RV250 evo 1000km心得 - 機車

前天我在一月中買的RV250 EVO終於滿一千公里了
(但今天已經是一千兩百公里了...)
來分享一下使用心得

先來報告一下我換機油的時間
300KM第一次換下原廠機油,味道非常刺鼻,而且很黑...
(感覺不知道是用哪來的鬼機油)
接著換上大賣場 MOBIL GP 10W40 99元機油銀瓶黑蓋 (我記得是這個名字拉)
齒輪油也一併換下,使用的是金帝的齒輪油
機油看得出有鐵屑
此時訓車轉速限於5000轉內
(本來是要4000轉,但這樣速度只有40...是要騎到民國幾年)



600KM換下第二次機油,味道沒這麼刺鼻,齒輪油也是
規格比照第一次換上的,這次洩機油螺絲還有洩齒輪油螺絲都換上磁石的
同時洩齒輪油螺絲從原廠10號換成12號,因為10號的很容易滑牙
(機車行老闆說的時候,我還大叫:老闆你怎麼知道會滑牙)
機油仍然有鐵屑
此時轉速限於6000轉內



1000KM換下第三次機油,味道是沒這麼刺鼻,但還是很難聞
機油採用嘉實多5W50 黑蓋黑瓶 大賣場特價167的機油,齒輪油改用速馬力的
這次換下來的機油鐵屑很多,齒輪油也是,但這次的齒輪油有很明顯的乳白色,
不知道為什麼
此時轉速就不限了

先來說說各轉速對應的速度
怠速約1650~1800
輕轉油門就會到4000轉,此時表速約40
5000轉時表速約80
6000轉時表速約100
7000轉時約120
目前最高有騎到7250~7500轉(於第二訓車期),表速約135(如果路更長應該能更高點)

而機油的挑選,從一千內的礦物油到一千後的半合成油
發現轉速與速度上的對應幾乎沒差
只有油門的輕快度有所差別
半合成油拉轉快很多,一開始換上嚇到我了...

雖然說訓車時有轉速限制
其實大部分市區5000轉就夠用了
除非突然要超車,才會轉速突然上到六千



接著來談談行路感覺

因為四年前有試騎過學長的RV180 JP II
相較於RV180的坐姿比較低,真的比較有RV的感覺
RV250在坐姿上跟一般125差不多,我在騎乘上沒有銜接上的斷差
而且在低速轉彎時不會卡到我的膝蓋,真是太令我滿意了

不過由於前後都是13吋輪胎,腳真的在著地上比較困難(小弟身高185)
而且較寬的車身與較長的軸距都是需要適應
這點要從迴轉以及鑽一些空隙可以看出不便
不過大部分是沒問題的,
如果空隙太小,表示車流量大,只差鑽過去的兩三個車身根本差沒到哪裡

在直線與過彎上都有相當大的穩定性,真的讓我讚許有加
至於有些人說,過彎一下就壓到傳動蓋
我是完全沒有這困擾
我想是因為我的另一台車是迪爵的關係
迪爵的過彎性能比來就不好,六七年前我也是隨便都能壓到傳動蓋的死小孩
但自從摔了幾次,之後再也不敢壓太低,有時不小心下去太多還會自己嚇到
所以說過彎的傾角相當夠用了,如果要殺彎還是選主流的運動速克達吧

而整個車子的安定感,除了重達18X的車身外(還有我8X的體重)
中間的龍骨我覺得也是功不可沒,雖然因此犧牲了很多載物空間...
(至於載物這點,因為有迪爵可以交替騎,所以沒差,迪爵載物能力好的很)

這台車的整體線性真的是起步不強(但可以贏過絕大多數較小排氣量的速克達)
但是中高速迷人,真的會讓人陶醉

題外話,其實RC150很會跑耶(我沒有反諷,因為我的迪爵怎麼跑都跑不贏RC125...)
上次我雙載時遇到一台(總體重約130),此台RC單騎(目測體重約70以下)

