CBR650R關箱與下一台換哪台? - Honda
By Victoria
at 2022-11-02T19:16
at 2022-11-02T19:16
Table of Contents
自己來交代一下後續...(順便打臉自己)
650R賣掉之後一直在想 接下來要換騎哪一台
板友們提到的車子我真的每一台都有去做功課
後來得出了一個結論就是像我這種心裡有跑車魂的人
要完美的找到一台可以cover各種用途的選擇幾乎是沒有
要載小朋友,要市區也能騎,但不想騎大羊
本來650R看似是個不錯的選擇
有罩,樣子不難看,騎姿不太極端,後座也不難坐
但或許是小弟還是個菜雞,在壅塞的市區裏操作起來還是有一點點壓力
雖然就這樣騎了兩年也相安無事...
最近看了13N的影片,他終於買了14年來始終如一的夢想車 RC51
那麼對我來說夢想車就是CBR1000RR...
10多年前第一次租車就是租05年的SC57 (對一個新手來說真勇敢)
那個一檔就浮頭的印象依然很深刻,後來又租了幾次,每次還車都想著以後一定要買一台
結果我的第一台買的是TMAX 530... 也因為騎了530之後讓自己了解其實不喜歡大羊,
所以換了FZ-6N S2
直到小朋友出生沒時間騎車就賣了,一直到CBR650R發表,小朋友也上小班了,
開始有自己的小時間想說可以又騎車了
所以買了跟SC77長得有點像的650R...
但說穿了只是長得有點像,衣服脫了裡面徹頭徹尾的不一樣 XD
關於這兩年擁有650R的心得,在上一篇有提到,這裡就不贅述
前面廢話好像太多~ 那我牽CBR1000RR了嗎?
沒有XD 小弟沒有太優渥的家庭,生活都得靠自己打拼,
加上不久前才把房貸結清了暫時不想再背車貸
所以現在還沒辦法去圓夢 (新車真的都好貴>"<)
最後我入手的車是 2022小改款的Honda CB300R
這台小車小改款之後的曝光率一直很高,搞得我很有興趣
於是我在9月底聯絡桃本的業務約試騎
騎完當天就下訂了,也很幸運排到10月到港的這一批車子,上個禮拜已經交車了
不過北部這幾天一直下雨,還沒有機會跑遠一點,只騎了從桃本到家裡的10公里
簡單的心得是,這車好輕鬆,操作起來一點壓力都沒有,
牽起來甚至比我的白牌速可達還要輕巧
時速100前的加速力道都還夠,重點是我這個多缸嘴臉還覺得小改後的排氣管滿好聽的
以我現在超過50%都在市區穿梭的需求來說,這台真的很適合阿...
所以未來的兩三年要跟這台小輕檔好好的相處,磨練一下自己的菜雞技術
在此謝謝給過我建議的前輩,雖然我沒換你們提的車子 XD
然後總有一天我會把1000RR牽回家的~
--
前面有板友分享也是本月交車的台本CB300R
我也分享一下我在桃本訂車交車的細節給大家參考
--
9/26試乘/訂車 訂金20,000
10/20通知到車
開始結清尾款 保險 選牌 相關事項
保險是新光乙式大約12,000
行車紀錄器是裝台本的AD1080可折5,000
10/28交車(滿油)
--
以上供大家參考
最後請也是超愛騎車的基哥
跟大家分享牽新車的喜悅
https://imgur.com/a/FAYGqsX
※ 引述《joeknight (我想是這樣啦)》之銘言:
: 目前的車是2020的CBR650R
: 10月即將屆滿2年
: 最近換換癢癢病發作,想開始物色下一台了…
: 關於650R系列的心得 板上很多前輩都有提過
: 騎了這兩年的感想大致上也差不多
: 當初就是看上它外型好看,內在配備還可以,
: 有罩,分離把,但實際上要趴不趴的有點尷尬
: 好處是不容易累和痠 (小弟180cm)
: 香香的四缸,但排氣聲浪稍嫌內斂,差點去改管…
: 前叉是金筷子倒叉,對應單人75kg夠用,但無可調功能
: 前制動給輻射對四,但就是TOKICO基本款
: 有ABS和循跡,但無動力模式和循跡段數不可調
: 不過在40萬內買這樣的一台車,對我來說是完全可以接受的
: 雖然這不是小弟的第一台紅牌4缸
: 但作為新手的第一部大車它是絕對適合的
: 騎起來可以輕鬆無壓力的體驗4缸魅力
: 油耗的話純市區大約是14km/L
: 長途的話大約可以接近21km/L
: (右手很少超過7000rpm) 都是順順騎 不當猴子的那種…
: 這兩年保固內都是半年一到就回桃本保養
: 基本上都沒有遇到什麼品質問題
: 但也騎得算少啦… 目前ODO也才大概4000 km
: 買這台車之前 心裡很執著兩點
: 一就是堅持買總代理車 二則是堅持買新車
: 現在想起來則是其實好像也非必要 (這見仁見智)
: 在這之前買過的TMAX 530 (公司二手) 和FZ-6N S2(水貨二手)
: 其實也都沒遇到什麼問題
: 當初是看著台本的光環和算是還OK的開價去下訂的
: 好在有遇到相當給力的業務
: 總之650R系列算是各方面都均衡
: 反映在銷量上也看得出來 多數人都能接受啦…
: 回到正題,最近一直在物色下一台
: 有幾位選手在比較 (二手價位抓在40~50之間)
: XSR900 18~20舊款
: CB1000R 18~19小改款前
: Z900RS 20前
: 台葉版的MT-09
: 大概就看這幾台街車
: 因為發現自己其實市區使用占比算高 但又不想騎大羊
: 加上孩子漸漸大了,更適合載人的話是小加分
: 想請問有其過上面幾台的各位前輩
: 在市區與雙載使用上是否適合?
