我老婆一直很難理解騎車就騎車，幹嘛非得去武嶺，她印象中的武嶺就是連開車上去都很
吃力，海拔高車多路小條，對於我想騎腳踏車上去這件事一直很難理解
如果說騎自行車上武嶺非得要有個理由，那大概就跟登山的名言一樣，Because It’s Th
ere，祂就在那裡，是全台灣的公路之巔，所以我想上去，還有什麼比這個更好的理由呢
？
感謝這次的NS武嶺大拜拜，讓我決定－不要在那天上武嶺，剛好10/2有放假，就決定在武
嶺大拜拜的隔一天首次挑戰武嶺了，至少車友別那麼多，半路挫賽也沒那麼丟臉。
凌晨四點起床，在超商解決了早餐之後，開車北上埔里，深夜的高速公路很順暢，原本預
計一個半小時的車程居然不用一個小時就到了，還沒六點就到了地理中心碑，和補給車約
了預計七點開始騎，清境碰面，結果一下子提早那麼多也不知道該幹嘛，組完車東晃晃西
晃晃，檢查完補給品，看看錶，六點出發吧，騎再快也快不過汽車，山上看約哪裡碰面再
說。
https://i.imgur.com/4EGkEYz.jpg
中心碑到清境這段之前是騎過的，約30公里爬升才1200左右，比平常練騎的路線還輕鬆，
中途就沒什麼刻意停留了。人止關停了一下只是想拍照，單純覺得這個名字很酷，很有想
像空間，先人開墾台灣的時候說從這個地方起就不要再進去了，仿佛充滿了危險與神祕色
彩.....不停的腦補。
https://i.imgur.com/tZffvWr.jpg
沒多久到了霧社，人車多，又碰到一大群學生正要上學搭公車，人聲鼎沸交通亂，也就沒
停留了，直接就上到最高小七富嘉門市進行休息，至此兩小時十三分。
https://i.imgur.com/lWcJ0Pp.jpg
肚子有點餓，吃了一包能量果膠，又在7-11買了一條香蕉進行補給，休息了約15分鐘，就
繼續上路了。
出發前三天，才決定把原廠配的11-30T換上11-32T，面對武嶺還是要保有敬畏，一千多塊
換來一個救命齒比總是比較安心，富嘉門市之前，都是用25T和28T在輪流使用（大盤從出
發就掛在36T），因為耳聞清境過後的坡度將是風雲變色，於是從富嘉門市出發就掛上32T
開始騎，打算一路直衝武嶺。
富嘉到翠峰，這段還算輕鬆，32T還覺得太輕腳，又掛回28T或25T在騎，到了翠峰，再下
車休息一下，吃了一塊羊羹，喝了水，休息一下繼續出發，想不到從這裡開始風雲變色，
讓我這個首登武嶺的初心者完全震攝在祂的威嚴之下.....
