eMoving發表勁炫125 換殼的iE125 - 機車

中華汽車 eMoving 公布插電式電動機車勁炫 125 ，性能規格與 IE125 相同但外觀較前衛

https://www.cool3c.com/article/180982
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作為台灣元老級電動機車品牌的中華汽車 eMoving 雖然在日前宣布加入 Gogoro 為首的 PB
GN 換電聯盟，但當時仍強調會採用充換並行的模式，不會因此棄守原本專注的充電式電動
機車；稍早 eMoving 在官網公布一款全新的插電式電動機車勁炫 125 ，相較 IE125 使用
更前衛的外觀，不過性能規格則延續 IE125 。

勁炫 125 提供超值款與提供完整 app 智慧功能的旗艦科技款，售價分別為 77,900 元與 8
8,900 元，相較 IE 125 同級分別高出 8,000 元與 2,000 元。另外電池採用租賃模式，需
綁約 2 年，主打低里程用戶的「騎省無比」方案提供每月最低 99 元騎多少算多少、一公
里 1 元、在家充電上限 399 元。

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▲動力規格乍看與 IE 125 並無差異

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▲旗艦款提供更豐富的功能，但價差也有點明顯

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▲標配 600W 充電器，可選配 360W 輕型充電器

勁炫 125 的外觀像是 IE 125 變得更剛毅的版本，不過仍可看到近似 IE 125 的基本設計
元素；動力規格諸元亦與 IE 125 相同，搭載 6kW 馬達，並提供 ECO 、Spped 以及可持續
60 秒的 Boost 模式， 0-50 公里加速約 3.9 秒，最高速達 100km/h ，搭配 87.6V 36Ah
電池，滿電之下號稱可達 75 公里續航力，並具備智慧定速巡航、倒車等功能，標配 600W
充電器，可選配 360W 輕巧型充電器。旗艦款相對標準版額外配有電動中柱、運動避震、
光感應頭燈、胎壓偵測與可自訂的智慧儀表。

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▲根據官方新聞稿據稱改善坐墊角度

根據 eMoving 提供的新聞資訊，除了更侵略性的外型，主要改善坐墊角度，使前緣能更符
合人體工學。

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▲兩個版本的規格差異

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科技以換色為本 機車以換殼為本
很顯然地不僅傳統車廠 電動車廠們也學到了這些真理
一樣很醜很肥的外觀 完全沒變的動力 避震看起來還是單槍不可調
再來一個土到不行的名字
這樣漲最高快一萬 我為什麼不去買狗狗肉
快9萬的售價我還寧願買ionex S7
真的是腦袋撞到 ionex給不出好料前emoving勉強可看 現在真的是可以打包回家囉

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