2015.3.1水里-塔塔加 再戰塔塔加~ - 公路車

〔區域〕地球

〔國家〕台灣

〔簡易路線說明〕

水里7-11 -> 塔塔加遊客中心 (台21線終點145K)

〔時間〕6小時10左右 騎乘時間5小時4分〔總公里數〕71.65K

〔遊記或照片連結〕

http://app.endomondo.com/workouts/478728127/8443685

〔裝備〕

1. 車款：2014 Merida Scultura 903

2. 推薦裝備：保暖衣物 進補給站停下來 還有在塔塔加時好冷喔O.O

〔經驗分享〕


去年二月中剛入手公路車 就參加了3月中 NS塔塔加

想說騎了一年 剛好FB車隊有開活動就想要雪恥看看

因為去年參加活動是我騎車騎的最痛苦的一次!!!

順便看過了一年 成績能進步多少!


今年和去年大概就差在有穿車衣車褲和上卡 還有沒用心跳錶惹

去年大概騎6000K 體重有少3KG多

早上04:20集合出發 前一晚睡不著 只睡了一小時左右 本來有點想放棄

但要開車載車友去集合點 就硬著頭皮上惹...

這次補給站跟NS設的點一樣 在116.5K 望高茶園休息站旁 132K停車場



因為新中橫前段開車來過很多次 大致上前面是上上下下的

坡度不大 幾個稍微長點的坡要爬而已 在東埔7-11補給完

神木村叉路開始正式進入約40公里的長爬坡路段


前面都騎的蠻順的 只是左膝蓋有點酸 還遇到冬蟲夏吵 鹿戰隊車隊的人

鹿戰隊從鹿港直達.....真是太瘋狂惹@____________@

在爬到12X K時突然覺得心跳容易上來

海拔接近2000M 應該是氧氣變少的關係 就刻意放慢轉速踩

除非坡度比較大才抽車 不像騎大雪山 一直抽車再抽車

到132K補給停下時 覺得身體有點累想睡 但又想說剩13K 還是繼續騎



休息完馬上要面對的就是133.5K 本路線最陡的兩個坡

第一個坡坐在椅子上慢慢龜上去 轉速剩30幾 時速4-6的樣子

第二個坡比較短就抽車直上惹 好險沒抽筋QQ


沒想到 剛才大坡沒抽筋 過不久還是跟去年一樣 又來抽筋輪迴地獄

在135.5 K 快抽筋下車拉筋 我本來右腳要抽而已就只脫右腳

左腳還在踏板上 突然左腳也快抽筋 急忙脫卡 差點轉倒= =

過20分在138.5K 不久後139.5K 再度下馬拉筋

看到夫妻樹想說要拍照一下 結果在141.5K 又下馬惹....

也因為拍照休息較久 就這樣撐到塔塔加!!!


中午塔塔加太陽被遮蔽時其實蠻冷的

右腳往後勾拉筋時 就突然抽筋惹 lol

後來恢復惹 就不拉筋 盤腿坐著吃熱熱的便當 還蠻爽的

吃飽要起來時 兩腳同時抽筋.......乾

好險遊覽車有開上來 不然本來要下滑20公里去阿里山坐車 Orz


最後騎乘時間比去年快53分 平均迴轉速:74RPM

感覺還是有很大的進步空間~~~

只睡一小時還是把他騎完惹 坐車時超想睡

雖然這不是NS的比賽 但對自己還是有NS的精神!



隔天大概就是膝蓋附近抽筋的地方在酸痛有點緊 沒鐵腿!

覺得心肺能力還是太差 體重減不下來爬坡真困擾T_T

同團的有人全程掛53/21上來 還騎比我快.....好強啊


PS:有兩個隧道 完全沒燈 一定要帶前後燈

另外有2~3個地方單向通行 有1段在施工明隧道OFFROAD約300公尺

路況比起去年是好很多 但這邊只要下雨可能還是危險




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