經濟部長說以後調回機制改成油價降低的時候就調回
油價漲的時候暫時不動 只不過政府是打算讓稅收再減少嗎
現在國際油價來到四五十元的價格 要再降已經有相當的困難
假若油價下降的時候調回 上漲的時候不調
那幾乎可以說是要等到很久以後才有可能把這3.1元全數反映完畢
不過好處就是我們起碼還有好一陣子便宜的油可用了 ^^
另外就是調回機制一樣分成三分之一 但是這牽涉到一個問題
因為中油經濟部等等的計算多半計算到角 但是假若三分之一除不盡的話
是要歸給消費者降價 還是要讓貨物稅多調回 沒人知道 等下午中油結果宣布我再分析吧
若是以原本公式來算 這週大概可以降0.4元
以三分之一來算 貨物稅和中油至少可以調回0.1元
因為會分成兩個方案 所以我這周先不打過程
方案一
公式中 貨物稅調回0.1 中油吸收改成1.7 這樣會降0.2元
方案二
公式中 貨物稅調回0.2 中油吸收改成1.7 這樣會降0.1元
這是我照方式推算的初步結果
補個新聞
http://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=1484&pno=12
中油今(28)日宣布調降國內汽、柴油批售價格，自明（29）日零時起，92、95及98無鉛
汽油批售價格每公升調降0.1元，各式柴油批售價格每公升調降0.1元。
中油依據97年8月7日修正之浮動油價調整機制作業原則，每週五調整油價，次日零時
生效，調價指標以Platts報導之Dubai及Brent均價，分別以70％及30％權重計算調價指標
（70％Dubai+30％Brent），取小數二位，採四捨五入。依據新調價機制，本次油價以上
週五至本週四調價幅度取「調價指標當週均價乘以當週匯率均價與調價指標前週均價乘以
前週匯率均價比較」之80％變動幅度計算，取小數點二位，四捨五入。
中油依浮動油價機制，並遵守政府指示，目前仍吸收汽油每公升1.8元及柴油每公升
2.0元，吸收後，本次汽油、柴油每公升應各調降0.4元。
中油表示，經遵守政府最新指示，本次油價調整將漸次補回貨物稅(政府課徵的汽、
柴油貨物稅每公升分別負擔1.3元及1.4元)及中油自行吸收之部分。補回原則為當油價下
降時，由消費者、貨物稅、中油三方各分擔三分之一，採分次補回方式處理。如貨物稅或
中油有一方已全數補回，則當油價調降時，由未完全補回一方與消費者平均分擔。當油價
上漲時，則按浮動油價機制計算調漲金額，補回部分則暫緩回補。
本次油價調整金額經計算結果，汽油、柴油每公升分別調降0.1元及0.1元，貨物稅補
回0.133元，中油自行吸收部分補回0.167元。各式汽、柴油價格調整金額如附表。調整後
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這句倒是蠻奸的 XD 一樣三分之一 中油卻把剩下除不盡的吃下來 囧
之油價仍屬亞鄰地區最低。
中油屬國營企業，自當配合政府政策，採分次漸進方式補回中油自行吸收部分，至於
尚未補回之部分，中油仍將持續吸收，因此，短期內，中油之營運仍然發生虧損，但中油
將繼續努力降低成本，讓中油單月虧損金額不要擴大，以期逐步改善中油營運狀況。
中油最後仍要呼籲消費者，雖然近期國際油價下跌，但請體認全球能源有限的事實，
珍惜能源、節約用油。
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油價漲的時候暫時不動 只不過政府是打算讓稅收再減少嗎
現在國際油價來到四五十元的價格 要再降已經有相當的困難
假若油價下降的時候調回 上漲的時候不調
那幾乎可以說是要等到很久以後才有可能把這3.1元全數反映完畢
不過好處就是我們起碼還有好一陣子便宜的油可用了 ^^
另外就是調回機制一樣分成三分之一 但是這牽涉到一個問題
因為中油經濟部等等的計算多半計算到角 但是假若三分之一除不盡的話
是要歸給消費者降價 還是要讓貨物稅多調回 沒人知道 等下午中油結果宣布我再分析吧
若是以原本公式來算 這週大概可以降0.4元
以三分之一來算 貨物稅和中油至少可以調回0.1元
因為會分成兩個方案 所以我這周先不打過程
方案一
公式中 貨物稅調回0.1 中油吸收改成1.7 這樣會降0.2元
方案二
公式中 貨物稅調回0.2 中油吸收改成1.7 這樣會降0.1元
這是我照方式推算的初步結果
補個新聞
http://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=1484&pno=12
中油今(28)日宣布調降國內汽、柴油批售價格，自明（29）日零時起，92、95及98無鉛
汽油批售價格每公升調降0.1元，各式柴油批售價格每公升調降0.1元。
中油依據97年8月7日修正之浮動油價調整機制作業原則，每週五調整油價，次日零時
生效，調價指標以Platts報導之Dubai及Brent均價，分別以70％及30％權重計算調價指標
（70％Dubai+30％Brent），取小數二位，採四捨五入。依據新調價機制，本次油價以上
週五至本週四調價幅度取「調價指標當週均價乘以當週匯率均價與調價指標前週均價乘以
前週匯率均價比較」之80％變動幅度計算，取小數點二位，四捨五入。
中油依浮動油價機制，並遵守政府指示，目前仍吸收汽油每公升1.8元及柴油每公升
2.0元，吸收後，本次汽油、柴油每公升應各調降0.4元。
中油表示，經遵守政府最新指示，本次油價調整將漸次補回貨物稅(政府課徵的汽、
柴油貨物稅每公升分別負擔1.3元及1.4元)及中油自行吸收之部分。補回原則為當油價下
降時，由消費者、貨物稅、中油三方各分擔三分之一，採分次補回方式處理。如貨物稅或
中油有一方已全數補回，則當油價調降時，由未完全補回一方與消費者平均分擔。當油價
上漲時，則按浮動油價機制計算調漲金額，補回部分則暫緩回補。
本次油價調整金額經計算結果，汽油、柴油每公升分別調降0.1元及0.1元，貨物稅補
回0.133元，中油自行吸收部分補回0.167元。各式汽、柴油價格調整金額如附表。調整後
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這句倒是蠻奸的 XD 一樣三分之一 中油卻把剩下除不盡的吃下來 囧
之油價仍屬亞鄰地區最低。
中油屬國營企業，自當配合政府政策，採分次漸進方式補回中油自行吸收部分，至於
尚未補回之部分，中油仍將持續吸收，因此，短期內，中油之營運仍然發生虧損，但中油
將繼續努力降低成本，讓中油單月虧損金額不要擴大，以期逐步改善中油營運狀況。
中油最後仍要呼籲消費者，雖然近期國際油價下跌，但請體認全球能源有限的事實，
珍惜能源、節約用油。
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