MotoGP的主辦單位DORNA最近發表了令人感興趣的轉倒調查報告。
根據這個2013年賽季的『Final.Falls.Report 』，2013 MotoGP
三個級距總和轉倒次數為863次，相較過去最高紀錄2012年905次有逐漸
減少的趨勢，平均來看1場賽事大約會有50.1次轉倒發生。
仔細來看，「MotoGP」級距今年為歷年最多的205次，去年僅有186次；
所以平均一場賽事有11.4次之多，看著這些資料我們發現從2009年的
104次開始，最近5年的轉倒次數是逐年增加。但近年來電子技術的進步，
轉倒的次數卻逐年增加，這到底是為什麼呢?我們只能推測是規則改變或
引擎特性造成的，真正的原因還有待釐清。
中量級的「Moto2」則是344次比去年371次減少了一些，
平均為一場賽事20.2次；雖然在2011年還曾經達到421次，
不過最近兩年次數大幅減少。但相較2行程250cc最後一年的2009年僅234次，
平均14.6次來看，還有非常大進步的空間。
受規則限制使用相同引擎(CBR600RR引擎基礎)來競賽的「Moto2」
在引擎性能差距不大的情況下，
反覆進行激烈競爭也可能是轉倒意外較多的原因。
輕量級的「Moto3」314次也比去年的348次少，平均18.5次；
與125cc級距最終賽季的2011年316次
，平均18.6次大致相同。以前轉倒數最多的是「Moto3」，
不過最近幾年逐漸演變成「Moto2」最多，這點倒是非常耐人尋味。
不論如何，MotoGP整體來看，一年還是有將近1000次轉倒。
雖然說2輪運動總是會伴隨著轉倒的風險；但就整個競技運動來說，
MotoGP是非常危險、刺激的運動，這些數字也證明了這一切。
資料來源：https://www.webike.tw/index.php/news/2013motogp-fallsreport.html
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根據這個2013年賽季的『Final.Falls.Report 』，2013 MotoGP
三個級距總和轉倒次數為863次，相較過去最高紀錄2012年905次有逐漸
減少的趨勢，平均來看1場賽事大約會有50.1次轉倒發生。
仔細來看，「MotoGP」級距今年為歷年最多的205次，去年僅有186次；
所以平均一場賽事有11.4次之多，看著這些資料我們發現從2009年的
104次開始，最近5年的轉倒次數是逐年增加。但近年來電子技術的進步，
轉倒的次數卻逐年增加，這到底是為什麼呢?我們只能推測是規則改變或
引擎特性造成的，真正的原因還有待釐清。
中量級的「Moto2」則是344次比去年371次減少了一些，
平均為一場賽事20.2次；雖然在2011年還曾經達到421次，
不過最近兩年次數大幅減少。但相較2行程250cc最後一年的2009年僅234次，
平均14.6次來看，還有非常大進步的空間。
受規則限制使用相同引擎(CBR600RR引擎基礎)來競賽的「Moto2」
在引擎性能差距不大的情況下，
反覆進行激烈競爭也可能是轉倒意外較多的原因。
輕量級的「Moto3」314次也比去年的348次少，平均18.5次；
與125cc級距最終賽季的2011年316次
，平均18.6次大致相同。以前轉倒數最多的是「Moto3」，
不過最近幾年逐漸演變成「Moto2」最多，這點倒是非常耐人尋味。
不論如何，MotoGP整體來看，一年還是有將近1000次轉倒。
雖然說2輪運動總是會伴隨著轉倒的風險；但就整個競技運動來說，
MotoGP是非常危險、刺激的運動，這些數字也證明了這一切。
資料來源：https://www.webike.tw/index.php/news/2013motogp-fallsreport.html
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