今天在因緣際會下 跟朋友借了一台Fighter VIP來代步
車況 新車 里程數65X 動力 懸吊 制動 全原廠無改 +95無鉛汽油
小弟本人的車是第一批大眼悍將噴射版125改150
今天一整天騎乘下來 首先對他的印象就是 加速真的很夠力
不得不說 騎起來的感覺 起步有G4的起步 中速有勁戰的感覺 尾速不用說ꐊ簡單說就是很有力就是了 而且是一氣呵成的那種 =.=+
讓我比較深刻的是我在騎這台車的時候 會覺得這是一台很輕的車
操控性也不錯 (龍頭比我的大眼悍將還輕)
也因為是新版的噴射系統吧 爬坡的時候跟平地可以說是沒有差多少
小弟的噴射悍將在爬坡的時候 如果上坡的坡度比較陡
那到了一半 就會有爆震的產生 無解 =.= 新版的有TPS就有改善了
這台車的SMART KEY感覺很科技感 (可能是小弟沒接觸過新奇的 =.=)
鑰匙插進去之後 要感應到卡片的存在才能發動 (感應到的話方向燈會閃)
而卡片不用刻意放在哪裡 就放在口袋就可以感應到了
好處是多一層防盜(應該還頗有用的吧) 缺點是缺一不可 掉了就囧了
讓我對這台車比較沒有信心的是它的懸吊部分 真的會讓我怕怕的...
家裡住山上 下山的第一個彎就小壓了一下 結果.... 車身會晃啊 뜊新車沒有避震衰竭的問題吧 囧
就小弟感覺 是前後避震無法配合 沒辦法協調的關係
原廠後避震我覺得還頗不錯用 頗Q的 但是前叉就真的太軟了 沒辦法配合
稍稍點個剎車 頭就下沉的很嚴重 單2+226碟的下沉量比我B對四+220多太多了
前叉最好去重灌個組尼會比較好.....
車廂的部分有做車廂內襯 感覺有比較好 放車廂的東西比較不會髒
但是車廂真的是太淺了啊~~ 大眼悍將放得下的Teleos III
Fighter竟然還要僑才能放的進去 讓我有點驚訝... 頗長的倒是真的
不過以一般的用量來說 應該是夠用了
大燈的部分 感覺近燈有點太近 但是光型還不錯 面頗廣的
遠燈 小弟不得不說一下 真的是完全的不實用 根本就沒有聚焦的部分
感覺就像是反射面對遠燈完全沒有作用 沒有達到聚焦的效果....
整體來說 今天騎的感覺大致上就是這樣吧 跟大家分享一下
如果有哪些部分不夠中懇的請見諒 可能我拿我的悍將做比較的太多了
而忽略了他是一台原廠車的立場...
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車況 新車 里程數65X 動力 懸吊 制動 全原廠無改 +95無鉛汽油
小弟本人的車是第一批大眼悍將噴射版125改150
今天一整天騎乘下來 首先對他的印象就是 加速真的很夠力
不得不說 騎起來的感覺 起步有G4的起步 中速有勁戰的感覺 尾速不用說ꐊ簡單說就是很有力就是了 而且是一氣呵成的那種 =.=+
讓我比較深刻的是我在騎這台車的時候 會覺得這是一台很輕的車
操控性也不錯 (龍頭比我的大眼悍將還輕)
也因為是新版的噴射系統吧 爬坡的時候跟平地可以說是沒有差多少
小弟的噴射悍將在爬坡的時候 如果上坡的坡度比較陡
那到了一半 就會有爆震的產生 無解 =.= 新版的有TPS就有改善了
這台車的SMART KEY感覺很科技感 (可能是小弟沒接觸過新奇的 =.=)
鑰匙插進去之後 要感應到卡片的存在才能發動 (感應到的話方向燈會閃)
而卡片不用刻意放在哪裡 就放在口袋就可以感應到了
好處是多一層防盜(應該還頗有用的吧) 缺點是缺一不可 掉了就囧了
讓我對這台車比較沒有信心的是它的懸吊部分 真的會讓我怕怕的...
家裡住山上 下山的第一個彎就小壓了一下 結果.... 車身會晃啊 뜊新車沒有避震衰竭的問題吧 囧
就小弟感覺 是前後避震無法配合 沒辦法協調的關係
原廠後避震我覺得還頗不錯用 頗Q的 但是前叉就真的太軟了 沒辦法配合
稍稍點個剎車 頭就下沉的很嚴重 單2+226碟的下沉量比我B對四+220多太多了
前叉最好去重灌個組尼會比較好.....
車廂的部分有做車廂內襯 感覺有比較好 放車廂的東西比較不會髒
但是車廂真的是太淺了啊~~ 大眼悍將放得下的Teleos III
Fighter竟然還要僑才能放的進去 讓我有點驚訝... 頗長的倒是真的
不過以一般的用量來說 應該是夠用了
大燈的部分 感覺近燈有點太近 但是光型還不錯 面頗廣的
遠燈 小弟不得不說一下 真的是完全的不實用 根本就沒有聚焦的部分
感覺就像是反射面對遠燈完全沒有作用 沒有達到聚焦的效果....
整體來說 今天騎的感覺大致上就是這樣吧 跟大家分享一下
如果有哪些部分不夠中懇的請見諒 可能我拿我的悍將做比較的太多了
而忽略了他是一台原廠車的立場...
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