G3討論與問題 - 機車討論

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By Blanche
at 2010-02-05T17:12

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今天在回家的路上,遇到一台改裝的cuxi(不知道有沒有拼錯=   =)改得蠻大的,我聽缸好像也有改,那個油門催起來超吵的

無緣無故跟在我旁邊又不趕快走又要跟很煩人,然後就有小催一下,也是被扒掉

就好像之前許多大大發文都有說到,為什麼很多改裝車子的人,又愛炫耀又愛飆,或許這樣也就算了,然後又跑輸原廠車,讓我蠻無言的

(雖然好像有點自以為,不過我要是覺得改車如果要改性能,那一定要下點功夫做點功課,不然改起來可能沒有增速,反而會調速調的蠻嚴重的)

回到本文主題(哈哈=  =)

最近我一直在想,G3是台蠻老的車了(不過我相信是有很多人都在期的車子),我騎的這台G3大概是4~5年前買的車,里程數有4萬7了(因為每天來回學校就要22公里了),自己騎大概有2萬多了吧,也漸漸的騎出許多的心得,有下面幾點:
1.)G3這台車,大燈的系統老實說不是很好,會隨著油門的轉動來改變燈的亮度,爬文後知道這台車的發電系統是交流的
2.)這台車是蠻耐操的,不過,外觀沒有很酷炫
3.)傳動部分,其實我一直在思考要怎麼讓這台G3的引擎發揮到極限(畢竟我不是很懂很懂機車,不過是一直都有在爬文的),一直在思考有沒有什麼辦法可以讓機車不管是在起步還是在尾速都可以到很快的程度(當然換顆引擎是最快的);之前因為皮帶有斷掉過,所以普利珠有跟著換過,不過是換原廠的,原廠配的的性能是真的蠻強的,我騎到現在,除了幾台原廠的車跟不上(改裝車是不用說了)[新勁戰、勁戰、G5...不少新車],其他的我是都可以跟得上,但是我會希望能夠讓性能在往上一層(現在尾速最高110km/hr<--不過大概只有9x~100吧)

大致上是這幾點,請各位先進能幫幫我解決一下疑惑或者是一起討論一下,文章中或許有許多讓人不舒服的地方,不過也不希望引發筆戰,若有得罪請見諒

All Comments

Madame avatar
By Madame
at 2010-02-10T02:34
電系的話就改三相

要提昇性能的話
傳動只能改變速域

根本的改法就是改缸了   提昇馬力...
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By Isla
at 2010-02-14T11:57
改三項診流就好的阿

g3材料不貴啦

機車改裝(虎頭牌喇叭)的問題?

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By Caroline
at 2010-02-05T17:10
機車改裝(虎頭牌喇叭)的問題? 請問個位大哥~ 我的機車改裝(虎頭牌喇叭) 為什麼我的喇叭(有兩顆)在機車開電未發動或是發動引擎未加油門的時候都很正常聲音很大.可是只要加油門的時候就變成啞巴或是只有一顆喇叭的聲音(原本兩顆喇叭的叭叭聲...變成一顆嗚嗚聲)?問題出在哪裡?要如何改善 ...

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By Dorothy
at 2010-02-05T17:10
請問我的CUXI傳動怎麼了... 想請各位幫我看一下 出了什麼問題 CUXI  2年車  20XXX公里 原廠車原廠管 只改傳動 先鋒普利盤+赤紅飛盤+先鋒碗公(畫線)+多片式離合器(比原廠輕了一點)+AP開閉盤(溝槽設定在灣溝)+日本K牌皮帶(剛裝2天) 普利珠3*6G  3*7G   原廠小 ...

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By Agatha
at 2010-02-05T15:43
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By Cara
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TS-42算是國產內置片安全帽中的生力軍 也恰巧與ZS-806同期同性質同等級 XD 老實說自己也在這兩頂遊疑了好一陣子 單就在銷售策略上,兩頂是各出不同的方針 ZS-806雖然多一點,但有實用的帽袋跟大鼻罩 TS-42則是單帽子本體,不過價格上有競爭力 不過剛好參加活動有得到青睞 就把獎品從TS-41加 ...

6th全國機研大專盃@台南ark

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