2016彰化大佛盃 - 美利達
By Iris
at 2016-08-22T17:45
at 2016-08-22T17:45
Table of Contents
繼上次的美利達環彰化後,這次我又參加了彰化大佛盃
(個人主觀,兩者交管差異很大)
這次的起點與終點是離我老家和美較近的彰商(國立彰化高級商業職業學校)
題外話,以前還在念書的時候都覺得彰商的女生比彰女的女生還要正(戰
-----
整體路線爬坡算多,加上一開始的路線沒有太多的平路,大多是上下起伏的緩坡等,
過了74甲到同安國小前,整段路線算是平穩,可讓前面爬坡損耗的體力稍稍回復,
接著就是要面臨上到微熱山丘前的一段爬坡,去程時觀光客算少,
並沒有太多交通上的問題,過了猴探井街後準備開始爬緩坡(八卦路),
爬完一段小緩坡後,開始下滑,沿途都有樹蔭下滑時相當舒服,
大概是整個路線我最喜歡的一段(包含回程爬坡),查了下google地圖這邊應該是叫做橫山
下滑結束,開始面臨爬坡至檢錄點松柏嶺,取完信物與補給後經過短暫的下滑,
來到十字路迴轉,接出林虎路緩坡,然後再接回139乙回程,
接著再度面臨橫山爬坡,剛剛愉快下滑的地方變成了爬坡,令我的表情扭曲了一下,
在進到有樹蔭的路段前,終於感受到烈日當空的炎熱感,隨著最後的一個大坡攻克後,
剩下的就是愉快地騎行回到終點。
http://i.imgur.com/bbMbOp8.jpg
-----
相信這條路線是很多中部好手的標準練車路線,活動當天的天氣非常好,
還有蟬鳴聲等......,對於長期在台北工作的我,騎乘這條路線也感到非常愉快,
說說缺點吧,回程的時候明顯感受到路標的不足,每次經過大路口都會看到有參賽者
停下來詢問或是減速觀望是否有路標指示....,雖然往139騎準沒錯(?
但還是希望主辦方能夠多注意一點,這場交管的部分,個人覺得有待加強
尤其是下松柏嶺接十字路那個圓環,個人覺得應該再多派1~2人幫忙,
至於紅燈的部分,雖然因為停紅燈掉了不少迴轉速,但停紅燈是應該的.....
也希望那些闖紅燈的車友們,不想保護自己,但也請不要害到其他人
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(個人主觀,兩者交管差異很大)
這次的起點與終點是離我老家和美較近的彰商(國立彰化高級商業職業學校)
題外話,以前還在念書的時候都覺得彰商的女生比彰女的女生還要正(戰
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整體路線爬坡算多,加上一開始的路線沒有太多的平路,大多是上下起伏的緩坡等,
過了74甲到同安國小前,整段路線算是平穩,可讓前面爬坡損耗的體力稍稍回復,
接著就是要面臨上到微熱山丘前的一段爬坡,去程時觀光客算少,
並沒有太多交通上的問題,過了猴探井街後準備開始爬緩坡(八卦路),
爬完一段小緩坡後,開始下滑,沿途都有樹蔭下滑時相當舒服,
大概是整個路線我最喜歡的一段(包含回程爬坡),查了下google地圖這邊應該是叫做橫山
下滑結束,開始面臨爬坡至檢錄點松柏嶺,取完信物與補給後經過短暫的下滑,
來到十字路迴轉,接出林虎路緩坡,然後再接回139乙回程,
接著再度面臨橫山爬坡,剛剛愉快下滑的地方變成了爬坡,令我的表情扭曲了一下,
在進到有樹蔭的路段前,終於感受到烈日當空的炎熱感,隨著最後的一個大坡攻克後,
剩下的就是愉快地騎行回到終點。
http://i.imgur.com/bbMbOp8.jpg
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相信這條路線是很多中部好手的標準練車路線,活動當天的天氣非常好,
還有蟬鳴聲等......,對於長期在台北工作的我,騎乘這條路線也感到非常愉快,
說說缺點吧,回程的時候明顯感受到路標的不足,每次經過大路口都會看到有參賽者
停下來詢問或是減速觀望是否有路標指示....,雖然往139騎準沒錯(?
但還是希望主辦方能夠多注意一點,這場交管的部分,個人覺得有待加強
尤其是下松柏嶺接十字路那個圓環,個人覺得應該再多派1~2人幫忙,
至於紅燈的部分,雖然因為停紅燈掉了不少迴轉速,但停紅燈是應該的.....
也希望那些闖紅燈的車友們,不想保護自己,但也請不要害到其他人
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By Emily
at 2016-08-25T22:54
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By Puput
at 2016-08-28T22:41
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By Enid
at 2016-08-29T05:44
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By Enid
at 2016-08-30T21:41
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