G5噴射行進中熄火again
在本版7/19的時候曾發過一篇問題文,發生過一次一模一樣的狀況。 當下的狀況都是轉速一直在下降,且催油門也拉不上去。 然後轉速一直降到最低的時候,就熄火了,當下就發不動了。 那我先說那次的後續: 後來把車推去KEN車行,老闆聽我敘述(當下自己偏向懷疑節流閥清潔問題) ,然後老闆原本直接試試看發動,但可能因為也被我嘗試很多次發動到沒啥 電了,然後老闆自己另外拿一顆有充飽電的電瓶下去發,一開始也是發不起 來。試了一會兒就忽然發起來了,然後當下也很晚了,老闆就說教我隔天 在過去牽車,他幫我清節流閥。 以上是上次發生問題時,推去車行的處理經過。 而剛好才差不多兩個月,昨天我又再度發生一模一樣的問題了。 然後我當下在嘗試發動,約2分鐘而已,感覺啟動馬達沒啥力道,懷疑電瓶 電不夠,因此就把電瓶拆下帶回家量測&充電。當下量測約11.5v多。 後來電瓶持續充電到13v上下,再裝回機車上。一開始試發動啟動馬達有在打, 但依然無法發起來,但是起碼啟動馬達在打的聲音變得有力多了。 然後就這樣一直斷斷續續的測試發動,大概約5分鐘後,就忽然發動起來了。 而且熄火後等個半分鐘在發動也完全沒問題。 因此以上各位可以幫我推測到底當下是什麼原因造成熄火?以及後續的發動不順? –
網友回覆 8
- Edward Lewis
整流器壞了造成回充不足 導致電瓶電量不足 影響噴射供油
- Selena
照理講 店家應該要順便測回充才對 換一家 按z精華區找好店
- Mason
KEN是只要有錢就能開的店 不見得有技術
- Kumar
之前超五發生過一樣的狀況,後來是換了高壓線圈解決...
- Faithe
我現在也是很懷疑,所以要先去加裝電表
- Rosalind
我也是超五 之前也是騎到會熄火 回原廠保固發現
- Necoo
高壓線圈脫落,原廠直接換了一組新的就沒事了
- Kelly
我也發生過 ,請老闆幫你調油管 ,就是讓轉速高一點點,換好一點的火星賽
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