08/31(日) 遙不可及的霧台 - 單車

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話說上次七月份的回診，發現骨頭癒合的不是很完全(應該說根本就還是斷的)，所以在長
庚醫院運動醫學中心骨科王醫師建議下，先暫時停下了日常的自行車的訓練。過了漫長的
兩個月靜養?等待!車監?後，8/27的回診後，終於看到骨頭長的總算比較有進展(不過還是
沒有癒合啦)，不過比起兩個月前實在是好上太多太多了。所以就決定就來參加這次的行
程，一方面看一下體能退化的程度，二來也檢驗一下自我特訓的成果，三來也想再騎車，
享受和伙伴們一起狂奔，輪車競速的快感。從27日後就一直等待著31日的到來...

前一晚將車子整備起來，二個月沒騎，卻也沒有去保養，還好他都在室內和我一起吹冷氣
，除了有鍊條髒了點外，其實都還好。把鍊條上的污泥擦掉後，就上油了，時間不夠我全
車洗一次，就顧好基本的就好了。第二天很意外的在鬧鐘起來前就自動醒來了，真是神奇
的一件事。出門時略晚，所以就打給連仔要他們等我，結果...連仔還在睡覺，今天的行
程他沒有要參加XD，吵到他了真是抱歉了！讓我也不知道該打給誰才好，只好加點速度熱
身過去囉。心跳很容易就突破150，我看今天是有點凶多吉少了。

到了黃埔公園，果然還是遲到了，集合點看到了老金、志隆、博安和超強的英國人蓋瑞，
這個蓋瑞超強的(請看我的好猛的歪國人)。老金則是和我確認今天要去霧台，我有沒有跟
錯行程，話說兩個月沒騎車，要跟這個行程確實是很硬，還好今天連仔和麵線都沒有來，
難度就降低不少。等到了45分，確定沒有人會來後就出發了。


出發後就在和博安聊天，反正這個區段就是要聊天熱身的。不過發現心跳的強度很容易拉
高，看來不是個好現象。到了高屏橋，看到了最近新啟用的橋，是中央兩側拉高的橋形，
有將汽機車做分道，我們當然是走機車道囉，車道實在不是很大，差不多是兩台機車行駛
的路寬，所以在橋上要超車時，身為押隊的我都要先幫忙看後方有沒有車(謎之音：什麼
時候任命押隊任務的啊)。下橋後，又有一陣時速四十多的攻擊和追擊，攻擊的是前面，
我只負責追擊，因為我是專業的押隊(驕傲狀)。到了大的三叉路口(建國路及和生路二路
路口)，速度才慢了下來，進入屏東市後蓋瑞他又發病了－後天路況指示燈號顏色辨識不
良症候群，這個病症大部份的人或多或少都會有，有些人很不願意承認自己患病，但是又
會口嫌體正直的發病。發病的機率通常和路口的大小成反比，路口愈大通常比較不會發病
，小路口發病的機率比較高一點。有些人會在發病後遇到條子伯伯時還會附帶併發失憶症
的情形。但是這位蓋瑞的情形比較特別，他連屏東市內的復興路也發病！不過這個和上次
仁武交流道比起來還算小case了，老金就說蓋瑞看來很習慣台灣了...(默)，我則是很怕
他真的有一天會回不了英國。整個屏東市區的路程中蓋瑞不斷的發病... Orz 。

出了屏東市後，就是競速的主戰場了。心跳一路隨著速度和距離而拉升，從160拉到180，
才走了四公里就快爆炸了，還好遇到了國三號的交流道紅燈。不然應該就被海放了。這和
我預想的差很多啊，看來要練自行車還是要直接騎自行車啊，不然用替代的健身車或是重
訓，效果多少還是有些折扣(或是我做的還不夠?)。這個和之前的練習強度還沒有達到暴
力的階段啊～！我就不行了，看來是很慘烈的。一路上都有看到許多對向或是同向的車友
，一年前騎同樣的路段，很少有車友的說，今天看到的就比之前所有的總和加起來還多了
，可見得單車熱熱到了什麼程度。出了振興後速度才有降到三十以下，真是謝天謝地。就
滑進水門去做補給了。

水門去到了泰昌西點麵包店休息，我們每次來好像都是在這裡，補了水補了些運動飲料，
我則是買了條77乳加以備不時之需。志隆他則是有準備了秘密武器，千沛的Gel，聽說有
比較符合東方人的口味，不過我沒吃過我也不知道是不是真的比Power Gel好吃。休息中
，還有一家人爸爸媽媽帶著大朋友和朋友的隊伍，聽說是要去爬山地文化園區，他們也有
問我們要去哪裡，答曰：霧台。媽媽只說了他們連開車都會開到頭暈了，我們要騎車上去
？我小聲的說，騎車上去不會頭暈，不過倒是有可能是喘不過氣而暈倒。


出發了，在三地門大橋上面看到三地門橋建好了耶，這兩條橋比隣而居，但是三地門橋之
前某颱風吹斷後就沒動靜了，沒想到現在又建好了，下次也可以走那邊看看。接下來的路
就開始不輕鬆了，前菜開始上了，一上坡無力感又陣陣襲來，上坡真的是我的大罩門。還
沒有到地摩兒其它四個人的身影就完全看不見了。六公里的上坡路才走了1.5公里而已啊
～～！轉個彎後看到前面的人小小的背影，及三個慢跑者的身影，經過他們時，他們問了
我是不是長鬃山羊的人。我只能說大俠好眼力，連我穿三太子車衣都可以發現我是長鬃的
人，還是因為我是穿藍版的三太子所以才被誤認的？總之，那時其實根本無法說話了。轉
速只有區區五十上下，齒比也用到最輕的39-25，真是太無力了。

