12"前輪心得總匯 - 機車

Dora avatar
By Dora
at 2008-11-18T01:05

Table of Contents

※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言:
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=====請在這區說明修改何項======
更改錯字"Bridgestone"

=====請在上頭說明修改何項======


===乾胎===
---軟胎---
Bridgestone BT601ss 100/90-12

chungsen:
應該不用多說了吧XD,12"的天王,各種神奇的評價都有出現
但是現在數量極少,要嘛用$$換,要嘛就用關係拿
lyway:
原本是要替代BT39ss,性能較BT39ss佳
說他是12"乾胎王不過分
mpbaby:
只有好用,性能上大家評價都差不多,我講磨耗方面,前輪用了3條
         時常雙載,偶爾山路小殺,通勤用都可以輕鬆使用到16000公里
         有陣子缺貨硬撐,用到19000公里還是不錯用
allenella:
沒什麼好挑剔的,雨天正常使用情況下不會有任何大的問題
晴天就不用再多說了吧XD
現在車上就是 YCY
Bridgestone BT39ss mini 100/90-12
chungsen:
601少進後廠商補增的替代胎,宣稱與601同材質XD,
不過把他想成12"的BT39ss就可以咧
價錢來講就是12"進口胎價
lyway:
其實原本停產了,替補胎為BT601ss
但BT601ss為有條件生產(好像為了賽事)
應該是因為需求量大才又生產
allenella:
現在BT39比BT601好找,而且正常人使用起來也很好用
價格相較於601也比較好看
我個人使用起來覺得沒什麼差啦XD
※ 註:BT601ss、BT39ss有分YCX、YCY,YCX為冬季胎,比較軟一些
溫帶胎(YCY) 20~40度 寒帶胎(YCX) 10~30度
BT601ss還有YCZ,已停產,為熱帶胎,工作溫度比YCY高

IRC MBR750 100/90-12
chungsen:
膠質比601硬一點,不過確有IRC R系列的半熱融血統
一般代步OK的,價錢跟現在被哄抬的601差不多XD
lyway:
不只代步OK 要作較激烈駕駛也OK
熱胎較慢 所以耐磨度較601好 但放後輪也頂多剛好上萬
頗為重拖 但很穩
mpbaby:
胎壁剛性好,路感較bt601及tt92好,熱胎較慢,胎熱開也很棒
         但在耐用度使用上,個人感覺
         耐磨程度反而沒有601好,過12000公里衰退
         用到15000公里受不了前輪過彎時帶來的不安感,才將其換下

SAVA MC31 100/90-12
chungsen:
當初出來時剛好601正夯,根據使用心得也是很黏,
(可是卻有少數說沒有601好用的車友)
胎價頗高,不過討厭撞胎的我當初有心動了一下XD
iuchun1010:
靈活度勝KR336和750
放後輪雨天表現較不佳 補油就有一點滑的感覺

Dunlop TT91GP 110/90-12
chungsen:
TT91的12"版本,看泰國製會不會讓你反感XD
lyway:
我是沒用過,但有人說跟之前日製差滿多的

Dunlop TT92GP 100/90-12
chungsen:
當初D牌出來挑戰601的型號,可惜高價位是一致命傷
根據查證現在都是日本製的了
         mpbaby:
         現役前,目前用了兩千多公里,性能不輸601,之前網拍便宜入手
         有划算到,但目前市面價格我裝不下去= =
       allenella:
之前有用過,機烤會標到一條一千五的XD
耐用度不錯,沒胎紋之前沒有讓我滑過(晴天+雨天都是)
如果價格能壓在兩張上下,說不定市佔率會高很多
Dunlop KR336 100/485-12(100/90-12)
chungsen:
賽道用一般道路禁止
一般為前後輪一組,店家若要拆賣需想辦法處理掉後輪XD
用過的都說讚XD,看你接不接受這個天價...(最高達2700...)
lyway:
這條有一說是要替補TT91GP
iuchun1010:
KR336是一條好胎 雨天表現不差

