Dura-Ace 7400的升級? - 公路車
By George
at 2017-02-22T22:59
at 2017-02-22T22:59
Table of Contents
最近剛入手一台二手公路車,依照車架年份以及變速系統外觀推測應該是
Dura-Ace 7400或7402的系統,大盤52/39T,8速飛輪(12-26T),Ultegra花鼓,
前變是下管撥把,後變是STI煞變把,現在有幾個考量點如下:
1.變把的橡膠皮黏黏的,稍微騎一下就手黑了,認為應該至少要換變把皮,
但是似乎沒找到7400 STI變把用的橡膠皮,也沒查到是否可跟其他系列通用,
有點不曉得怎麼辦。
2.飛輪跟鍊條是黑的,想換銀色的。
3.查了7400的後變可容許最大齒到26T,看網路上說比上限多個兩齒沒啥問題,
不知道是否可以無痛換裝最大齒到28T的8速飛輪?
4.後叉間隔是130mm,有想要上10速或11速系統,但是一來勢必變把、後變、
鍊條、線材都要換(甚至輪組也要換...),假若只是要換個近代的3或4級套件,
有助於提升騎乘感嗎(換檔更順、更輕、效率更高)?
問題有點多,還請不吝給些建議,謝謝。
--
Dura-Ace 7400或7402的系統,大盤52/39T,8速飛輪(12-26T),Ultegra花鼓,
前變是下管撥把,後變是STI煞變把,現在有幾個考量點如下:
1.變把的橡膠皮黏黏的,稍微騎一下就手黑了,認為應該至少要換變把皮,
但是似乎沒找到7400 STI變把用的橡膠皮,也沒查到是否可跟其他系列通用,
有點不曉得怎麼辦。
2.飛輪跟鍊條是黑的,想換銀色的。
3.查了7400的後變可容許最大齒到26T,看網路上說比上限多個兩齒沒啥問題,
不知道是否可以無痛換裝最大齒到28T的8速飛輪?
4.後叉間隔是130mm,有想要上10速或11速系統,但是一來勢必變把、後變、
鍊條、線材都要換(甚至輪組也要換...),假若只是要換個近代的3或4級套件,
有助於提升騎乘感嗎(換檔更順、更輕、效率更高)?
問題有點多,還請不吝給些建議,謝謝。
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