CB300R開箱心得之車主小劇場 - 重機

前面是車主無聊的內心小劇場，如果單純想看心得分享可以往下拉沒關係XD


小昂是個喜歡騎著機車到處跑的熱血騎士，但每每看著重機車隊能夠騎上快速道路揚長而
去


自己卻只能能騎在省道且閃避禁行機車

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這天他一個人來到了黃金海岸，看著大海沉思著，

如果我把Racing丟進海裡，會有女神出來問我哪輛車子是我的嗎?

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這時他在地上看到了一罐知名品牌能量飲料

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https://youtu.be/6qBE4arBMjU?t=19

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剛好騎車也累了，喝下去真的有用嗎?

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阿娘威，我的Racing怎麼變成本田了?

難道這是一場夢嗎?是夢也好，讓我來趕緊試試看這車的能耐!

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身高170cm的我，跨上CB300R毫無壓力，799mm的座高雖然稱不上矮，但幾乎能讓多數騎士
無壓力的跨上

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雙腳落地的情況，後腳跟無法完全踏平，但在停等紅綠燈時仍無太大困擾

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身高175cm的朋友，能夠兩腳落地平踏



CB300R的配備更是讓許多車友注意的地方，儘管只有31匹馬力，但搭配上143kg的車重，
絕對能夠應付道路上多數路況與速限。

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目前在路上真的很常被問這台是150R還是300R

其實分辨方式就是150為金色倒叉、300為銀色，150為底部側排、300則是超大根排氣管

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引擎為 單缸286cc的水冷，8500轉時可以榨出(?)31匹馬力
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41mm倒立式前叉，前煞車搭配NISSIN的輻射對四卡鉗與296mm的碟盤，配合上abs系統

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對於將該車定位成通勤車輛的車主而言，這是非常優秀且足夠使用的配置。

後搖臂

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後避震為單槍預載可調

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LED前大燈

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前大燈的照明範圍我個人覺得不佳，近燈距離頗遠，但是靠近車輛的近距離反而有一大塊
沒照射到

不過也可能是高度調太高，這點我必須還必須去調整看看

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後尾燈的部分:發動時

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煞車燈亮起，辨識度很夠

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手把配置該有的功能燈有，較可惜的是沒有雙黃警示燈

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還有就是手把的質感，讓人覺得很像是太陽底下曬到融化的感覺

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儀錶板的部分，左邊為油量、右邊為水溫，中間則有時速以及總里程+旅程A、B切換，還
有平均油耗

沒有檔位顯示，新車來時也沒有透明塑膠膜蓋在液晶螢幕上，導致有一些細小傷痕

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夢想的翅膀 X 10公升的油箱

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最後偷曬肥宅車主簽新車的喜悅
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以上開箱結束，來補一下心得



目前騎乘的里程不高，約300公里，南部最近天氣太差了，直到昨天才有上182試一下車子
，其餘時間多為上下班短距離通勤

車主前輛檔車為2015年MT-07，又騎過七個月排氣量相同級距的2014年K-Xct300

皆無改裝動力、制動、懸吊，所以這輛車我會很常拿來跟這兩輛車比較，還有一些我曾經
租過的車款



動力方面，絕對不是這輛車子的賣點，但是市區、省道的使用絕對是綽綽有餘，即使不用
刻意拉轉，也能夠輕易地感受到動力的湧現

我個人非常喜歡300R在低轉到六千轉這個轉速區間帶給我的感覺，不會沒力

反倒是轉速超過7000轉後，儀表中間會亮起白色的燈號(超轉燈?)，隨著震動越來越大時
速也慢慢上升，但長時間維持高轉速，我認為非常不適合這輛車

那種震動感甚至比同樣是單缸的Xct 300還讓我感到不舒服

六檔維持5500轉~6000轉，錶速約88~93 km/h，算是我個人比較能接受的一個巡航速度，
但坦白講如果是在快速公路的話，恐怕會略慢。



油耗方面還在磨合階段，目前電腦顯示為28.9KM/L，07大約為22KM/L、XCT約為24KM/L ，
群組有看到騎超過30KM/L的



操控方面，以下單純是自己的心得，每個人感受不同

我認為是懸吊部分300R贏過07太多，過往我在騎07的感覺就是「晃」，跑182時明顯感受
到車子的晃動以及一股將駕駛往外推的力量

以及動不動就磨到棒棒糖，讓我對07與操駕感完全扯不上關係，加上脊椎有傷，多次騎車
騎到腰痛，最後我把07賣掉換成XCT300

07的優勢是多數的山路可以只用三檔或是四檔跑完全程(無樂趣跑法XD)，300R我則是較常
用到三檔、四檔、五檔

07可以無腦的在上坡不用退檔灌油仍有飽滿的扭力讓你衝上去，300R退檔補油的瞬間會聽
到引擎高轉的怒吼，但還是衝得上去XD



我個人認為300R的優缺點



優點:1.車重輕巧

2.初學者也能輕易上手的懸吊設定(操控性)

3.車身小巧、方便車道分割

4.相較同級車款，配備不錯

缺點:

1.引擎設定我認為不適合長時間高轉速騎乘，如果喜歡西濱到處跑，我覺得多缸車款會較
適合

==>單純我覺得高轉時這車震動太大，大到我不能好好去享受騎車的過程

2. 沒有檔位顯示(可改裝)、沒有側住熄火(自己多留意)、後照鏡可視角度我認為略差

3. 駕駛部分的坐墊很難座，推測是太薄，也可能我太肥，這個可以重包坐墊解決





感謝各位觀賞，以下都是碎碎念，不是很重要。



非常感謝：當天協助拍照的朋友A以及被我弄成美國隊長的朋友B、協助我購車保養的車行

買車的過程中遇到很多事情，從去年底觀望迷你魯到R15，中間又跑去玩了學弟的RS4

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看到忍400差點衝動下訂，接著老弟買了一輛CB650F讓我明白(我騎起來超憋)

我想要的其實是一輛可以讓我每天輕鬆騎乘的Fun bike，但還是希望有路權

車重輕巧、又符合預算的CB300R水貨商一放出消息，猶豫了幾天，下訂了



其實CP值很高，但懸吊真的欠改的07絕對是入門雙缸紅牌好朋友
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二手車價已經崩盤到不能再低的國產大羊，單純要路權是可以當作過渡期的車輛



短軸距又有ABS，但是車廂超級小、油耗不怎樣的的XCT300

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沒有好或壞的車，只有符不符合自己需求的車，但是如果真的要說，有些車，曾經擁有過
就夠了，至少要記得買二手比較不盤(?)

第一次用電腦版發文，操作真的不太會，如果排版亂掉了我會再努力修改的，謝謝各位。










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