2010日本出租機旅 - CBR

rental819算是日本連鎖租車業裡面粉大的
其實只要會說日文(日常溝通程度)
汽機車都可以租的到
店家只是怕你出事的時候沒辦法跟他們回報,有安全上的顧慮

除了這間819
我也推薦一間"弁慶"
車種雖然比較沒那麼多
但是比起818便宜太多了(819算蠻貴的)

不過819的好處就是
稀有名車怪車大概都租的到
我就在819租過ktm rc8,1098r,rsv4,s1000rr等等

另外我不得不提一點
我們拿的台日互相承認條款駕照
在日本其實很多警員是"不知道有這件事!!"
所以假設你今天運氣不好遇到臨檢
你很客氣的拿出你的台灣駕照日文翻譯本以及護照甚至外國人登錄證的時候....
很有可能會被日本條杯請回派出所一趟"查閱相關法條"
因為無照駕駛在日本是重罪(罰金二十萬日幣起跳外加看護所住到見到檢察官為止)
所以日本條杯對於我們這種歪國人是會非常"嚴格"低

看著越來越多車友板友跑到日本騎車
其實我也覺得蠻不錯的
畢竟在日本這個可以說是亞洲重車的聖地
能夠在箱根或是橫濱灣岸上繞個兩圈是很浪漫的事

只不過我們不是日本人
一定要特別的小心~
歪國人在台灣要是無照駕駛
假裝聽不懂中文大概都可以蒙騙過關
可是在日本可不吃那一套~


以上~親身經驗
一點點心得
請不吝惜給我批評指教


※ 引述《david42023 (星‧曜‧辰‧零)》之銘言：
: 網誌圖文版
: http://www.wretch.cc/blog/david42023/12155917
: 懶得用短網址了
: 想看圖的請移駕...認為衝人氣得請左轉
: 2010年10月15日...第一次的海外機旅
: 第一次出國就是單人自助~還不怕死的在外國騎車亂晃
: 想想...還真瘋狂XD
: 不過就是抱著對於機車的熱愛,我還是衝了下去!!!
: 2010機旅IN JAPAN!!!!!
: 事前準備:
: 1.網路訂車:http://www.rental819.com/
: 這家算是在日本還不小的連鎖出租店
: 不過車輛種類要看各分店
: 重點是.....他租給外國人!!!(國際駕照或是台日互相承認都OK)
: 我是在兵庫縣神戶市的西神戶店租的(離JR明石站計程車約5分鐘~也有公車)
: 車輛都蠻新的,我租的新版馬車250是2010年出廠的,里程數才243...= =|||(我騎破500才
: 還車XD)
: 交車前會帶你詳細巡視車身外觀做紀錄,還有使用教學
: 這次租的新版馬車250
: 全時點燈~YCC-AT模式~I-Shift系統
: 騎長途真的還蠻舒適的~
: 可惜椅墊偏瘦長型,車手也不夠高...
: 車廂看起來很大~不過是屬於長、寬、但不夠深
: 要放全罩有難度
: 晶片感應式鑰匙,在龍頭附近1公尺範圍內就可以啟動(不過還是會有意外XD)
: PS.下面這張是保養工資表~顆顆
: 出發!!!往神戶淡路自動車道!!!
: 哈哈哈!!!明石大橋!!!
: 我的媽阿~橋上的風嚇死我了
: 用時速100~110km/h騎在橋上~有夠可怕的
: 不過日本自動車道(高速公路~快速道路)真的鋪設的相當有水準
: 橋梁伸縮縫沒有高低差~是平的~過去不會"框啷"XD
: 一般道路也是相當有水準,即便看出他有修補過
: 不過行走在上面也感覺不出高低差...讚!!!
: 過大鳴門橋就是四國啦!!!不過沒看到漩渦道
: 豆知識:
: 鳴門的日文發音=NARUTO=漫畫火影忍者的日文名字
: 主角名字"漩渦" "鳴人"(鳴人發音也是NARUTO)
