CeramicSpeed的BB - 單車

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環法結果底定了,我的費雯麗又發動惹。

說真格的,在這個三不五時會有人告訴你腿力
才是王道,阿伯騎菜籃車都能比三鐵的世道,
CS產品是個非常政治不正確的東西。

裝了之後,除了車店會說好棒棒,其他人看到
大概都會說你是盤子,是呆子,或兩者皆是。

我的第一個CS BB,是在這品牌剛進台灣的時候
就嘗鮮了。之後的車,也多在原廠BB用了一陣
子之後換裝CS產品。

後來的幾台車一開始就裝了功率計,所以可以
比較CS前跟CS後的差異。坦白說....

差異很小。我可以告訴你,在同樣的均瓦下,
好像會快一點點點。但畢竟不是實驗室條件,
所以我不能給出任何決定性的答案。

那麼,我幹嘛還來飛蛾撲火這一套?販劍嗎?

這時候我就可以說出一個很確定的答案了:

絲綢般的騎乘感。

(如果有人還記得Matrix Reloaded裡面那法國
人的台詞....對,就是用絲綢擦屁股有多麼爽
八啦八啦什麼的。)

從島野BB換成陶速BB,那個滑順感的差異非常
明顯,明顯到我寧願被笑是呆盤子,也要不顧
一切換上去。

或許真要去騎個40km ITT才能顯現出真正的差
異,但是我不管,那東西有毒,我要吸。

現在唯一沒裝陶速的,就是CAAD12。雖然上面
裝的是Wishbone 30轉24的對鎖式BB,而WB原廠
也宣稱他們的產品有多~麼滑順。但....還是
差了陶速好幾光年。

滑順感或許對省瓦沒什麼明顯的助益,但是,
只要能讓騎乘者心理舒爽,其能提升的心靈瓦
數就不可以道里計了。



來嘛,這邊有一批好純的,要不要試試看?



PS:
1.CAAD12還沒裝,是因為30轉24的陶速BB,頂
成還沒引進....
2.如果我告訴你六年保的比四年保的還明顯有
感滑順,會不會太給掰?XDDDD




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LOOK, I am your father!

http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg

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All Comments

Leila avatarLeila2018-08-02
推,也是CSBB使用者
Rachel avatarRachel2018-08-03
“腿力才是王道”我覺得講給自己聽就好。在別人詢問
升級意見時整天說「腿力才是王道」的人我都想問他的
腿力到底多強騎多破的車...
Lily avatarLily2018-08-08
"腿力才是王道","人的力量決定車的力量","最重要
Victoria avatarVictoria2018-08-13
的是觀景窗後面的那顆腦袋",是我心目中三大XX金句。
Andy avatarAndy2018-08-14
越野車流傳的,心中有全地形,車子就是全地形……XD
Poppy avatarPoppy2018-08-18
陶瓷導輪,Leo大有裝嗎?台廠陶瓷陪林耐用度都堪慮
Charlie avatarCharlie2018-08-23
貢獻一句,「人要比車兇」
Rachel avatarRachel2018-08-27
基於我個人的美感癖好,大導輪不可能出現在我車上。
David avatarDavid2018-08-31
腿力才是王道是以『實用』的角度來分析器材,但不是
James avatarJames2018-09-02
人人都是以實用為敗家目的,更多則是為了爽度。
Elvira avatarElvira2018-09-04
陶瓷導輪有原廠齒數的
David avatarDavid2018-09-04
喜歡這個說法 數據上差異很小 感受卻不一樣
Carol avatarCarol2018-09-06
只是行銷業配都忽略前半段 放大後半段的效果
Cara avatarCara2018-09-08
推「但是我不管,那東西有毒,我要吸。」XD
Heather avatarHeather2018-09-11
會不會只是認知失調?XD
總之,有錢就是任性。
Brianna avatarBrianna2018-09-15
CS的大導輪去年88節特價8800裝了一組
Odelette avatarOdelette2018-09-17
在迴轉高的前提下功率真的有略低 但就一點點
Tracy avatarTracy2018-09-18
就跟換培林軸承踏板的意思一樣啊XD
Erin avatarErin2018-09-23
腿力才是王道是窮人安慰自己的說法。如果我有腿力加
上裝備還不把你打趴到地上?這兩者根本不衝突啊XD
Megan avatarMegan2018-09-27
換台廠的陶瓷培林跟導輪就很夠用了啊
Candice avatarCandice2018-09-28
我覺得腿力王道是拿來堵換器材就有超過10%差異的嘴
Hedy avatarHedy2018-09-29
玩器材也是一種樂趣啊,總不能說騎過雙塔才能用R800
0,上過武嶺才有資格裝dura ace之類的
Adele avatarAdele2018-10-01
用ubike上武嶺才能買公路車
Ida avatarIda2018-10-05
我升到最頂只是想證明自己的腿力真的不行 orz
Emily avatarEmily2018-10-10
不要裝紅色大導輪都好… 那只能證明自己是8+9…
Ivy avatarIvy2018-10-13
有差,瓦數相同下,速度差異是秒數位差異。輪組還是
比較有感的差異
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-10-17
enduro跟cs大家會怎麼選
Rosalind avatarRosalind2018-10-19
腿力就是王道 是建立在"成績"上吧
會這樣說 應該是不少人認為換了器材 成績也會突飛猛