一些國產胎待補充

以上皆為競技型.大多有公道禁止標語
但...台灣嘛!每天都在直線加速跟搶第一灣
台灣政府大佛 提供世界密度最高的賽道供國民練習

---中性胎---
Bridgestone B03 110/70-12 110/90-12
B03pro 110/90-12
chungsen:
Hoop系列在台灣的通病:『會翻胎』
定位也是通勤胎,不過一整個原廠樣讓我當初也是直接刪除劃掉XD
iuchun1010:
B03這條胎在耐磨 抓地 排水都有不錯的表現
B牌漲價之前 這是一款值得推薦的胎
allenella:
B03在正常使用狀況不會有什麼大問題
晴天雨天抓地力都有一定的表現
缺點就是容易翻胎
價格也有它的優勢!
Bridgestone B02 120/70-12
chungsen:
Hoop系列在台灣的通病:『會翻胎』
定位也是通勤胎
lyway:
其實B02定位在後輪,B03定位在前輪
兩者胎質記得是相同的

Dunlop SX01F 110/100-12 110/90-12 110/70-12 120/70-12
chungsen:
等級應該同B牌 hoop吧(東機網友心得)

IRC MB67 110/70-12 110/90-12 120/70-12
chungsen:
"冷胎不怎樣,熱胎也還好,順順騎不錯用,吃到一敗很可怕"
我看到這句就縮了XD,不過他的定位是在通勤用胎
拿來殺彎應該有點緊繃
allenella:
普普通通的一條胎 耐用度很好 我覺得跟B03差不多
只是它比較不會翻胎(翻不翻胎看個人的感覺跟顧胎壓的頻率摟)
IRC SS530 110/90-12
代步胎,沒用過,給人補充

※(註:120/70-12 為前後輪共用Front-Rear reversible pattern)

一些國產胎待補充

---硬胎---
Dunlop D305 (華豐) 120/70-12
allenella:
剛騎車時的原廠胎
剛開始年少無知,一樣呸的很開心
也沒有像網路上說的那麼爛(原廠殺人胎?我不這麼認為啦)
一開始會騎車也沒有在顧胎壓的 變形了才知道要顧 就換掉了

===雨胎===
Bridgestone ML50 110/80-12 120/70-12
lyway:
這條應該很常見吧,通勤型雨胎,雖然也會翻胎
但抓地力不會讓你失望,算是輪胎裡的All Season
放前輪很好用,110的價錢也不會太高(跟B02差不多)
 但缺點是110/80的不好找,通常要叫老闆叫才有
我用了2條8000、14000KM,都還沒到磨耗指標
 但翻胎了,所以換下
 8000那條因為是3年多的胎,所以翻很早
 用這條胎記得看一下日期

Bridgestone BT39ss mini YEK 100/90-12
chungsen:
稱之為雨天之王應該不為過XD,
大量的排水線、BT39ss的軟胎質
無聊可以換換
lyway:
工作溫度設定在低溫.為競技型雨胎
胎質其實跟BT39ss不太一樣

除上面外還有Max 系列、DURO、Kenda、TOKYO、Pirelli等很多


------
==個人心得==


==lyway:==
個人是覺得前輪不用考慮磨耗

因為磨耗再快都還是很容易破萬

我是比較推薦前輪放性能胎

濕地的話我推ML50 或 BT39ss YEK

乾地的話我推BT39ss YCX冬季胎 或 MBR750

重度使用的話就BT601ss

==mpbaby==
同lyway 個人覺得前輪不用考慮磨耗

性能胎為主即可

現今市場價格來看

還是bt39跟mbr750還算可以裝

其他價格過高 或許也有其過人之處

端看使用者預算來決定

好懷念以前bt601裝到好只要1700的時候 Orz

==allenella==
說真的

用過100/90-12這個尺寸的輪胎後

就不會想要去用原廠尺寸的輪胎了XD



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Tags: 機車

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※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言: 回覆此文章請使用repost的方式 =====請在這區說明修改何項====== TT92 BT601 B03 MB67 D305 BT39ss mini =====請在上頭說明修改何項====== ===乾胎=== ---軟胎--- B ...

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※ 引述《agehakai (我思念的人回來了 真開心)》之銘言: =====請在這區說明修改何項====== m6012s m6012r 個人心得 =====請在上頭說明修改何項====== 進口胎: CEAT RIO 3.50-10 90/90-10 100/80-10 1 ...

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