--
650R賣掉之後一直在想 接下來要換騎哪一台
板友們提到的車子我真的每一台都有去做功課
後來得出了一個結論就是像我這種心裡有跑車魂的人
要完美的找到一台可以cover各種用途的選擇幾乎是沒有
要載小朋友,要市區也能騎,但不想騎大羊
本來650R看似是個不錯的選擇
有罩,樣子不難看,騎姿不太極端,後座也不難坐
但或許是小弟還是個菜雞,在壅塞的市區裏操作起來還是有一點點壓力
雖然就這樣騎了兩年也相安無事...
最近看了13N的影片,他終於買了14年來始終如一的夢想車 RC51
那麼對我來說夢想車就是CBR1000RR...
10多年前第一次租車就是租05年的SC57 (對一個新手來說真勇敢)
那個一檔就浮頭的印象依然很深刻,後來又租了幾次,每次還車都想著以後一定要買一台
結果我的第一台買的是TMAX 530... 也因為騎了530之後讓自己了解其實不喜歡大羊,
所以換了FZ-6N S2
直到小朋友出生沒時間騎車就賣了,一直到CBR650R發表,小朋友也上小班了,
開始有自己的小時間想說可以又騎車了
所以買了跟SC77長得有點像的650R...
但說穿了只是長得有點像,衣服脫了裡面徹頭徹尾的不一樣 XD
關於這兩年擁有650R的心得,在上一篇有提到,這裡就不贅述
前面廢話好像太多~ 那我牽CBR1000RR了嗎?
沒有XD 小弟沒有太優渥的家庭,生活都得靠自己打拼,
加上不久前才把房貸結清了暫時不想再背車貸
所以現在還沒辦法去圓夢 (新車真的都好貴>"<)
最後我入手的車是 2022小改款的Honda CB300R
這台小車小改款之後的曝光率一直很高,搞得我很有興趣
於是我在9月底聯絡桃本的業務約試騎
騎完當天就下訂了,也很幸運排到10月到港的這一批車子,上個禮拜已經交車了
不過北部這幾天一直下雨,還沒有機會跑遠一點,只騎了從桃本到家裡的10公里
簡單的心得是,這車好輕鬆,操作起來一點壓力都沒有,
牽起來甚至比我的白牌速可達還要輕巧
時速100前的加速力道都還夠,重點是我這個多缸嘴臉還覺得小改後的排氣管滿好聽的
以我現在超過50%都在市區穿梭的需求來說,這台真的很適合阿...
所以未來的兩三年要跟這台小輕檔好好的相處,磨練一下自己的菜雞技術
在此謝謝給過我建議的前輩,雖然我沒換你們提的車子 XD
然後總有一天我會把1000RR牽回家的~
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前面有板友分享也是本月交車的台本CB300R
我也分享一下我在桃本訂車交車的細節給大家參考
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9/26試乘/訂車 訂金20,000
10/20通知到車
開始結清尾款 保險 選牌 相關事項
保險是新光乙式大約12,000
行車紀錄器是裝台本的AD1080可折5,000
10/28交車(滿油)
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以上供大家參考
最後請也是超愛騎車的基哥
跟大家分享牽新車的喜悅
https://imgur.com/a/FAYGqsX
※ 引述《joeknight (我想是這樣啦)》之銘言:
: 目前的車是2020的CBR650R
: 10月即將屆滿2年
: 最近換換癢癢病發作,想開始物色下一台了…
: 關於650R系列的心得 板上很多前輩都有提過
: 騎了這兩年的感想大致上也差不多
: 當初就是看上它外型好看,內在配備還可以,
: 有罩,分離把,但實際上要趴不趴的有點尷尬
: 好處是不容易累和痠 (小弟180cm)
: 香香的四缸,但排氣聲浪稍嫌內斂,差點去改管…
: 前叉是金筷子倒叉,對應單人75kg夠用,但無可調功能
: 前制動給輻射對四,但就是TOKICO基本款
: 有ABS和循跡,但無動力模式和循跡段數不可調
: 不過在40萬內買這樣的一台車,對我來說是完全可以接受的
: 雖然這不是小弟的第一台紅牌4缸
: 但作為新手的第一部大車它是絕對適合的
: 騎起來可以輕鬆無壓力的體驗4缸魅力
: 油耗的話純市區大約是14km/L
: 長途的話大約可以接近21km/L
: (右手很少超過7000rpm) 都是順順騎 不當猴子的那種…
: 這兩年保固內都是半年一到就回桃本保養
: 基本上都沒有遇到什麼品質問題
: 但也騎得算少啦… 目前ODO也才大概4000 km
: 買這台車之前 心裡很執著兩點
: 一就是堅持買總代理車 二則是堅持買新車
: 現在想起來則是其實好像也非必要 (這見仁見智)
: 在這之前買過的TMAX 530 (公司二手) 和FZ-6N S2(水貨二手)
: 其實也都沒遇到什麼問題
: 當初是看著台本的光環和算是還OK的開價去下訂的
: 好在有遇到相當給力的業務
: 總之650R系列算是各方面都均衡
: 反映在銷量上也看得出來 多數人都能接受啦…
: 回到正題,最近一直在物色下一台
: 有幾位選手在比較 (二手價位抓在40~50之間)
: XSR900 18~20舊款
: CB1000R 18~19小改款前
: Z900RS 20前
: 台葉版的MT-09
: 大概就看這幾台街車
: 因為發現自己其實市區使用占比算高 但又不想騎大羊
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at 2022-11-04T00:14
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