隨時隨地就能破PR 快10%
Hazel avatarHazel2018-10-20
不過換成頂級的器材 有時候真的只是為了爽度問題
Lucy avatarLucy2018-10-24
還有騎乘感受度也會有些微差距 雖然心理因素可能更
Kristin avatarKristin2018-10-26
裝備攻頂跟腿力王道不衝突啊 口袋夠深就行 爽度無價
Kumar avatarKumar2018-10-27
還好買S-Works 直接配CSBB,雖然不知道跟市售版的
有沒有差異
Sarah avatarSarah2018-10-29
應該是一樣的 只是不知道是跟4年還6年保一樣
Ingrid avatarIngrid2018-10-29
我自己也是用四年保CSBB 不過老實說感受度不大
可能我比較鈍
Catherine avatarCatherine2018-11-03
感受度這種東西 真的就是看人 每個人感受度不一樣
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-07
目前的經驗為:六年與四年在軌道的抗鏽性能差異很大
果有年度比賽計畫,建議用六年版本。不然每年或一年
固一次也是耽誤時間。
Donna avatarDonna2018-11-11
至於BB裝上去順不順,這部份也要看車架,最近車架亡
精度……有時候還不如直接上SRAM 原廠塑鋼殼的BB
Kelly avatarKelly2018-11-13
車架五通 (系統漏字?)
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-11-17
五通的空靈感嗎
Carol avatarCarol2018-11-21
稟報恆星主,如果用手機推文,最後六個字會漏掉。
特別是PTT+。
Oliver avatarOliver2018-11-23
我比較駑鈍,只感覺得出滑不滑順不順。
空靈感什麼的我還領悟不出來。XDD
Dinah avatarDinah2018-11-24
與其說腿力才是王道 不如說改裝未必會達到你要的效
Olga avatarOlga2018-11-27
Sandy avatarSandy2018-12-02
腿力王道無誤。但對腿力練不出來、沒時間練,轉而改
裝的人而言就是幹話了。不過這類人或成最大贏家XD
Wallis avatarWallis2018-12-03
腿力差的人,就算發揮不出改裝最大效益,但如果以同
Ivy avatarIvy2018-12-04
路段計時成績來看,因為原本要花的時間長,可能因為
改裝而砍掉比腿力好且能發揮改裝最大效益的人更多
Vanessa avatarVanessa2018-12-08
時間。
Kristin avatarKristin2018-12-11
不過看來改裝的部件要慎選...
Odelette avatarOdelette2018-12-13
有多毒我也想吸看看,但我想裝更沒用的導輪(不加大)
Isla avatarIsla2018-12-13
升級的目的就是要證明我腿力不行!
Jessica avatarJessica2018-12-14
別這樣,對沒腿力又沒錢升級的人情何以堪....
Caitlin avatarCaitlin2018-12-15
真的有差,去買國產的換上去都有感...真心不騙
Jacob avatarJacob2018-12-19
那改大導輪有感嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-12-23
太貴
Edith avatarEdith2018-12-24
3000元 我寧可買台鐵80元排骨便當 可以買40個
而且我記得不只3000元
Bennie avatarBennie2018-12-25
樓上是因為賣台鐵便當的是正妹?
Lily avatarLily2018-12-27
那enduro的培林呢?