CBR500R FIT SHOX 37HRX心得 - CBR

原廠避震器被我操到軟得不要不要的
阻尼油明顯衰退
重煞車進彎
在彎中會產生劇烈的簡諧運動（搖晃）
如果你想說把原廠預載調硬一點就能解決
那你就大錯特錯了
結果遇到坑洞只會變得更加彈跳
這表示「阻尼油衰退就算調預載也沒用」
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身為客家騎士的我
找了2萬以內的全可調避震器
於是就跑去找FIT SHOX
先說說消費體驗
個人認為店家的施工手路不太行
施工還需要消費者幫你扶車對準螺絲
工資還沒收得比較少
感覺不是很好
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這組避震器目前使用6XXX公里
裝上去這段期間
我一直覺得我的車高變矮了…
重煞車入彎遇到不平的路面
有機會磨到車身…
理論上預載環可以再調軟
但是已經轉到不能再轉了
因為工具伸進去會跟油管卡到
目前用下來預載還是偏硬
回彈阻尼調到中間
吸震效果沒有特別好
遇到大一點的坑洞會跳
重煞車進彎遇到一小點坑洞也會跳
我猜他給的彈簧磅數太硬了
高低速壓縮可調感覺調了無感…
似乎只是裝飾品
當初裝37AR預載回彈可調的不就好了
PS：500R如果要調預載的話
要拆腳踏和鏈條蓋
工具才有辦法伸進去調
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題外話
有一陣子不小心把預載調太硬
導致車子變得很難騎
比衰退的原廠避震器還難騎…
車子無法有效吸收震動
車子遇到小坑就變得很跳
於是又把預載調回來了
把我的經驗告訴大家
預載寧願軟也不要硬
https://i.imgur.com/ALWY4tS.jpg
https://i.imgur.com/GccD6oi.jpg
https://i.imgur.com/Aus9kjw.jpg

（更）
直到發文之後我拿尺量原廠避震器得知
原廠避震器長度是315
老闆拿一二代的長度307裝到三四代315
導致車高變矮
老闆也有心處理
會幫我的長度做修改
然後我也會請老闆將預載調到最軟

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