區 域： 亞洲
國 家： 台灣
路線說明： 富貴角燈塔（富貴角燈塔公園入口）→鵝鑾鼻燈塔（最南點停車場）
時 間： 大會時間 20 小時 48 分 18 秒
碼表時間 20 小時 56 分 40 秒
移動時間 18 小時 07 分 59 秒
總公里數： 521.74 km
紀錄資料： https://connect.garmin.com/modern/activity/2326777011
https://www.strava.com/activities/1271405468
路線動畫： https://www.relive.cc/view/g15493463326
網路相簿： https://flic.kr/s/aHskx643CV
車 款： Primavera Razor
活動心得：
11/11 凌晨三點搭上前往富貴角的大會接駁車，就發現台 2 線沿途大多正在下雨中，
抵達富貴角公園後，斷斷續續飄著小雨，在淒風苦雨中把車子給組好。
這時發現我在澎湖收拾行李時，把反光背包套當成反光背心了，正在苦惱反光背包套
能不能算數的時候，幸好有位陪騎的車友把反光背心借我使用，這樣就能順利成行了。
早上六點出發，苦於斷斷續續的雨勢，本以為過了八里就不會再下雨，但是到了嘉義
又下起大雨了，直到台南一帶都在下雨，高雄以後雨勢稍歇，但是東港後大雨又來了，
幸好枋寮以後，雨勢終於停了，但是我的雙腳也被泡成跟死屍一樣了。
出發時，東北季風雖然不如 TWB 雙塔時那麼威猛，但是也不小了，所以彰化以北的
速度其實沒有差 TWB 雙塔時太多；但是雲嘉以後，東北季風漸弱，到了布袋以後，
更進入 0 的境界，只好靠自己腳力苦撐；幸好反過來說，落山風就變得很溫柔，
過了墾丁後才變得比較明顯，不過跟上週相比，只是小兒科而已。
最後一小段路還要大爬坡才能進到最南點停車場，最終大會成績 20 小時 48 分 18 秒
連兩週雙塔成功！
TWB 雙塔 (2017/11/04)： 19 小時 01 分 04 秒 512.96km
NS 雙塔 (2017/11/11)： 20 小時 48 分 18 秒 521.74km
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國 家： 台灣
路線說明： 富貴角燈塔（富貴角燈塔公園入口）→鵝鑾鼻燈塔（最南點停車場）
時 間： 大會時間 20 小時 48 分 18 秒
碼表時間 20 小時 56 分 40 秒
移動時間 18 小時 07 分 59 秒
總公里數： 521.74 km
紀錄資料： https://connect.garmin.com/modern/activity/2326777011
https://www.strava.com/activities/1271405468
路線動畫： https://www.relive.cc/view/g15493463326
網路相簿： https://flic.kr/s/aHskx643CV
車 款： Primavera Razor
活動心得：
11/11 凌晨三點搭上前往富貴角的大會接駁車，就發現台 2 線沿途大多正在下雨中，
抵達富貴角公園後，斷斷續續飄著小雨，在淒風苦雨中把車子給組好。
這時發現我在澎湖收拾行李時，把反光背包套當成反光背心了，正在苦惱反光背包套
能不能算數的時候，幸好有位陪騎的車友把反光背心借我使用，這樣就能順利成行了。
早上六點出發，苦於斷斷續續的雨勢，本以為過了八里就不會再下雨，但是到了嘉義
又下起大雨了，直到台南一帶都在下雨，高雄以後雨勢稍歇，但是東港後大雨又來了，
幸好枋寮以後，雨勢終於停了，但是我的雙腳也被泡成跟死屍一樣了。
出發時，東北季風雖然不如 TWB 雙塔時那麼威猛，但是也不小了，所以彰化以北的
速度其實沒有差 TWB 雙塔時太多；但是雲嘉以後，東北季風漸弱，到了布袋以後，
更進入 0 的境界，只好靠自己腳力苦撐；幸好反過來說，落山風就變得很溫柔，
過了墾丁後才變得比較明顯，不過跟上週相比，只是小兒科而已。
最後一小段路還要大爬坡才能進到最南點停車場，最終大會成績 20 小時 48 分 18 秒
連兩週雙塔成功！
TWB 雙塔 (2017/11/04)： 19 小時 01 分 04 秒 512.96km
NS 雙塔 (2017/11/11)： 20 小時 48 分 18 秒 521.74km
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