翠峰到鳶峰，之前查的資料平均坡度大約7.5%，但瞬間坡度超過15%的陡升卻頻繁地出現
，雖然只有6K多，但是完全沒有跟你妥協的連續上坡一秒都沒有給你喘息時間，加上海拔
已經破2000，體力瞬間消耗非常快，肚子的飢餓感一直湧上來，身體也越趨無力。我持續
地把車衣裡的羊羹、果膠、鹽糖拿出來吃，才勉強消退一點飢餓感，但是大腿隱隱約約有
抽筋的感覺，鳶峰就在眼前，持續踩踏一公里，大腿快要抽筋的感覺持續湧現越來越強烈
，終於在到達鳶峰的那一刻，要～爆～啦～～～～～～
到了鳶峰，脫卡下車的那一霎那，兩腳大腿前側正式宣告抽筋，就在一群車友面前。顧不
得面子，一下車立刻青蛙蹲，車友們大概也見怪不怪，雖然一個陌生人一見到他們立刻在
他們面前蹲下，扶著車雙腿張很開，簡直就是M字腿，也只是笑笑地說「抽了抽了，又一
個」.....看來到鳶峰抽個筋算是日常啊
蹲了大概五分鐘有，終於可以勉強起身走動，其中一個車友還很熱心地問我要不要吃補給
，他們補給車上應有盡有，我肚子很餓，但是我想吃點熱的，山神說鳶峰有烤香腸！我笑
笑地感謝他說不用了，我想找點熱食，於是開始了我的烤香腸尋覓之旅，但是翻遍了整個
鳶峰停車場，熱食我只找到賣水煮玉米和茶葉蛋的，就是找不到烤香腸，失望之餘肚子是
真的餓了，摸摸車衣只剩兩顆鹽糖，又不好意思回頭找剛剛那個車友要補給品.....只好
買了三顆茶葉蛋吞了，蛋白質消化慢，瞬間提供能量的速度也慢，但這時也只能先吞再說
。
吃完蛋，肚子稍有飽足感，待大腿抽筋的感覺消退，繼續出發了，在鳶峰待了意外的久，
抽筋加上找熱食，耗了快半小時。
https://i.imgur.com/VV2WqU8.jpg
鳶峰出發沒多久，肚子的飢餓感又出現，這次更強烈，騎沒兩公里身體開始全身無力，輕
微發抖，照經驗我血糖開始降低了，停下來吞了僅剩的兩顆鹽糖配水，等待心跳降下來，
然後再出發。結果又騎了一公里多，症狀又出現，如果這時有鏡子可以照我一定是臉色蒼
白的，血糖真的很低了，已經沒力氣再採下任何一次踏板，眼前有個避車彎，勉強騎到那
脫卡下車，打電話給補給車，問他到哪了，怎麼到現在還沒出現，結果是清境大塞車，剛
過清境而已。
https://i.imgur.com/njrfuW6.jpg
沒有怨言怪她太慢，畢竟為了我今天要騎武嶺，她起床後還獨自打理了兩個小孩，載去上
學後再開一百公里的車追上來當我的補給車－我老婆。
在路旁靠著欄杆坐下，真的全身無力了，坐了將近半個小時，老婆終於開著車出現在我面
前，那霎那我覺得她背上有翅膀，是天使啊～～～
吃下了老婆帶來的麵包、巧克力、調味乳，吃到都打嗝了，終於感到體力回復，雖然沒有
回血百分之百，至少也回了四五成了，可以繼續騎了，再拚兩公里，終於到達昆陽，遙望
武嶺紅屋頂，準備面對天堂路。
https://i.imgur.com/eRjBq50.jpg
最後三公里，傳聞是彷彿看得到騎不到，今天騎來到覺得還好，雖然體力已經逼近透支邊
緣，剛剛補的血也耗得超不多了，但是終點就在舉目可及的地方，說什麼也要騎過去，最
後幾百公尺，坡度減緩，一舉衝上武嶺，心中只有爽到想哭！
https://i.imgur.com/SJt8c8y.jpg
https://i.imgur.com/fwKCMWu.jpg
https://i.imgur.com/Oz4jvk8.jpg
心得：
如果第一次上武嶺，千萬要結伴，或準備補給車，三千公尺以上的高山不是常常有機會上
去的，你永遠不知道你的身體在那麼高的海拔會發生什麼不一樣的反應
高海拔地區，呼吸真的會很不順，不要小看這點，過了鳶峰後我幾乎都是配合著踏頻，每
踩一次都是深呼吸，才有辦法勉強控制心跳，否則和平地一樣一累就快速呼吸的話，吸到