而且更糟的是，我的右手開始麻了起來，因為左手骨折未癒，所以都把重心往右手去支撐
。所以右邊承受的力量就大了許多，其實連帶著全身的姿勢我也想也是偏右吧，因為我連
右下背也開始酸了起來，我真是奧少年啊，噢～！我不是少年了，那就奧青年奧中年好了
。身後不時有汽機車要超車，但是在快到管制站時聽到後方有鍊條聲，不一會，就有人超
越我了，他的車及裝備都遠不及我，但是他確是以很快的速度在上山著，看來人的力量決
定車的力量，在自行車中是絕對的真理。

到了三德管制站，他們都等待許久，揮著手要我直接往上衝，不用停了。但是我還是停了
下來，和他們說明了身體的狀況。雖然我真的很想再騎上去，但是可能騎上去後，回程就
要找人來載了。所以，還是痛下決心的回頭了。伙伴們也很能諒解，他們就再往霧台攻上
去了。我喝了些水後，就開始滑下山了。


下山的途中，還看到老鷹在空中盤旋著，竟然一次有五隻在空中耶！不過拍不到在同一個
畫面的景像。下滑時感覺力量又湧現，好像又有體力能夠再戰下去，實在很想就回頭往霧
台攻去。過了三地門鄉公所，就看到了許許多的車友在努力往上騎的身影，一一的對著他
們喊聲加油！爬坡時或是無力時能聽到加油是多麼令人震奮的事。算一算有十多台車正在
努力爬坡哩。上山花了38分鐘下山卻只要13分鐘，哪天才能練到上山也只要13分鐘啊～！
(謎之音：你這輩子是沒望了，看下輩子吧。)


下滑到水門後就往屏東的方向騎去，才剛下了大橋沒多遠，就剛好有台機車四貼(父母帶
著兩個小朋友)，速度適中的超越過我，我看準時機就追尾上去，但是沒跟到一下子，騎
車的人好像在弄什麼東西，速度又慢了下去，我也就無法再跟下去了，只好自顧自的騎了
。一個人騎的時候真的比較容易偷懶，速度都只有三十弱(就是比三十公里還要略少)。

就這樣順順的騎下去，途中還有遇到了一位同向的登山車車友，不過他是用重齒比在騎車
，實在很想騎過去和他說別再傷害自己的膝蓋了！不過我實在不想被當成沒事找事做的大
叔，或是自以為厲害的人，所以我只有默默的踩著我的輕齒比，用我的高轉速來超越他。
途中還有超越其它的車友，但是清一色都是踩重齒比，我好想對每一位車友他們說，別在
傷害自己的膝蓋了。不用踩的很輕，也不用強求90轉，但是致少可以試著踩輕一點的齒比
，用快一點的轉速來踩踏，都比用最重齒來踩踏來的好。

過了國三道下後，進了德協時又看到有速度可以追尾的機車，於是又再一次的追進了機車
的無風區。這次就跟的久一點了，一直跟了二公里多，直到因為紅綠燈而停下來。追機車
很容易會爆炸，因為機車騎士有時發現有人在後方時，就會加速而去。若是發現後方是單
車時，更是會加速測試看看你能騎到多快，不過還好，我追尾的是位年長的女士，我只要
注意他不要無差別左右彎就好了。

進了屏東市後，右手開始酸、麻、痛、僵硬的不舒服。因為剛才，其實是今天整路我都是
用右手在支撐，爬坡時已有些不適了，現在狀況比起剛才更是加劇了(可能和我剛才追機
車也有關係)。這時也很剛好!?的我在屏東市路過的每個路口我都遇上紅燈!?所以我就多
趁機停下來拉筋讓右手肩背腰伸展一下。出了屏東市後整個姿式更是糟榚，不管重心放哪
右後下背處都會隱隱的不適。車的設定是很早之前就設定完成的，所以不致於會有大問題
，但是現在卻在騎程距離不到八十公里時就姿式崩潰，看來光是一個重心的偏移，就能造
成這樣子的結果，真是讓我慶幸剛才沒有硬撐上霧台。不然我可能就變小老鼠了，因為上
的去下不來(冷～)。左手也有些許的支撐，剛開始還好，但是時間久一點，會有酸麻感，
只能短暫的支撐，不敢撐太久。

又經過新高屏大橋時，很想停下來拍個照，不過不知道這時十點多車子卻多了起來，讓我
沒有想下停下來的感覺。所以就慢慢騎上去，看著慢慢升高的橋面，就順便看了一下高度
計，以不專業的碼錶測得新高屏大橋最高處約高出十公尺左右，斜度顯示為2%。沿途就不
斷的中了魚翔拳，不斷的崩潰的回家。

到了澄清路時，就看了許多車友，很多都穿著美利達的冠軍車衣，我原本以為他們是同一
個車隊，買著同樣的車衣。但是看了看又不像，後來才知道，原來這次活動，有兼低價促
銷車衣，就是這件冠軍車衣。屏東到家的這段路程均速掉到了只有二十強的速度，看來中
了魚翔拳後，雖然不致命但是一直崩潰也是很慘烈的事。


後記：隔天右半邊的肩、頸、上背(下背倒沒事?)和癈了差不多，去給常去的整骨師那"保
養"後才好些。看來接下來，在左手的骨頭沒有完全復原前，是肯定無法再騎車了。對於
右邊的破壞力太強大了，除非我想鍛練成右肌肉男，就是只有右邊的上半身的肌肉比左半
邊發達許多。只能夠先做肌力的訓練和徒手體操來先強化肌力了。

本次訓練的其餘圖片+本訓練表大圖+GoogleMap路徑圖 請移步BLOG看吧!

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Life doesn’t require that we be the best, only that we try our best.
「生命不要求我們成為最好的，只要求我們盡最大的努力。」
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