Dosun AF800 簡易開箱 - 單車
By Olivia
at 2020-02-21T03:44
at 2020-02-21T03:44
Table of Contents
一直以來車燈都是比較被我忽略的配件,所以也沒做太多功課與比較就腦衝了...
而且我找不太到AF800的心得或開箱文,官網給個資料又蠻不清楚的。
所以想說當個白老鼠,測試看看。
-----------------------------此段是幹話-----------------------------
以前只在意後車燈,想說不要被撞就好。
前車燈一直都是用最陽春的電池式,畢竟夜晚都是在有路燈且光線充足的路段行走。
但是最近要挑戰北高...練習了幾次發現真的很黑很可怕,所以興起了換車燈的念頭。
詢問了朋友他是使用Dosun AF500,找了官網發現新的AF800的弱光模式可以撐到14小時,
而且電池容量超過4500 mAh(我也想給一個數字...後面會解釋)。
所以口水直流的到處找,只是不知道為什麼詢問了幾家店家都說沒貨。
後來發現用Dosun的APP進去買的到貨,而且也比較便宜。
因為等待太過心急打了電話過去詢問(才定兩天就等不及...我會檢討...),
客服人員也很有耐心的跟我解說流程,服務相當滿意。
-------------------開始開箱(照片皆以iphone SE拍攝)--------------------
https://imgur.com/lZQQku5
https://imgur.com/SXknMIC
https://imgur.com/SUpZsCC
官方的包裝感覺還不錯。
只是官網上表示電池容量是4600 mAh 且充電時間是11小時,
但是包裝是上是寫5000 mAh,而充電時間只有8小時。
不知道哪個是對的 0.0
https://imgur.com/TrpHMzt
全部就是這些東西,覺得USB線很短很無用,扣具設計不是很穩。
燈具外殼是鋁,值感不錯,或許對散熱有幫助。
https://imgur.com/lVWIxHG
充電處位於底部,有防水設計。
https://imgur.com/G7Rq9z2
正面可以看到LED設計在上方利用燈罩將光反射出去。
https://imgur.com/06RRnfv
https://imgur.com/mEi1jff
側面有出光口設計,但是廣度提升的效果有限。
Dosun這幾個字蠻好看的,只是我個人覺得AF800這幾個字很醜。
https://imgur.com/fSiMgI3
https://imgur.com/MHgvnoP
https://imgur.com/wSGiH9l
夾上扣具後略檔住充電口,不過喬一下應該還是可以充電。
https://imgur.com/jMDJCUN
https://imgur.com/IEg3h0F
藍色的燈是告訴你它正在充電,充飽後會熄滅,但是你不知道充了多少進去。
https://imgur.com/nq1YOx6
https://imgur.com/kljyI0u
最亮
https://imgur.com/gPOm8Gw
https://imgur.com/L5i0yid
次亮
https://imgur.com/0RfTeuY
https://imgur.com/KW7zupU
最弱光
雖然沒有用過其他高階燈具的經驗,不過AF800相較於AF500是有飛躍性的成長,
不論是在續航力、亮度或是$$$。
之後有跟朋友一起夜騎會再補上與AF500的比較照片。
只是不知道為什麼Dosun要把次亮與最亮的差異做這麼小,實在雞肋。
跟把車燈當行動電源充手機一樣雞肋。
但是整體而言AF800還是相當不錯的前燈,
就算完全沒路燈的狀態下開最弱光也是能頂住時速30的使用。
實際使用是比照片還要亮蠻多的(廢廢SE)。
相信對於北高或雙塔這類型的長途騎乘是相當有幫助的,
等我完成後會再跟大家報告是否真能撐這麼久。
-------------------2020/2/29 完成北高之後-------------------
這天完全沒風,騎到彰化膝蓋就隱隱作痛。
不知道是不是前幾天上宇佬休息不夠0.0
到雲林的時候右腳內側膝蓋韌帶痛到下車有困難...
到嘉義的時候左腳外側膝蓋韌帶也拉傷...
到台南右腳外側膝蓋韌帶韌帶也爆了...
臺南之後整組壞光光只能以時速約15前進,北高騎了23小時。
原本多準備一隻可裝電池的前車燈,在出門的那刻斷了...