的氧氣是不夠的，呼吸越快越感到空氣不足，然後心跳就會越快，然後就會爆掉
補給真的要帶夠！西進武嶺商店算很多了，寧可每間超商都花個幾分鐘停下來吃點有熱量
的東西，也不要對自己準備的補給太有自信，鳶峰前我只進了一次7-11補了一根香蕉，其
他全靠自己準備的補給，結果是遠遠低於自己身體所需的，光是舒緩抽筋和等待補給車到
來我就空耗掉一個小時了。
最後，不管你在登上武嶺前如何耗盡體力，到了武嶺，你絕對還是有力氣把車子扛上牌樓
的。
https://i.imgur.com/tO3u1vr.jpg
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吃力，海拔高車多路小條，對於我想騎腳踏車上去這件事一直很難理解
如果說騎自行車上武嶺非得要有個理由，那大概就跟登山的名言一樣，Because It’s Th
ere，祂就在那裡，是全台灣的公路之巔，所以我想上去，還有什麼比這個更好的理由呢
？
感謝這次的NS武嶺大拜拜，讓我決定－不要在那天上武嶺，剛好10/2有放假，就決定在武
嶺大拜拜的隔一天首次挑戰武嶺了，至少車友別那麼多，半路挫賽也沒那麼丟臉。
凌晨四點起床，在超商解決了早餐之後，開車北上埔里，深夜的高速公路很順暢，原本預
計一個半小時的車程居然不用一個小時就到了，還沒六點就到了地理中心碑，和補給車約
了預計七點開始騎，清境碰面，結果一下子提早那麼多也不知道該幹嘛，組完車東晃晃西
晃晃，檢查完補給品，看看錶，六點出發吧，騎再快也快不過汽車，山上看約哪裡碰面再
說。
https://i.imgur.com/4EGkEYz.jpg
中心碑到清境這段之前是騎過的，約30公里爬升才1200左右，比平常練騎的路線還輕鬆，
中途就沒什麼刻意停留了。人止關停了一下只是想拍照，單純覺得這個名字很酷，很有想
像空間，先人開墾台灣的時候說從這個地方起就不要再進去了，仿佛充滿了危險與神祕色
彩.....不停的腦補。
https://i.imgur.com/tZffvWr.jpg
沒多久到了霧社，人車多，又碰到一大群學生正要上學搭公車，人聲鼎沸交通亂，也就沒
停留了，直接就上到最高小七富嘉門市進行休息，至此兩小時十三分。
https://i.imgur.com/lWcJ0Pp.jpg
肚子有點餓，吃了一包能量果膠，又在7-11買了一條香蕉進行補給，休息了約15分鐘，就
繼續上路了。
出發前三天，才決定把原廠配的11-30T換上11-32T，面對武嶺還是要保有敬畏，一千多塊
換來一個救命齒比總是比較安心，富嘉門市之前，都是用25T和28T在輪流使用（大盤從出
發就掛在36T），因為耳聞清境過後的坡度將是風雲變色，於是從富嘉門市出發就掛上32T
開始騎，打算一路直衝武嶺。
富嘉到翠峰，這段還算輕鬆，32T還覺得太輕腳，又掛回28T或25T在騎，到了翠峰，再下
車休息一下，吃了一塊羊羹，喝了水，休息一下繼續出發，想不到從這裡開始風雲變色，
讓我這個首登武嶺的初心者完全震攝在祂的威嚴之下.....
翠峰到鳶峰，之前查的資料平均坡度大約7.5%，但瞬間坡度超過15%的陡升卻頻繁地出現
，雖然只有6K多，但是完全沒有跟你妥協的連續上坡一秒都沒有給你喘息時間，加上海拔
已經破2000，體力瞬間消耗非常快，肚子的飢餓感一直湧上來，身體也越趨無力。我持續
地把車衣裡的羊羹、果膠、鹽糖拿出來吃，才勉強消退一點飢餓感，但是大腿隱隱約約有
抽筋的感覺，鳶峰就在眼前，持續踩踏一公里，大腿快要抽筋的感覺持續湧現越來越強烈
，終於在到達鳶峰的那一刻，要～爆～啦～～～～～～
到了鳶峰，脫卡下車的那一霎那，兩腳大腿前側正式宣告抽筋，就在一群車友面前。顧不
得面子，一下車立刻青蛙蹲，車友們大概也見怪不怪，雖然一個陌生人一見到他們立刻在
