765是怎麼成為護板神車？ - CBR

※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言：
: 看到不少文章下面的推文
: 都會出現765 765 765
: 想知道是因為這台車帥、還是好騎、還是因為是凱旋
: 為什麼會成為護板神車？
: 配備雖香，但電控只有TCS跟進退快排
: 馬力123ps夠用，但扭力只有72NM
: 我自己騎到現在雖然也很滿意
: 但相信帳面數據規格比這台更香的車
: 大有車在
: 為什麼護板神車不是CBR650R、S750或者MT-09、Z900
: 或者乾脆H2等級的車
: 765是要騎過之後才會覺得香的車才對
: 難道很多人都騎過嗎？

是不是護版神車我是不知道啦！我只知道這車真他媽的好騎。

當年我騎忍三，老婆要買車就去疾道試騎，騎完後直接跟老婆說比忍三靈活就下訂不囉唆
！

網路太多沒騎過沒擁有過的嘴砲鍵盤大師，訂車後一堆車友說為什麼買歐洲車？保養很貴
啊、很容易壞啊、日本車比較好騎啊、脫手也好脫手啊！吧啦吧啦一大堆。

車不是保值商品考慮後手幹嘛？一樣60萬內紅牌當年的日本車配備更爛！性能派的我當然
秒選凱旋！
這台車到現在還是非常滿意！除了前避震硬到靠北，沒有先進電控系統之外都很滿意。

養車方面如果都是回原廠基礎保養確實比日本車貴了一點，但沒貴到天價，還是取決你開
什麼油換了什麼耗材。

我沒騎過非常多的車，騎也是車友朋友試騎市區繞繞這樣，要拿來深入對比其實都對大家
不公平。低轉扭力很大高轉延伸行也不錯，市區騎乘三、四檔3-4000轉再次補油也不會NO
NO，動力隨傳隨到，這也是我被凱旋圈粉的原因。
山路靈活性很棒！龍頭偏重山路要激烈一點操駕需要帶點重心會比較輕鬆，南部台三線三
檔可以通吃很適合不喜歡換檔的我老婆。

再來就是凱旋特有口哨音，會上癮真心不騙！然後兩顆大奶燈一開始真的看不習慣，可是
神奇的是越看越好看，都已經快六年的車子了看起來還是不退流行。

車子好不好騎沒有一定標準，有些人喜歡這樣的感覺，有些人喜歡那樣的感覺，騎過才知
道你想要的、你喜歡的車子個性是不是和你契合。網路太多鍵盤俠，現實也是！全部都是
聽說、聽說、聽說，你真正有去瞭解它嗎？你有擁有過它嗎？你有長時間騎過它嗎？跟挑
老婆女朋友一樣沒有相處過你怎麼知道是不是你想的那樣。

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