98年NEX更換發電線圈 - 機車

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《廠牌型號》98年 NEX 9年車 4萬公里

《時間地點》107年6/19 中壢順達材料行

《該車現況》電壓已恢復,不過電壓再13.8~14V會突然跳0再回到13.8~14V

《更換物件》 (種類/型號/品質/...)電盤內仁or磁電線圈or發電線圈/台鈴原廠

《修繕報價》含工2000

《相關補充》看網路修NEX或GSR的發電線圈文章,價格高1.5倍

《施工概況》 施工滿意度 10分滿分 給8分


《已修完否》是

《問題意識》 車上有裝行車紀錄器,有電壓表,發現電壓重14V一直下降到11v多,

開大燈按喇叭會小聲到無聲,

先是假日更換電瓶,但電壓只有到12.5v左右,

今天下班回來電壓降到12v了,去順達的師傅聽到我做的流程後

直接量發電線圈的三相交流電接頭,交叉測試有一組電量低很多

鎖定是發電線圈壞了,拆開後有一個線圈黑掉
https://i.imgur.com/X4Z2Bk1.png

更換原廠新品後,電壓回到13.8~14V。

不過現在遇到電壓表會不定時降到0,再回到13.8~14V

明天會再回去給師傅看,

不過想問問版友有沒有遇到這問題,及該如何解決。

謝謝。

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All Comments

Lauren avatarLauren2018-06-24
電壓表的問題
Noah avatarNoah2018-06-28
電壓表的問題
Ina avatarIna2018-07-03
要用指針錶量 電子錶會有亂跳的問題
Caitlin avatarCaitlin2018-07-05
不過通常測誤都是先量電阻 三相內仁 三條黃線
Kyle avatarKyle2018-07-09
兩兩打阻值 有三組數據 你這顆壞的應該有一組會過高
Elvira avatarElvira2018-07-11
或過低
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-07-15
我是101出廠的車 去年也壞線圈
Andrew avatarAndrew2018-07-15
不過我是在北部S牌名店換的 報價更高就是
Ethan avatarEthan2018-07-17
如果是原廠的,連工代料才2000,感覺超便宜的;馬車的
光料錢就快2000了,工資大概都1000左右吧
Queena avatarQueena2018-07-17
gsr掛線圈,救援回忍店印象中兩千多搞定
Isabella avatarIsabella2018-07-18
自己弱電業電子錶測各交流直流應該不至於會亂跳,可以看
一下探針是否氧化或插孔不良
Poppy avatarPoppy2018-07-21
大家的建議,去買電子接頭清潔劑來噴接頭就可以了嗎?
Dora avatarDora2018-07-24
化油加一 價格差不多
Agnes avatarAgnes2018-07-28
100年出廠的nex換過發電線圈+1