AERO vs TS-42 三種眼鏡溝製作比較 - 機車
By Margaret
at 2011-03-19T21:39
at 2011-03-19T21:39
Table of Contents
《機車品牌機種》:亞哈哈AERO
《帽子品牌型號》:THH-TS42
前言:
自從AERO得手後,經歷了儀錶板故障、方向燈進水、前輪異音、
車子莫名其妙熄火,就這樣跌跌撞撞過了兩年。
當初想賣車的,由於金錢因素,又還是自己繼續騎下去。
帽體狀況
這是外銷板的TS-42,
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/6.jpg
當初在購買時,一直強調要買L號,可是老闆卻給我S號,
至今我仍然不能諒解為何老闆這麼做,
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/38.jpg
有付的配件: 說明書幾本、帽套
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/39.jpg
有些網友表示,TS-42的彩繪很糟糕,
我當初在購買前很在意這問題,購買時一直仔細檢查,
所幸我買的帽子沒問題。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/11.jpg
其實會買這帽子,主要是看上它的內建墨片。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/10.jpg
ZEUS也有做內建墨片,但網路上很多人反應用久容易壞。
THH公司的TS-42不知道能耐用多久,這點還要再觀察。
墨片開關:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/9.jpg
還算方便,習慣後常常邊騎車邊轉開關。
帽體後面還有反光片: 算蠻貼心的設計!!
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/8.jpg
收納狀況:
其實我有事先在二奶那邊調查過可以擺之後才買。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/42.jpg
但是實際擺上去,蓋起來需要 "小壓"
(以下為都不擺其他東西的狀況下測試)
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/46.jpg
可是如果在擺上其他東西的話,
就顯得相當擁擠, 而且帽體也容易被刮傷。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/48.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/50.jpg
因此若不想"小壓" 安全帽的話,
可以將安全帽"顛倒"過來擺。 在這邊沒有附圖,
所以板友可以多試試看。
透氣性and風切聲:
TS-42透氣算不錯的,在大熱天下不至於會汗如雨下。
隔音效果很好~ 風切聲算小的。
像我騎車喜歡聽引擎的聲音,戴上TS-42會比較不容易聽。
重量:
1.5KG左右,本來還擔心會很重。但後來覺得還好。
不過儘管對這帽子的好感多於缺點,可是不得不說...
這帽子真的好小 = = 而且內襯做的超厚。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/18.jpg
對眼鏡族來說... 根本根本無法塞眼鏡!!!
對帽子有研究的wildspirit曾在二奶說過,
要買THH安全帽,記得要求買新出版的內襯,
因為新出版的內襯在鬢角的部分有做削薄,
雖然我照著wildspirit的話跟老闆說,
可是在整個台中市裡... 竟然都沒有賣THH新版的內襯,
這實在是件很難過的事 = =
因此,
以下將說明三種眼鏡溝製作方法,並比較這三種方法優缺點。
第一種: 橡皮筋綁法
這是安全地帶老闆的做法,很陽春。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/21.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/22.jpg
做法:
1. 先將內襯拆下 (廢話!! 不然怎麼做眼鏡溝XDDD)
2. 用刀子割長度2到3公分用來擺橡皮筋的溝。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/24.jpg
3. 綁上橡皮筋。
4. 將內襯裝回安全帽。
優點:
快速、容易上手。
缺點:
1. 眼鏡還是很難塞。 = =""
2. 內襯裝回安全帽時,兩側不能跟帽體扣緊,
因為之間有橡皮筋卡著。
因此~ 因為上述這些缺點,我又想到別的方法。
就是設法去把內襯裡的海綿取出來。
第二種: 除去內襯海綿之膠帶綁法
完成圖:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/2.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/4.jpg
做法:
1. 用剪刀沿著內襯鬢角邊緣剪開。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/25.jpg
2. 用剪刀狠狠的將灰色的海綿剪一段下來。
剩下的海綿塞回去。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/26.jpg
剪下來的海綿:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/35.jpg
3. 用膠帶用力綑綁著剛除去海綿的區域。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/14.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/15.jpg
4. 完成圖
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/13.jpg
優點:
我覺得這是最容易塞眼鏡的方法,
因為膠帶表面是平滑的,所以可以很容易的塞眼鏡。
雖然剪掉的區域沒有縫合,可是膠帶的用力綑綁,
可以很容易的將內襯鬢角部分做削薄。
缺點:
時間久以後,膠帶黏性很快就會脫落。
大概兩個禮拜... 超快.. 冏
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/12.jpg
因此雖然海綿拿掉後,遲早還是要面對著縫合的問題。
第三種方法是第二種方法的延續。
第三種方法: 除去內襯海綿之縫紉法
做法:
跟第二種方法一樣,也是先除去內襯海綿。
