DUCATI 的優點 - 重機

其實小弟接觸DUCATI不久
剛好原po問了這個小弟其實也很想知道的問題~ XD
也從呂大&其它前輩的文中吸收到不少新知
真是感恩呀~ ^^"

很多東西會被說好會被景仰一定有他的道理在
如果一台車馬力比不上日本車又常常有小毛病零件又貴
應該不會有那麼多人喜愛才對~ ^^"

我想~"獨特"應該是D牌最與眾不同的地方

全世界唯一使用DESMO系統而捨棄汽門彈簧的車廠
(缺點就是汽門搖臂比彈簧貴很多...要換的時候會想哭)
極少數市售車上大都使用乾離的車廠
(缺點就是一組離合器片壽命跟一條後胎差不多...)
鋼管衍架式車架、單搖臂、連休旅/街車都還是要落上一大堆好料的車廠
(大概是世界唯一會在休旅車上用乾離的車廠...)
少數可以把廠車作細微修改(如裝上燈號)就直接市售的車廠
(缺點就是市售車該考量到的都沒考量到...)

還有一個台灣奇蹟
就是總代理的車價賣的是國外的2~3倍還是一大堆人買
但其實這跟台灣特殊的機車生態有關，扯到這就扯遠了~
(總之台灣買大車的其實不是每個都真的那麼喜歡騎車)

還有很多獨特的地方其實很難用言語形容
748R是我第一部重車，也是唯一騎過的DUCATI
但跟大部份人不太一樣
我覺得748R"超好騎"的~~
完全沒有別人說的什麼"怪脾氣"或"很硬很拗"啦等的感覺
第一次試車就覺得很好騎，超好上手，然後滿沒力的這樣... ^^"
跟我之前騎的FZ/R 150騎起來的感覺幾乎一模一樣
說她是放大版的FZR150我覺得一點也不為過
買大車之前騎過的日系車款沒有一台比748R好騎好上手的
在想或許是因為太像FZ/R了吧~ ^^"

買車到現在也漸漸能體會到很久之前聽不知哪的車友說過的一句話
"DUCATI好在哪??騎去過幾個彎就知道了~"

小弟感覺駑鈍，說不出什麼具體的東西來說明到底這車彎中好在哪
大概就是給騎士的感覺很"直接"吧
不管催油門、煞車、換檔、傾倒
你做了什麼動作車子都能很明確的feedback給你
包括在彎中很清楚的可以感受到二顆輪子往哪跑的路感
是我騎日系車時完全沒有的體驗
(不過莫名其妙顧路也是我騎日系車時完全沒有的體驗...)

歹勢亂七八糟打了一堆
總之，有機會的話，一起加入體驗一下這個令人又愛又恨的牌子吧~ XDD

※ 引述《CAL20 (小白)》之銘言：
: 各位大大
: 小弟有個蠢問題想問
: 到底DUCATI好在哪??
: 小弟剛接觸重車不久無意冒犯
: 只不過每次一有人提到DUCATI
: 大家就會用很景仰的語氣~~
: 到底為何????
: 就因為它貴????
: 我相信一定有其他原因吧~~
: 煩請各位賜教!!

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