2010編號2252的騎士檢定考 - 單車

老頭的單車修行 http://www.wretch.cc/blog/sueproldman/34096716
目前撈到的照片不多,也很抱歉我沒有去找show girl照相,想看TUAA美女的就不用點進去啦

因為是以台北市聖人橋為起點的比賽,一早就直接從板橋輕鬆騎到起點作為暖身,但這個暖
身有13k的平路和5k的爬坡,今天算多騎到一小P了...到聖人橋起點時,也差不多快6點了,許
多人已經在排隊蓄勢待發,看看今天這個盛況,感覺好像超過2000人的比賽,是我的錯覺嗎??

今天要挑戰的2P路線就是冷水坑中湖以及磺潭風櫃嘴...

6點一到,便開始分批次出發,因為是通過感應點才開始算時間,所以先作一些拉筋和補給,不
需要一開始就跟一大群人擠著出發...等到約6:25時,我才驅車向前排隊,出發後就隨著同批
車友慢慢滑行到平等里爬坡入口才換檔準備今日的爬坡挑戰...不愧是不分齡不分組的挑戰
賽,彎彎曲曲的爬坡山路上都是人,有些較精實的車友可以筆直著上去,有些輕鬆騎的車友是
左搖右晃的爬坡,在超車上在有個難度在,彎道的地方人多時,要同時判斷前方車友的路線是
走外還是走內(大部分是走外),以及過彎後是否有大型車輛會車,超車時盡量筆直前進而不要
左閃右躲,否則體力耗費是相當快速的!尤其後面冷水坑段是一連串的陡坡,強度必須留到那
邊慢慢拉...中途有遇到小青蛙和吉利拔,他們也都很奮力地在和陡坡搏鬥著...

進冷水坑第一道20%的坡開始算起,總共約有10個陡坡在等你,算完10個後陡坡後就是較緩和
的冷水坑遊客中心,然後就是再數2個中湖戰備道陡坡就完成第1P,每次騎這裡我就是這樣數
,這樣節奏和強度才不會亂成一團...通過中湖戰備道感應點後,看了一下碼表時間,嚇了一
跳,光第1P的時間就比平常練的少了10分鐘!?我有不詳的預感,因為可能人多的關係,不知不
覺強度就拉得過高,等下騎第2P可能會有問題...便趕緊在休息的地方拉拉筋緩緩肌肉,然後
下滑陽金公路準備進入第2P的挑戰...

到了金山後,慢慢騎到員潭社區,準備通過第三個感應點,過這個感應點後接著而來的便是一
連串的麗水橋陡坡,然後接一段緩和後是天祥寶塔陡坡,中間點就是每次北海岸大賽的終點
大坪國小,過大坪國小後的路線我認為是此次2P挑戰賽的最關鍵處...大坪國小到靈泉寺前
都是上下坡交替很不連續的路線,而且路面常常會有碎石子出現,有時想在下坡衝一段,卻又
馬上碰到一個彎,在這種小山路急剎是很危險的,從以前練3P到現在,我騎這段路的均速一直
拉不高,就是因為我不擅長應付這種不穩定的路線,如果下坡好手老國手在的話,這種路線一
定難不倒他!穩定地騎到靈泉寺後,就是最後約3k的陡坡考驗...在中湖戰備道時不安的預感
在這邊真的是靈驗了!我想站起來抽車緩一下腰部的肌肉時,發覺大腿已經開始在抽筋了,以
前練3P還不曾抽過筋,今天只是短短的2P大腿卻已經開始不聽話了,不過可能抽筋的經驗多
了,我也知道怎麼應對,就是不斷變換騎姿以交換肌肉群,穩定騎乘強度和節奏,再來就是補
充電解值和散熱,我有把握絕對可以順利地騎完這段陡坡,但是這個順利完賽的代價就是拉
不起來的速度...

到了風櫃嘴的感應點前,看到很多人在照相,便勉強地站了起來,作了一次歪七扭八的抽車,
如果有撈到這邊照的照片,大概看起來會很糟吧...最後就是下滑至楓林橋,再騎回聖人橋通
過最後一個感應點,然後下滑到西山國小去領完賽獎牌和完成獎狀,不過怪異的是獎狀上竟
然只有名字沒有成績,有點沒意思...我也沒什麼認識的人在終點照相或補給什麼的,便趕緊
騎回板橋,下午還得忙著工作呢...


--