2015 NeverStop 西進武嶺 - 單車

背景介紹: 車齡四年, 41 歲的阿宅工程師, 假日車手, 目前 FTP 180W.
裝備: 2012 TCR Adv3 Di2, CT 盤搭 11-28, 前輪跑七, 後輪 Q-Lite C46, 全車重量化.

騎車騎了快四年, 今年(2015) 決定挑戰 NS 的山冠王.
三月塔塔加 - 陪朋友慢慢騎, 成績就不是重點了, 有時間內完賽就好.
六月東進武嶺 - 前面騎太快, 大禹嶺之後邊牽車邊抽筋, 7h38m 作收.
九月西進武嶺 - 第一次挑戰西進, 朋友說我是三年磨一劍, 終於要上武嶺了.

六~九月之間的訓練就只有一個重點: 學會使用那貴鬆鬆的功率計!

之前買功率計只是想了解自己貧乏的腳力程度, 順便讓碼錶多顯示一個會跳動的數字.
後來拜讀脆瓜兄的文章, 發現 40 歲的男人不能只剩一張嘴, 真男人就要靠下半身決勝負.
於是就照著國內外相關訓練文章, 盡量找時間練習和做事後分析檢討. (aka. 嘴砲)

出發前擬定策略:
Phase-1: 盡量提早到起點, 爭取早點放行, 避免路上塞車.
Phase-2: 以不高於 85% FTP 的功率到達翠峰前的補給站.
Check Point: 必須吃到 NS 那貧弱的補給才能撫慰受傷的荷包.
Phase-3: 翠峰之後火力全開, 但不能騎到爆心跳(180).
賽前車友預估: 鐵定超過 5hr 才完賽, 最好大概 5hr.
自行樂觀預估: 4h30min 內完賽, 挑戰 4h ~ 4h15min.

過程:
一開始就出師不利, 自費安排的空拍服務在起點起飛試拍就撞電線斷槳掉下來 !@#$
幸好沒傷到人, 只可惜了難得的好天氣, 還聚集了這麼多車友... 只好擇日再拍

放行後, 僥倖在 5:17 就過拱門, 沿路上看著一堆車友高速刷卡, 可能都是 4hr 以內的.
再來就是一路邊看風景邊看功率騎車, 每 30min 進行自我動態補給(小羊羹+能量果凍).
時不時再來個自拍或對著路上的大砲擺姿勢, 順便暗自罵自己吃飽太閒報什麼山冠王.

第一個補水站跳過, 因為車上放了兩瓶水, 而且只喝了第一瓶的一半. (全車重量化)
到了翠峰前的補給站, 進去喝碗魚丸湯和一根香蕉再補個水, 嗯, 報名費不能白繳.
出補給站時看了一下時間, 7:50, 只花了 2.5hr, 雖然有點慢, 但還在可接受範圍內.
至於後面的 20km, 理論上只要維持 10k/h 就可以 4.5hr 內進終點.
(此時大會的無線電傳來第一名已進終點... !@#$)

過了翠峰之後, 說好的火力全開變龜速爬坡. 在不爆心跳的前提下, 以 10k/h 龜爬.
由於上來的早, 路上沒什麼車, 偶爾遇到會車就盡量鑽車縫過去, 以不牽車為最高原則.
只是後來好曬, 騎到覺得超熱, 很想來個裸騎武嶺(?!) + 空拍...

最後快到終點時, 照慣例開始用無線電呼叫早已等在終點的補給車駕駛兼錄影手,
準備來錄個衝刺進站以資證明大叔仍然下半身是勇健的.
沒想到錄影手在無線電一直傳來駕駛呼喊我的聲音, 卻沒有回應我的回答...
看來是單車上的外接麥克風故障, 我的聲音發不出去, 只好先進了終點再說.
最後進站看成績是 4h26min, 剛好在自己的預估時間內.

賽後分析: 平均功率: 149W, 心率: 162/175 (平均/最高), 踏頻: 65/118 (平均/最高)
心得:
1. 由於上次東進的慘痛經驗, 這次前面路段刻意壓低功率, 後面爬坡才能順順騎沒抽筋.
2. 如果要衝 4hr 內完賽, 就不能進補給站吃東西 + 功率提昇才有辦法.
3. 賽後感覺體力還很夠, 不像上次東進完幾乎是累到講不出話, 有規劃有差.
Strava Record: https://www.strava.com/activities/390317933/

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