2017 HONDA FORZA 125 - 機車

Table of Contents

優雅的移動典範:2017 HONDA FORZA 125
https://www.moto7.net/2017/09/2017-honda-forza125.html
2017-09-18

最近YAMAHA XMAX 125的改版發表引起不少關注,其實在歐洲還有另一台125級距的車款相當盛行,那就是HONDA旗下的FORZA 125,同樣擁有超大容量的置物空間,不過重量比起XMAX 125更加輕巧,這次就讓Moto7帶著各位認識這台優雅的移動典範HONDA FORZA 125!

2017 HONDA FORZA 125規格表

引擎型式:四衝程,水冷,SOHC,單缸引擎
供油方式:PGM-FI電子噴射系統
缸徑 x 行程:52.4 x 57.9mm
排氣量:124.9cc
壓縮比:11.5:1
最高馬力:11kW / 8,750 rpm
最大扭力:12.5Nm / 8,250 rpm
傳動方式:皮帶傳動
前懸吊:潛望式正叉
後懸吊:雙槍後避震器
前煞車:單向雙活塞卡鉗、256mm碟盤、ABS
後煞車:單活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
軸距:1,490mm
座高:780mm
濕重:159kg
其他:HONDA SMART KEY系統(Keyless)
國內售價:NA

HONDA FORZA 125被歸類為歐盟A1等級摩托車駕照,可允許駕駛125cc車款正進入白熱化戰爭,緣由無他,A1駕照只要年滿16歲即可考取,而且部分歐洲國家只要125cc即可上高速公路,因此受到不少年輕人的喜愛。

HONDA FORZA 125於2015年發表,注入了HONDA高科技與非常豐富的配備,並於2016年底發表小改款的上市,主要為順應歐盟Euro4法規與加入了HONDA SMART KEY技術。FORZA 125是一台被譽為具有Grand Touring風格的豪華速克達,完美的在運動與實用性能中取得了一個平衡點,不僅在高速公路上能穩定行駛,在市區時也能保有小車般的靈活刁鑽,同時還兼具了大容量的收納空間。

FORZA 125從外型上來看,可以很明顯地看出是偏向運動車款的設計,車體上雕塑出許多剛硬的折線,但到了車尾又將折線優雅的收尾,並讓車尾營造出運動車款的短翹感。燈具配置前後都是LED燈具組、風鏡為六段可調、可收折式後照鏡。

配置為雙環式儀錶搭背單色資訊目,看似簡潔但功能俱全,全車並標配HONDA SMART KEY系統,只要感應鑰匙放在身放便可發動車輛。置物空間也非常豐富,車前手套箱可輕鬆置入一瓶寶特瓶,並帶有12V車充頭,坐墊下的置物空間高達48L,可同時放下兩頂全罩式安全帽。

從動力編成來看,FORZA 125搭載全新的125cc水冷SOHC四氣門引擎,並搭配自家研發的PGM-FI噴射系統,其最大馬力為11KW / 8750rpm,最大扭力為12.5Nm / 8250rpm,設定上為高轉引擎,使得FORZA 125得以應付高速公路上的行駛。懸吊配置為前潛望式正叉,搭配單向雙活塞卡鉗與256mm碟盤,後輪為雙槍避震搭配單活塞卡鉗與240碟盤,前後制動均標配ABS,但無配置循跡防滑系統,輪框則為前15後14的6幅式輪框。

有別於YAMAHA XMAX系列的家族式風格,FORZA 125與300則是兩台截然不同的車款,125著重於都市通勤與快速道路上的往返,300則著重於中長途的舒適性,定位上較為明確,只可惜原廠並無FORZA 125的引進消息,但如果YAMAHA XMAX 125引進的話,HONDA說不定也會跟上腳步,就讓我們繼續關注下去吧!