起中幾乎是平手,完全占不到甜頭
到了表速110後RC才開始落後(因為RV還在加速...)
感覺是靠大排氣量才跑贏的
所以有點勝之不武


前後雙碟很好用,不會輕易鎖死,但是力道也夠強,要停就停
以前家中老一輩的概念是碟煞就會鎖死,所以買鼓煞就好
至於大家很討厭的一手擋兩輪,我是還蠻喜歡的
因為騎車若遇到緊急狀況時,其實我的反射是左手先剎車(左撇子的原因吧)
騎迪爵時總是會覺得力道不足,但騎RV時就可以反應較快
不過大部分時我還是兩邊一起按(前7後5是我的習慣)


再來談談車子配件的使用心得
車廂很大
但卻不深,只有後面可以放全罩的,前面請放瓜皮
但由於我前半段放了兩個大鎖(東興U型+蓮花鎖)還有雨衣,所以就差不多滿了
我想那個噴射的ECU真的是很占位置的東西...

龍骨上的放飲料與小東西的置物空間,很少用,因為我很少喝飲料(爆)
主要是放進去後下車最好把東西帶走,很麻煩...
這點也可印證在右邊龍頭的置物箱,很弔詭的空間設計,不知道要放啥

手套箱雖然看起來很大,但只有右邊可以放東西,左邊是電瓶
裡面有點菸器的孔座,臨時充手機很好用
該死的風鏡,造就了無敵大的風切聲
但我不喜歡短風鏡...

大燈在晚上相當夠用,雖然不是早期的HID
如果不夠時打開霧燈,也就夠了
在伸手不見五指的黑暗中,就再按著PASSING,這樣就能讓你一片光明
(前提是對象還有前面都要沒有車才行)
RV的電也不會因此不夠,很厲害

題外話,其實RV只要開霧燈(雙27W),就比我迪爵開大燈(雙18W)亮了...


油耗方面
每次都加95
總油箱容量是12公升

目前加到第五桶油
前四桶的油耗如下
252km 11.48L 21.94625km/l
286km 11.67L 24.50728KM/L
282KM 12.05L 23.40249KM/L (有點吐奶...Orz)
310KM 11.50L 26.95652KM/L

另外此車加油時都要跟工讀生說慢慢加,要花比較多時間也是個小問題

目前油耗都沒很好看,但應該有慢慢進步中
沒有意外應該最後應該可以到每公升接近30公里
等我記錄30筆後再來分享...



整體心得:
此車是好車,但前提是建立在你有第二台一般型速克達
如果只憑這一台,在其他縣市可能還好,台北縣市會很不方便(尤其是停車)
若是學生或一般上班族也可能還好
但如果是要載貨,請不要選這台
RV180是你更好的選擇
但這台騎起來你會有個感覺,就像廣告說的"自由自在"
選了這台車,我不後悔!!

上次騎這台等紅燈時,遇到一個中年大叔騎黑色的
沒想到購買時間差不多,大叔也問了我的油耗
然後就互相問候,感覺真的很好
可能是買的人少吧,有種同是天涯淪落人的感覺(?)
因為我騎迪爵時從來沒有遇過這種事XD

停紅燈時,很多大叔跟阿公都會猛盯著我的車看,
甚至倒退看車的後半
有一個看到旁邊MARK還一直唸"RV250 EVO" (從後照鏡看唇型)
真是讓人害羞啊XD(雖然人不帥,但車帥就夠了~)

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是說最近想買迪爵150
看來又要花一筆錢了...

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有個事情忘記分享了

RV250很大的問題是起步會抖
第一次換機油前非常抖,正常行駛時也會比較震
換完後起步好了一些,還是會抖,行路還OK
但只要一騎約十分鐘後車子又會有抖的感覺

第二次換完機油後狀況更好,但還是會有點抖

現在一千後換第三次,幾乎沒有什麼抖的感覺了

另外有兩個小問題
1.這一千公里來,在剛發動時約有三四次催油的一瞬間好像吸不到油
但上路後又沒這問題(確定是有油的)

2.在這一千公里來,在剛發動時,有兩次按下前剎車一瞬間好像按到空氣,
整個剎車拉桿就到底,但是拉桿彈回後再拉第二下就正常(這讓人感覺比較恐怖)

請問有可能是什麼問題呢?還是這是正常狀況?