所以我只要路燈夠亮我是沒有開前車燈,不過至少也開了10個小時。
AF800完全頂得住一日系列的使用,騎完夜騎宇佬及北高之後我給AF800約85分。
在廣度及雞肋的次亮被扣了分。
廣度跟AF500差不多,都不是很足夠,夜騎轉彎的時候需要慢一點。
續航 ★★★★★
亮度 ★★★★★
廣度 ★★☆☆☆
體積 ★★★★★
重量 ★★★★☆
--
而且我找不太到AF800的心得或開箱文,官網給個資料又蠻不清楚的。
所以想說當個白老鼠,測試看看。
-----------------------------此段是幹話-----------------------------
以前只在意後車燈,想說不要被撞就好。
前車燈一直都是用最陽春的電池式,畢竟夜晚都是在有路燈且光線充足的路段行走。
但是最近要挑戰北高...練習了幾次發現真的很黑很可怕,所以興起了換車燈的念頭。
詢問了朋友他是使用Dosun AF500,找了官網發現新的AF800的弱光模式可以撐到14小時,
而且電池容量超過4500 mAh(我也想給一個數字...後面會解釋)。
所以口水直流的到處找,只是不知道為什麼詢問了幾家店家都說沒貨。
後來發現用Dosun的APP進去買的到貨,而且也比較便宜。
因為等待太過心急打了電話過去詢問(才定兩天就等不及...我會檢討...),
客服人員也很有耐心的跟我解說流程,服務相當滿意。
-------------------開始開箱(照片皆以iphone SE拍攝)--------------------
https://imgur.com/lZQQku5
https://imgur.com/SXknMIC
https://imgur.com/SUpZsCC
官方的包裝感覺還不錯。
只是官網上表示電池容量是4600 mAh 且充電時間是11小時,
但是包裝是上是寫5000 mAh,而充電時間只有8小時。
不知道哪個是對的 0.0
https://imgur.com/TrpHMzt
全部就是這些東西,覺得USB線很短很無用,扣具設計不是很穩。
燈具外殼是鋁,值感不錯,或許對散熱有幫助。
https://imgur.com/lVWIxHG
充電處位於底部,有防水設計。
https://imgur.com/G7Rq9z2
正面可以看到LED設計在上方利用燈罩將光反射出去。
https://imgur.com/06RRnfv
https://imgur.com/mEi1jff
側面有出光口設計,但是廣度提升的效果有限。
Dosun這幾個字蠻好看的,只是我個人覺得AF800這幾個字很醜。
https://imgur.com/fSiMgI3
https://imgur.com/MHgvnoP
https://imgur.com/wSGiH9l
夾上扣具後略檔住充電口,不過喬一下應該還是可以充電。
https://imgur.com/jMDJCUN
https://imgur.com/IEg3h0F
藍色的燈是告訴你它正在充電,充飽後會熄滅,但是你不知道充了多少進去。
https://imgur.com/nq1YOx6
https://imgur.com/kljyI0u
最亮
https://imgur.com/gPOm8Gw
https://imgur.com/L5i0yid
次亮
https://imgur.com/0RfTeuY
https://imgur.com/KW7zupU
最弱光
雖然沒有用過其他高階燈具的經驗,不過AF800相較於AF500是有飛躍性的成長,
不論是在續航力、亮度或是$$$。
之後有跟朋友一起夜騎會再補上與AF500的比較照片。
只是不知道為什麼Dosun要把次亮與最亮的差異做這麼小,實在雞肋。
跟把車燈當行動電源充手機一樣雞肋。
但是整體而言AF800還是相當不錯的前燈,
就算完全沒路燈的狀態下開最弱光也是能頂住時速30的使用。
實際使用是比照片還要亮蠻多的(廢廢SE)。
相信對於北高或雙塔這類型的長途騎乘是相當有幫助的,
等我完成後會再跟大家報告是否真能撐這麼久。
-------------------2020/2/29 完成北高之後-------------------
這天完全沒風,騎到彰化膝蓋就隱隱作痛。
不知道是不是前幾天上宇佬休息不夠0.0
到雲林的時候右腳內側膝蓋韌帶痛到下車有困難...
到嘉義的時候左腳外側膝蓋韌帶也拉傷...
到台南右腳外側膝蓋韌帶韌帶也爆了...
臺南之後整組壞光光只能以時速約15前進,北高騎了23小時。
原本多準備一隻可裝電池的前車燈,在出門的那刻斷了...
所以我只要路燈夠亮我是沒有開前車燈,不過至少也開了10個小時。
AF800完全頂得住一日系列的使用,騎完夜騎宇佬及北高之後我給AF800約85分。
在廣度及雞肋的次亮被扣了分。
廣度跟AF500差不多,都不是很足夠,夜騎轉彎的時候需要慢一點。
續航 ★★★★★
亮度 ★★★★★
廣度 ★★☆☆☆
體積 ★★★★★
重量 ★★★★☆
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at 2020-02-21T14:42
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