單車 - 單車

By Zora
at 2017-11-22T00:40

Table of Contents

最近小弟有想要升級輪組系統

原本車上是Mavic Cosmic SLE 2017版本

以及DT Swiss PR1400交替使用

但毒是不能亂放的

直到有一天

https://i.imgur.com/e8sGLka.jpg

看到了雞排最新的42版高的輪組

心中就覺得：就是它了！

現在卡在說，SLR0跟1的花鼓輻條都是不一樣的

不得不說DT240花鼓滑順度真的讓人印象深刻

但打折完落在4萬多元的價位

也讓小弟有所卻步

想請教有板大騎過240與360花鼓

或是SLR0跟1的騎乘感分享嗎！

CP值高的話應該要選哪一組？

感謝～

--

Tags: 單車

All Comments

By Damian
at 2017-11-26T07:56

直上slr0 就好

By Franklin
at 2017-11-29T11:22

https://i.imgur.com/CRbEozu.jpg

By Franklin
at 2017-12-01T02:29

因爲有兩台車 slr0跟slr1都有。slr1 就是沒那麼順一
點

By Candice
at 2017-12-03T05:34

買輪組就是買該社最新技術成果,都到這價錢等級了

By Joseph
at 2017-12-04T17:11

直不直上，最多也不過就是多存一點時間的差異而已

By Ursula
at 2017-12-07T05:38

推～原來你也是鄉民，我是那天幫你把車子拿下來的人
，哈哈！

By Wallis
at 2017-12-10T10:44

isaac黑白配色滿耐看的（（重點誤

By Victoria
at 2017-12-11T02:36

仔細看很多比賽中的選手，不管是什麼等級的車架跟
變速，用一級的輪組，對速度的提升是最明顯的

By Puput
at 2017-12-14T11:09

G牌手編輪XD

By Hamiltion
at 2017-12-18T22:30

請問一下有人知道MY18的差別嗎?

By Caroline
at 2017-12-23T03:03

我總覺得原po是紅點車在好看，不是slr1

By Andy
at 2017-12-26T05:40

上次板上有人說有災情到現在還不知道是什麼災情

By Erin
at 2017-12-29T12:51

那個G應該是另一個G牌吧......

By Ethan
at 2017-12-29T21:14

直上SLR0 slr0跟slr1都騎過30mm的
slr1覺得有一點點的不順暢

By Donna
at 2018-01-02T20:34

全碳板輪幅條短，基本上側向剛性都不會太差

By William
at 2018-01-06T20:45

想知道測向剛性應該是從花鼓做功課?

By Anonymous
at 2018-01-07T08:48

應該是編法跟幅條剛性? DT花鼓不用擔心
正常鋼絲幅條也很粗勇除非偷輕太嚴重

By Irma
at 2018-01-08T03:04

我有看過一寫文章是說DT240側向剛性不高、但扭轉剛
性很優

By Cara
at 2018-01-09T07:32

我覺得KAISH的輪組表現也不差，推薦可以去試乘看看

By Enid
at 2018-01-13T08:46

好像就是之前引起事件，在板上也蠻熱鬧的文章阿XD

By Frederic
at 2018-01-13T14:41

就小索的文章啊寫dt240s側向剛性很弱但dt自己的
輪組使用的240s 側向剛性卻很高

By Una
at 2018-01-17T05:05

似乎公版的跟訂製的還是有差加上dt自家輪組在傳動

By Gary
at 2018-01-17T16:25

側使用比較粗的輻條

By Andy
at 2018-01-18T09:32

外面大廠使用240s花鼓的應該也是買他的棘輪專利跟
al外殼跟耳就跟公版長不一樣

By Olive
at 2018-01-23T06:20

內部結構外殼跟花鼓耳都是自家設計的像giant或rov

By Rebecca
at 2018-01-27T17:42

https://i.imgur.com/eyHchi0.jpg

By Mason
at 2018-01-29T06:33

碳框沒有不燒框的，只是不知道什麼時候會燒

By Emma
at 2018-01-30T17:10

像我就在上坡時，突然爆掉。快到的保固內換新的

By Donna
at 2018-01-31T03:30

原來如此阿~~還好我是買廠輪XD

By Ingrid
at 2018-02-03T16:56

現在找不到240了吧，應該是240s你要不要確認一下

By David
at 2018-02-06T01:06

上坡為什麼會燒框？!

By Gilbert
at 2018-02-10T21:01

看起來像是框爆了不知道LIN兄胎壓打多少

By Yuri
at 2018-02-14T06:48

問我就對了，我連帳號都是pslr1，但我0和1都有，買
全新拆車的即可，單買的氣嘴貼紙是藍色的，配成車
的是白色的。1和0當然是0比較好，但順暢度其實差不
多，就鋼絲和花鼓等級0優很多

By Hedda
at 2018-02-19T05:03

爆框跟燒框是兩回事要分清楚

By Erin
at 2018-02-21T21:39

裁判車跟我說：因為之前就有燒了再加120的胎壓就爆

By Callum
at 2018-02-24T08:37

了

By Margaret
at 2018-02-27T21:07

要先查查你框上限可以打多少，朋友的框上面貼116psi

By Elizabeth
at 2018-02-28T23:23

0會有拆車版的嗎?

By Agatha
at 2018-03-02T14:04

照體重算也不一定要打到外胎上限吧，雖然台灣人幾乎

By Lucy
at 2018-03-03T08:59

不打到上限會有心病在，這胎壓夠嗎？不夠吧？真的夠

By Eden
at 2018-03-03T17:49

那是爆框不是燒框，不過爆框比燒框嚴重多了

By Iris
at 2018-03-04T01:12

上坡爆框，很少見。胎壓真的不用這麼高。

By Gilbert
at 2018-03-08T19:00

重點應該在於胎壓不要打到廠商建議的上限吧！

By Andy
at 2018-03-10T11:52

https://goo.gl/G6NAWD 無內胎壓力有沒有比較大

By Agatha
at 2018-03-14T11:51

說真的不知道，但一定是更均勻分布在輪圈，所以路感
會好

By Una
at 2018-03-16T17:13

後來思考一下無內胎應該會較大接觸面積比較多

By Queena
at 2018-03-19T06:37

怎麼都沒人提到吵度？SLR1超吵的。

By Eartha
at 2018-03-23T17:33

然後同意要買就直上SLR0

By Christine
at 2018-03-26T03:41

無內胎輪圈對於胎壓容許比較低，不能用一般open框的
胎壓去打。喜歡打高胎壓，挑戰無內胎框，一定炸。

By Agatha
at 2018-03-27T09:23

小廠通常都更慘，太多案例了，只有少部份能買。有的

By Frederic
at 2018-03-30T13:59

跪求白馬大的心得

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