: 岸本這個梗還挺.........= =
: 下面是一些車子的照片
: 抵達四國的讚崎時~PS.讚崎手打烏龍麵超讚的!!!!
: 左:左前置物箱開關　中:電門　右:主置物箱與油箱複合式開關　右上:龍頭鎖
: 車屁屁~わ=日本的出租車(應該是)
: 手套是在大阪南海本店用接近半價入手的SDG-726
: 安全帽是租的(出租店的服務)
: 原廠前後輪:IRC SS540(前13"後12")
: 在休息站遇到的一家人
: 爸爸騎HAYA載女兒~媽媽騎CBR!!!XDDD
: 不過很明顯的媽媽還不熟車況~因為他們走的時候媽媽直接起步熄火XD
: 告訴我日本出租機車是"わ"的也是他們
: 水平式後懸吊...很舒服的設定
: 銷魂的Majesty
: 騎乘心得:
: 在日本這兩周觀察很多~
: 他們對路權相當尊重
: 行人第一→直行車第二→車速分流
: 在日本的自動車道上,大家都走外線~內線就交給趙建民~不是啦!!!
: 內線是超車用
: 幾乎超完車都會乖乖的再切回外線
: 有些地方車道只有一線,
: 要超車必須等到他每8~10公里之後會有一段"超越道"
: 這個在我騎到四國高松自動車道時有遇到
: 還有,日本自動車道速限分"70"~"80"~"100"
: 不過大部分時間大家都是100~110再跑
: "幾乎"沒有測速照相
: 特定地點有EX:四國香川有一段
: 反正跟著前車抓好車距跟維持車速即可
: 左右駕其實不是問題
: 人家怎麼轉就跟著轉就好啦!!
: 再來是新版馬車250心得
: (在下175/100)
: 車身沒有想像中重,坐上去整體騎姿偏RV風
: 不過把手略嫌偏低,長時間騎乘還是會不舒服
: 前座椅墊是瘦長型~屁股大一點的坐不久(淚奔)
: 車身蠻靈活的,操縱感比舊版還輕鬆
: 動力部分要小分一下
: 拜YCC-AT的3種模式之賜~我個人覺得新版馬車250的騎乘樂趣相當豐富
: DRIVE,ASSIST I,ASSIST II
: DRIVE--一般模式,在市區跑多用這個模式,輕快明顯的節奏感
: ASSIST I,ASSIST II--分別將引擎轉速控制在高轉速域~充分享受加速快感
: ASSIST II模式下使用I SHIFT更提供充分的加速度,在高速公路上超車全靠他XDD
: 基本上~一般市區大多用DRIVE模式就游刃有餘了
: 自動車道上我一路都用ASSIST II在跑(為了維持在100),超車時再使用I SHIFT
: 另外...ASSIST II模式+I SHIFT...
: 可以拉到表速135左右...新版馬車250表速刻畫到140(掩面)
: 而且是很快就到135了...不拖泥帶水
: 小補充:
: 租車手續--
: 上網預訂→到場確認資料→出示自己的護照、駕照、監理所發的駕照日譯本→
: 店家解說相關資訊(保險,車輛租金確認,事故對應機制)→
: 檢查車輛外觀(包括店家出示車輛保養紀錄等)→付款(第一次使用都是信用卡)→
: 領鑰匙、行照、保險卡→上路最終確認→出發!!!
: 還車手續--
: 到店→還鑰匙、行照、保險卡→店家檢查車身外觀與發動確認車況→一切OK則結束!!!
: 另外,車到手時一定是油箱全滿的狀況~所以還車也要把油加滿
: 不然照店家的加油算法一定划不來...
: 心得大概就這樣~
: 有問題,請發問~我有遇到的我再試著說明
: 下次去~一定要是拿到大重駕照後...看著ER-400N(S)好想試看看啊!!!!!

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