Dogma系列鉤爪 - 單車

因為更換34T飛輪後有點不順
昨天去車店調整B螺絲(我知道很簡單但是習慣交給專業的)
跟店主在閒聊的時候意外聊到說P社出了給shadow變速使用的CNC直鎖式吊耳
https://i.imgur.com/HgsR6OW.jpg
剛好本魯的吊耳在上次校正的時候就被告知下次再拗的話可能會斷掉的病危通知
想到這裏便狠下心來換下去了
畢竟這麼小小一塊鋁要兩千多實在有點貴
https://i.imgur.com/YzEVYkE.jpg
經過一番奮戰幾十分鐘後好不容易裝上去
(同時旁邊也有另外一台F8黃犀牛在安裝這個零件3秒裝上)
技師整個覺得這台車搞毛啊
怎麼角度對不上去 螺絲鎖不上
最後才發現是My way的烤漆特別厚
只能拿工具開始修正後才裝上
裝好之後的樣子
https://i.imgur.com/DZ8ZpgA.jpg
接下來調整變速的時候發現因為上導輪的位置從飛輪下死點的後方挪到前方
導輪可以更靠近飛輪 結果就是變速效率大幅提升
尤其是最後兩片
個人不準確體感覺得變的像以前用短腿後變的速度這個真的是最令我滿意的一件事！
還意外的減了11克
https://i.imgur.com/WOKsOrj.jpg
誠心誠意推薦給Dogma車主
尤其是用長腿後變的差別更明顯
雖然店主很低調的說不要到處宣傳
我只剩一個存貨了


題外話
裝吊耳的時候真的覺得我的車是車王
目前非人為因素導致的問題有
烤漆水標起泡
515的尺寸居然水壺架孔位鑽錯導致打架
前變吊耳螺絲噴掉
這次的超厚烤漆公差導致吊耳裝不上去
都是技師第一次看過的問題
真的是中國製造的義式浪漫...

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