適當的剪掉後將剩餘的海綿塞回內襯裡。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/16.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/17.jpg
再來是使用針線,一針一針的穿過剛剛剪掉的缺口。
第一針最難下,可以使用針線桶輔助
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/28.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/29.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/30.jpg
PS. 我只有去縫合剛剛用剪刀剪掉的區域,
網路上有些人會拿很粗的針直接穿過內襯的塑膠皮,
但我力氣小且針不夠粗,
因此我沒有用針去穿內襯上的塑膠皮。
再來,有時候下針後會很難拔出來,
因此最好使用老虎鉗,就可以很容易把針拿出來。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/31.jpg
最後縫好的樣貌:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/32.jpg
最後再將內襯裝回安全帽內:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/33.jpg
可以明顯看到鬢角處有往內凹,這做法看起來還算成功。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/34.jpg
優點:
眼鏡可以很容易放入。耐用度夠,不會像膠帶那樣脆弱。
缺點:
縫紉要花很大力氣跟功夫。 = =
總整理:
----------------------------------------------
|比較項目 |橡皮筋綁法|膠帶綁法| 縫紉法 |
----------------------------------------------
|製作功夫 | 最容易 | 普通 | 最難弄 |
----------------------------------------------
|眼鏡好塞程度 | 難塞 | 最易塞 | 還算好塞|
----------------------------------------------
|耐用度 | 很耐用 | 不耐用 | 很耐用 |
---------------------------------------------
總結:
TS-42...
帽體雖然小了點,新板內襯不易購買的情況下,
這是我看到這帽子目前的缺點。
以台中來說,在購買上不易,跑了很多家才賣TS-42,
這個安全帽冷門,我想是因為價錢太貴所致。
如果可以再便宜一些,壓到3000塊以內,
我猜一定會熱賣。
最後在分享幾張AERO和TS-42合照,
雖然AERO不斷地給我ERROR,但還是含淚默默地承受。= =
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/43.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/45.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/40.jpg
--
感謝wildspirit在板上的貢獻,
您是我構買這頂安全帽及寫這篇文章的動力。
--
《帽子品牌型號》:THH-TS42
前言:
自從AERO得手後,經歷了儀錶板故障、方向燈進水、前輪異音、
車子莫名其妙熄火,就這樣跌跌撞撞過了兩年。
當初想賣車的,由於金錢因素,又還是自己繼續騎下去。
帽體狀況
這是外銷板的TS-42,
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/6.jpg
當初在購買時,一直強調要買L號,可是老闆卻給我S號,
至今我仍然不能諒解為何老闆這麼做,
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/38.jpg
有付的配件: 說明書幾本、帽套
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/39.jpg
有些網友表示,TS-42的彩繪很糟糕,
我當初在購買前很在意這問題,購買時一直仔細檢查,
所幸我買的帽子沒問題。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/11.jpg
其實會買這帽子,主要是看上它的內建墨片。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/10.jpg
ZEUS也有做內建墨片,但網路上很多人反應用久容易壞。
THH公司的TS-42不知道能耐用多久,這點還要再觀察。
墨片開關:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/9.jpg
還算方便,習慣後常常邊騎車邊轉開關。
帽體後面還有反光片: 算蠻貼心的設計!!
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/8.jpg
收納狀況:
其實我有事先在二奶那邊調查過可以擺之後才買。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/42.jpg
但是實際擺上去,蓋起來需要 "小壓"
(以下為都不擺其他東西的狀況下測試)
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/46.jpg
可是如果在擺上其他東西的話,
就顯得相當擁擠, 而且帽體也容易被刮傷。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/48.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/50.jpg
因此若不想"小壓" 安全帽的話,
可以將安全帽"顛倒"過來擺。 在這邊沒有附圖,
所以板友可以多試試看。
透氣性and風切聲:
TS-42透氣算不錯的,在大熱天下不至於會汗如雨下。
隔音效果很好~ 風切聲算小的。
像我騎車喜歡聽引擎的聲音,戴上TS-42會比較不容易聽。
重量:
1.5KG左右,本來還擔心會很重。但後來覺得還好。
不過儘管對這帽子的好感多於缺點,可是不得不說...
這帽子真的好小 = = 而且內襯做的超厚。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/18.jpg
對眼鏡族來說... 根本根本無法塞眼鏡!!!
