5/5 建立個人年度訓練計畫之二-競賽能力分析 - 公路車

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By Carolina Franco
at 2006-05-06T21:22

Table of Contents

  上星期"運動測試與自我評估"我們討論到,透過"綜合評估表"可將運動測試與自我評
估的結果分析出自身的弱點. 然而這些弱點在不同類型的比賽, 可能又不是"致命的"弱
點. 例如北海岸賽主要的決定因素是爬坡, 也就是肌力, 肌耐力特別重要; 一位選手的
衝刺能力不足, 但是肌耐力不錯, 他的表現可能不太受影響, 所以衝刺能力就這比賽來
說就不是他的"致命的"弱點. 用課程所用的名詞, 就是"限制因素".
  因此本日的課題, 就是在討論如何針對一個賽季最重要的比賽, 從運動測試列出的
這麼多弱點中, 找出"限制因素". 首先先介紹公路車競賽的六種能力, 以及各種公路賽
所偏重的競賽能力. 再來, 介紹如何用競賽能力的名詞"耐力""肌力""速度技巧""肌耐
力 ""無氧耐力""爆發力"來解釋綜合評估表所列的弱點. 最後, 透過"運動測試之弱點
分析"與"賽季最重要的比賽所需能力"的交集, 可得到我們所要的"限制因素".
  可是這不代表整個賽季就練"限制因素"就可以了! 事實上全部的競賽能力都要練,
但是要花就多的心力在"限制因素"上. 況且"限制因素"是會變動的. 以上面的選手為
例, 在北海岸賽他的肌耐力不錯, 讓他可以和領先集團一同進入終點, 但是在衝線時,
他不佳的衝刺能力讓他無法獲勝! 這時候衝刺能力或"爆發力"又變成了他的"限制因
素".
  在下一週我們將討論如何用"限制因素"來排定一整個賽季的訓練計畫.
  網頁:http://madforbikeracing.blogspot.com/

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"When the spirits are low, when the day appears dark, when work becomes
monotonous, when hope hardly seems worth having, just mount a bicycle and go
out for a spin down the road, without thought on anything but the ride you
are taking." - Sir Arthur Conan Doyle, January 18, 1896, Scientific American
Magazine

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m1跟ocr3的選擇

Adele avatar
By Adele
at 2006-05-03T17:24
※ 引述《TIEW (MANGO)》之銘言: : 最近減肥有成,現在已經減8公斤了 : 想要買台車鼓勵自己,也順便感謝我的yukon : m1的型還滿喜歡的,但是考慮到已經有台登山車型,他變速比yukon好 : ocr3是跑車,但是考慮到變速器sora等級,板上的評價不佳 : 跑車本來是想存夠錢,買tcr t ...

高迴轉速初體驗

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By Andy
at 2006-05-03T10:16
※ 引述《srdarren (台灣 足球 加油!)》之銘言: : 昨天使用前30後16的齒輪比(我是三盤的公路車~羞) : 時速都保持在25~24之間~我持續47分鐘了~ : 換算一下,轉速大概是在100~110之間 : 騎了快一年的公路車~第一次以這樣的迴轉速在騎平路 : 雖然騎不快~但是速度可以很容易的維 ...

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By Frederic
at 2006-05-03T00:00
我想要買一台6000以下的公路車但是我不知道要買哪一種牌的車功學社.美利達.捷安特..哪一個品牌的公路車比較好. ...

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By Donna
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小弟我想知道大家在講的公路車和登山車是什麼東西,我想登山車大概就是有後輪都有避震的就是了吧!那麼公路 ...

有沒有公路車和登山車折衷的車?

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By James
at 2006-04-26T00:00
現在想買台腳踏車參加鐵人三項~~不求名次只想要挑戰自己~~而參加鐵人三項要公路車比較合適~~但又不想因為參加 ...