身了嗎?難得有這麼深入的文章
Queena avatar
By Queena
at 2020-10-03T06:34
肯砸大錢夜配當然可以 然後一樣賣30萬,外國貨砍羊
比較香
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-10-03T11:11
欣單車最近測器材都還滿深入的
Heather avatar
By Heather
at 2020-10-07T22:18
21 Pro 0 Disc龍頭把手坐墊都改全碳,新版hockless
輪組,多一萬覺得蠻ok的
Iris avatar
By Iris
at 2020-10-10T23:16
hookless… 欣單車小編騎那麼大文章自然深入XD
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-10-13T02:07
ad2車架前叉輕了兩百克,話說ad3的cp值太高了吧
Susan avatar
By Susan
at 2020-10-16T13:19
PowerPro功率計評價如何呢?有shimano電變都有配
Iris avatar
By Iris
at 2020-10-16T23:59
欣單車的評側寫得真的不錯

腳踏板拆下不來

Kama avatar
By Kama
at 2020-04-07T21:59
我本身有在協助老腳踏車再生,常常遇到很破爛的自行車,還有難拆的踏板。 拆這種踏板,一般都是固定上肢用體重去壓。 踏板板手,首推park tools的PW-4。 https://www.parktool.com/product/professional-pedal-wrench-pw-4?category=Pe ...

有脊椎開刀的也騎單車嗎?

Noah avatar
By Noah
at 2020-04-07T19:57
大家好,我本身因為脊椎側彎 幾乎整條脊椎都打釘子了 然後加上自己有自律神經失調 醫生是建議我要常運動 跑步我不太行,走路又不知道要走去哪(我住彰化員林) 然後因緣際會認識喜歡的對象 他很熱愛騎單車爬山、小旅行 之前他不太約我,因為我身體關係 加上又沒騎單車爬山的經驗 後來我自己是騎Ubike先騎個5、6k 之 ...

9速sora短腿,要如何上32t?

Adele avatar
By Adele
at 2020-04-07T17:40
谷歌了一下說sora長短腿都不能上到32t 請問還有什麼方法嗎? 只能換整套變速了嗎?謝謝 - ...

Zwift 之ANT+ v.s Stages Gen2 6800左腿

Heather avatar
By Heather
at 2020-04-07T15:34
有遇到類似的情況 裝置是 功率 tacx flux s t2900s 心率 garmin 945 踏頻 garmin 踏頻器 接收器 邁金 ant+接收器 pc或mbpr連接zwift 跟樓主不同的是我是心率接收會斷斷續續的 但不是每次都會發生 後來買迪卡儂的心跳帶 目前使用1個月 沒再遇到同樣的問題 不過 ...

Zwift 之ANT+ v.s Stages Gen2 6800左腿

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-04-07T09:32
各位好 先說明一下我的裝置 1.tages 6800 Gen2左腿 2.Garmin 速度/踏頻雙合一感測器 3.GARMIN EDGE 520 4.GARMIN心跳感測器 5.邁金 ANT+接收器 6.USB傳輸線延長 7.PC電腦連接ZWIFT 運作的方式如下 ZWIFT回轉速設定用Garmin 速度/ ...