對帽子有研究的wildspirit曾在二奶說過,
要買THH安全帽,記得要求買新出版的內襯,
因為新出版的內襯在鬢角的部分有做削薄,
雖然我照著wildspirit的話跟老闆說,
可是在整個台中市裡... 竟然都沒有賣THH新版的內襯,
這實在是件很難過的事 = =
因此,
以下將說明三種眼鏡溝製作方法,並比較這三種方法優缺點。
第一種: 橡皮筋綁法
這是安全地帶老闆的做法,很陽春。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/21.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/22.jpg
做法:
1. 先將內襯拆下 (廢話!! 不然怎麼做眼鏡溝XDDD)
2. 用刀子割長度2到3公分用來擺橡皮筋的溝。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/24.jpg
3. 綁上橡皮筋。
4. 將內襯裝回安全帽。
優點:
快速、容易上手。
缺點:
1. 眼鏡還是很難塞。 = =""
2. 內襯裝回安全帽時,兩側不能跟帽體扣緊,
因為之間有橡皮筋卡著。
因此~ 因為上述這些缺點,我又想到別的方法。
就是設法去把內襯裡的海綿取出來。
第二種: 除去內襯海綿之膠帶綁法
完成圖:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/2.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/4.jpg
做法:
1. 用剪刀沿著內襯鬢角邊緣剪開。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/25.jpg
2. 用剪刀狠狠的將灰色的海綿剪一段下來。
剩下的海綿塞回去。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/26.jpg
剪下來的海綿:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/35.jpg
3. 用膠帶用力綑綁著剛除去海綿的區域。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/14.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/15.jpg
4. 完成圖
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/13.jpg
優點:
我覺得這是最容易塞眼鏡的方法,
因為膠帶表面是平滑的,所以可以很容易的塞眼鏡。
雖然剪掉的區域沒有縫合,可是膠帶的用力綑綁,
可以很容易的將內襯鬢角部分做削薄。
缺點:
時間久以後,膠帶黏性很快就會脫落。
大概兩個禮拜... 超快.. 冏
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/12.jpg
因此雖然海綿拿掉後,遲早還是要面對著縫合的問題。
第三種方法是第二種方法的延續。
第三種方法: 除去內襯海綿之縫紉法
做法:
跟第二種方法一樣,也是先除去內襯海綿。
適當的剪掉後將剩餘的海綿塞回內襯裡。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/16.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/17.jpg
再來是使用針線,一針一針的穿過剛剛剪掉的缺口。
第一針最難下,可以使用針線桶輔助
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/28.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/29.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/30.jpg
PS. 我只有去縫合剛剛用剪刀剪掉的區域,
網路上有些人會拿很粗的針直接穿過內襯的塑膠皮,
但我力氣小且針不夠粗,
因此我沒有用針去穿內襯上的塑膠皮。
再來,有時候下針後會很難拔出來,
因此最好使用老虎鉗,就可以很容易把針拿出來。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/31.jpg
最後縫好的樣貌:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/32.jpg
最後再將內襯裝回安全帽內:
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/33.jpg
可以明顯看到鬢角處有往內凹,這做法看起來還算成功。
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/34.jpg
優點:
眼鏡可以很容易放入。耐用度夠,不會像膠帶那樣脆弱。
缺點:
縫紉要花很大力氣跟功夫。 = =
總整理:
----------------------------------------------
|比較項目 |橡皮筋綁法|膠帶綁法| 縫紉法 |
----------------------------------------------
|製作功夫 | 最容易 | 普通 | 最難弄 |
----------------------------------------------
|眼鏡好塞程度 | 難塞 | 最易塞 | 還算好塞|
----------------------------------------------
|耐用度 | 很耐用 | 不耐用 | 很耐用 |
---------------------------------------------
總結:
TS-42...
帽體雖然小了點,新板內襯不易購買的情況下,
這是我看到這帽子目前的缺點。
以台中來說,在購買上不易,跑了很多家才賣TS-42,
這個安全帽冷門,我想是因為價錢太貴所致。
如果可以再便宜一些,壓到3000塊以內,
我猜一定會熱賣。
最後在分享幾張AERO和TS-42合照,
雖然AERO不斷地給我ERROR,但還是含淚默默地承受。= =
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/43.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/45.jpg
http://photo.xuite.net/yi7310/4708987/40.jpg
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您是我構買這頂安全帽及寫這篇文章的動力。
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at 2011-03-21T18:38
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