他們面前蹲下，扶著車雙腿張很開，簡直就是M字腿，也只是笑笑地說「抽了抽了，又一
個」.....看來到鳶峰抽個筋算是日常啊
蹲了大概五分鐘有，終於可以勉強起身走動，其中一個車友還很熱心地問我要不要吃補給
，他們補給車上應有盡有，我肚子很餓，但是我想吃點熱的，山神說鳶峰有烤香腸！我笑
笑地感謝他說不用了，我想找點熱食，於是開始了我的烤香腸尋覓之旅，但是翻遍了整個
鳶峰停車場，熱食我只找到賣水煮玉米和茶葉蛋的，就是找不到烤香腸，失望之餘肚子是
真的餓了，摸摸車衣只剩兩顆鹽糖，又不好意思回頭找剛剛那個車友要補給品.....只好
買了三顆茶葉蛋吞了，蛋白質消化慢，瞬間提供能量的速度也慢，但這時也只能先吞再說
。
吃完蛋，肚子稍有飽足感，待大腿抽筋的感覺消退，繼續出發了，在鳶峰待了意外的久，
抽筋加上找熱食，耗了快半小時。
https://i.imgur.com/VV2WqU8.jpg
鳶峰出發沒多久，肚子的飢餓感又出現，這次更強烈，騎沒兩公里身體開始全身無力，輕
微發抖，照經驗我血糖開始降低了，停下來吞了僅剩的兩顆鹽糖配水，等待心跳降下來，
然後再出發。結果又騎了一公里多，症狀又出現，如果這時有鏡子可以照我一定是臉色蒼
白的，血糖真的很低了，已經沒力氣再採下任何一次踏板，眼前有個避車彎，勉強騎到那
脫卡下車，打電話給補給車，問他到哪了，怎麼到現在還沒出現，結果是清境大塞車，剛
過清境而已。
https://i.imgur.com/njrfuW6.jpg
沒有怨言怪她太慢，畢竟為了我今天要騎武嶺，她起床後還獨自打理了兩個小孩，載去上
學後再開一百公里的車追上來當我的補給車－我老婆。
在路旁靠著欄杆坐下，真的全身無力了，坐了將近半個小時，老婆終於開著車出現在我面
前，那霎那我覺得她背上有翅膀，是天使啊～～～
吃下了老婆帶來的麵包、巧克力、調味乳，吃到都打嗝了，終於感到體力回復，雖然沒有
回血百分之百，至少也回了四五成了，可以繼續騎了，再拚兩公里，終於到達昆陽，遙望
武嶺紅屋頂，準備面對天堂路。
https://i.imgur.com/eRjBq50.jpg
最後三公里，傳聞是彷彿看得到騎不到，今天騎來到覺得還好，雖然體力已經逼近透支邊
緣，剛剛補的血也耗得超不多了，但是終點就在舉目可及的地方，說什麼也要騎過去，最
後幾百公尺，坡度減緩，一舉衝上武嶺，心中只有爽到想哭！
https://i.imgur.com/SJt8c8y.jpg
https://i.imgur.com/fwKCMWu.jpg
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心得：
如果第一次上武嶺，千萬要結伴，或準備補給車，三千公尺以上的高山不是常常有機會上
去的，你永遠不知道你的身體在那麼高的海拔會發生什麼不一樣的反應
高海拔地區，呼吸真的會很不順，不要小看這點，過了鳶峰後我幾乎都是配合著踏頻，每
踩一次都是深呼吸，才有辦法勉強控制心跳，否則和平地一樣一累就快速呼吸的話，吸到
的氧氣是不夠的，呼吸越快越感到空氣不足，然後心跳就會越快，然後就會爆掉
補給真的要帶夠！西進武嶺商店算很多了，寧可每間超商都花個幾分鐘停下來吃點有熱量
的東西，也不要對自己準備的補給太有自信，鳶峰前我只進了一次7-11補了一根香蕉，其
他全靠自己準備的補給，結果是遠遠低於自己身體所需的，光是舒緩抽筋和等待補給車到
來我就空耗掉一個小時了。
最後，不管你在登上武嶺前如何耗盡體力，到了武嶺，你絕對還是有力氣把車子扛上牌樓
的。
https://i.imgur.com/tO3u1vr.jpg
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