==========

原價18.5萬台幣,只有先進國家才買得起的低排氣、高配件車款,不過別人125就能上
高速公路,台灣只會禁禁禁,連機車團體都不敢推125上國道。

英國價格 https://goo.gl/JeQrdP £4,566

這裡看到滿有趣的付款方案
Personal Contract Purchase (PCP)
Personal Loan (VPL)

VPL只是一般的分期付款;
PCP則是車商最後會買回你的舊車,客人換新款本田機車,也就是一開始已經決定要舊換新

--

All Comments

Zanna avatarZanna2017-09-21
125上快速道路比較適合 國道可以上我也不敢騎XD
Gilbert avatarGilbert2017-09-22
有立法的都不給上了~還沒立法的...不期不待
Sandy avatarSandy2017-09-25
有啥好不敢騎的..能上就騎阿
Jessica avatarJessica2017-09-28
FORZA 125 帥
Gary avatarGary2017-09-30
好像也沒有輕多少 XD
Caroline avatarCaroline2017-10-02
其實也不能這樣類比吧,民情就有差了,歐美國家會去選
擇騎機車而不是開車的人多數都有一定的技術跟車速,在臺
灣這種全民機車的地方硬要吵白牌上國道也只是把國道變
成慢車道而已,難不成你以為開放了三寶路隊長會識相不上
去嗎?
Doris avatarDoris2017-10-03
樓上怎麼知道他們都有一定的技術?別國沒三寶沒路隊長?
Emily avatarEmily2017-10-03
馬來西亞高速公路連自行車都可以上,人家有變慢車道?
Mary avatarMary2017-10-06
我想Y大想表達的是 歐美騎車的人 都是有觀念的 對車了
解 而台灣大部分的人都當代步工具 不當一回事
Frederica avatarFrederica2017-10-07
像前幾篇那個胎紋平了還搞不清楚狀況的就是這種人
Blanche avatarBlanche2017-10-12
而且這種人佔很大比例 光是路上一堆人開遠燈就知道了
Andy avatarAndy2017-10-13
歐美會騎車的 是出自興趣居多 所以會去了解知識
Elizabeth avatarElizabeth2017-10-17
台灣的話 大部分是能走就好 能騎就好
Tracy avatarTracy2017-10-21
到底在講什麼幹話啊 汽車難道就不是拿來當交通工具? 還不
是可以上國道
Wallis avatarWallis2017-10-26
我想m大想表達的是,國外好棒棒,台灣人素質不佳
先改善觀感提升素質再來談路權~不過僅限於機車需要
Tom avatarTom2017-10-26
好啦...我講幹話 我四輪嘴臉
Charlie avatarCharlie2017-10-31
別鬧了 台灣白牌的數量這麼多 開放上國道根本比省道還慢
Kumar avatarKumar2017-10-31
你真以為每台白牌都會上去嗎...
Callum avatarCallum2017-11-01
再說省道為什麼會慢 就是一堆紅綠燈
Steve avatarSteve2017-11-02
支持全面開放啦,綠牌也應該通通上去,讓雞腿互鬥一陣子^_<
Charlie avatarCharlie2017-11-04
進了立馬買一台!
Hazel avatarHazel2017-11-07
不是啊.....125一堆駕照雞腿換來的,換作是你你敢嗎.....
.我真的不敢
Dinah avatarDinah2017-11-09
進了 賣二十萬 誰會買
Yuri avatarYuri2017-11-11
國產125還是早點睡
Kama avatarKama2017-11-15
豪華www
Genevieve avatarGenevieve2017-11-18
別鬧了 台灣白牌這麼多 上高速公路只會讓國道更塞好嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-11-21
到底是為什麼會有人以為開放了都敢上去
Andrew avatarAndrew2017-11-22
根本不是敢不敢上去的問題啊 那種老三寶根本不會騎這麼
遠這麼快啊 是需求問題啊
Jacky avatarJacky2017-11-25
國外會篩選駕駛 華國是直接放自殺炸彈客上路
Rae avatarRae2017-11-29
台苯本質價,不用想了
Puput avatarPuput2017-12-02
就把堤外當國道來看就好,明明又要繞水門(路程較長),
普遍車速又快,但總也還是會有三寶喜歡去當路隊長,老
實說對我個人而言要我只騎40上下讓後面80以上的車一直呼
嘯而過其實我是會害怕的,但三寶們有因此不走堤外嗎?再
來說三寶普遍沒有長途需求這我同意,但幾個在北部城市
車流量大(比如新北的板橋.土城.中永和)的短距離上下匝
道以現行狀況就塞到爆了,再多放三寶上去走短程真的會
比較好?相信我,三寶只跨一個區選擇不走平面走國道的人
絕對不在少數,我個人是覺得要開就開150以上還差不多,1
25真的還是讓他們在平面就好
David avatarDavid2017-12-07
125cc 18.5萬....
Dora avatarDora2017-12-08
這台車好看,不過若來台灣販售,18萬多真的不是每個
人能夠買的起
Victoria avatarVictoria2017-12-09
台灣不知道有沒有機會