2010年公升級跑車暴力極限測試 - Honda

轉自重論捕手前輩的轉錄，不知道有沒有侵權問題，
http://tinyurl.com/2atevym
就不要抄太多，參考重論連結相當詳細，圖片非常豐富。


部分節錄內容：

來自德國motorrad今年三月的瘋狂測試，
包含車種：
BMW S 1000 RR
Kawasaki ZX-10R
MV Augusta
Aprilia RSV4
RC8-R
Ducati 1198 S
Suzuki GSX-R 1000
Honda Fireblade
Yamaha YZF-R1

測試內容：
測試地點在義大利的速度聖地——Nardo賽道。一個巨大的橢圓賽道，
要做的就是全油門，往死裏開。
這些公升級傢伙，日本的，義大利的，德國的，是否能夠經得住。
想想每圈都是全油門狀態，
一圈長達7.8英里(約12.553公里)。
這樣長期全油門輸出的耐久性極端測試其他是任何一個摩托車雜誌沒有搞過的。
結果很殘忍（It's tough when illusions are shattered by reality.）。
有些粉絲要失望了。車子掛了不止一台。日本車並非想像中的耐操。
當然本田的耐用得到證實。



常規的測試：輪上馬力輸出，極速，提速，到時速250煞車到0，中段再提速。

型號 實測極速（km/h） 0-250km 150-250中段 250km/h-0km (m)
BMW S1000RR 305 10.6 8.3 235
MV Agusta F4 297 12 10.5 254
Kawasaki ZX10R 295 11.7 10.4 233
HondaCBR1000RR 289 12.3 9.1 261
Aprilia RSV R 285 13.1 9.4 242
Ducati 1198S 284 14.3 10.9 248
KTM RC8R 282 13.5 11 260

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心得：恐怖的S1000RR。


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